А что за интересные вагоны слева?

Единственная фотография на которой низ юбки не светлый, тоже интересно почему так

Цитата (SERGEY_1996, 02.01.2026):
> что за интересные вагоны слева?

Похоже на рельсошлифовальный поезд...

Цитата (lav-modelist, 02.01.2026):
> Единственная фотография на которой низ юбки не светлый, тоже интересно почему так

Светлый, если внимательно приглядеться. Контур виден. Тень падает от вагона справа, потому и эффект такой; а на дальней секции, где тени прерываются, кусочек белого видно.

Слева вагон турбопоезда.

Получается их там 2 стоит?

Насколько я помню, в одном вагоне турбина в машинном, во втором на крыше. Вероятно, и покрашены по-разному.

Как раз зелёный получается это турбовагон, судя по окнам, а красный это настоящий не переделанный ДП11, по Ракову один был переделан, хотя не понятно...

Поездов MAN в СССР попало два. Бывшие Словацкие поезда Ms 485-001 и Ms 485-002 в счет репараций поступили в депо Раменское Московско-Рязанской ж. д. Поезда были переоборудованы для работы на колее 1524 мм и получили номера ДП-11 и ДП-12. ДП-11 отправлен в депо Вильнюс и с 1946 года курсировал Минск — Вильнюс — Рига. В 1964 году ЦНИИ МПС создал на базе одного из моторных вагонов ДП-11 экспериментальный турбовагон. Предполагалось изучить работу газотурбинной установки в условиях локомотивной службы. В 1974 списан.
Так что это именно ДП-11.

Цитата (Тролль, 03.01.2026):
> Насколько я помню, в одном вагоне турбина в машинном, во втором на крыше. Вероятно, и покрашены по-разному.

В одном турбина, вторую голову не переделывали. Там дизель.
https://scaletrainsclub.com/board/viewto...t=13048