Не думал,однако, что у первых ЭМ2 оказывается были ребра(или как это правильно называется?) на крыше и частично бортах.

Что там рёбра, на ней даже ЭДТ было!

Интересные были машины, ведра вёдрами по исполнению, но ехать было приятно в Ожерельевских экспрессах в момент их появления.

У них были проблемы с кузовом.
Хотя писали про них- что качество сборки неплохое у ЭМ2И.
Но были конструкторские просчёты- неприспособленности отдельных узлов к климату и условиям эксплуатации.

Цитата (RZD475, 16.11.2025):
> или как это правильно называется?

Гофры

Цитата (andriy, 16.11.2025):
> качество сборки неплохое у ЭМ2И

Откуда вы это решили?

В одном из журналов ЖД Дело, была интересная статья, по поводу того как их собирали из говна и палок, наду ссылку скину.

Цитата (Сергей Шляпин, 16.11.2025):
> Что там рёбра, на ней даже ЭДТ было!

А что Вы хотели? Тяговые двигатели УРТ-110 под ЭДТ "не заточены". Пробовали на ЭМ2И-001 реостатным тормозом тормозить. Не получилось. Двигатели перегревались. Поэтому от затеи в виде ЭДТ на ЭМ2И отказались.

Цитата (Serg23, 16.11.2025):
> Цитата (RZD475, 16.11.2025):
> > или как это правильно называется?
>
> Гофры

Хмм,я думал гофры есть только у коробок,но..Ладно,спасибо, буду знать.

Гофр - это обозначение волнообразной складки. Быть может на любом материале, где его получится сделать.