Рейтинг: +59
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧЭ-18 Имени Ильича |
| Серия: | П36 |
| Завод-изготовитель: | Коломенский паровозостроительный завод  Коломна |
| Заводской тип: | П36 |
| Заводской №: | 10287 |
| Построен: | 1955 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Эксплуатация
10.1955 — депо Минск Белорусской ЖД
05.1963 — депо Витебск
03.1963 — депо Орша
__.1983 — исключён из инвентарного парка
03.08.1984 — установлен в качестве памятника трудовой славы у депо Имени Ильича
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21.11.2012, входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 6
15.03.2013 — снят с постамента и летом 2013 восстановлен в депо Тихорецк Северо-Кавказской ж. д.
Участвовал в ретро-туре поезда "Кавказ-6" по маршруту: Москва — Астрахань — Грозный — Армавир — Адлер — Тихорецкая — Волгоград — Елец — Москва
09.2013 — участник динамической экспозиции на IV Международном железнодорожном салоне "ЭКСПО 1520" (11-14 сентября, Щербинка)
08.2014 — участник динамической экспозиции, приуроченной к "180-летию первого русского паровоза Черепановых"
09.2015 — участник динамической экспозиции на V Международном железнодорожном салоне "ЭКСПО 1520" (2-5 сентября, Щербинка) |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D7100 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop 25.6 (Windows) |
| Имя автора: | Roman Krylov |
| Время съёмки: | 27.10.2025 19:40 |
| Выдержка: | 2 с |
| Диафрагменное число: | 7.1 |
| Чувствительность ISO: | 320 |
| Компенсация экспозиции: | +2/6 EV |
| Фокусное расстояние: | 30 мм |
| Эквивалентное ФР: | 45 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Центрально-взвешенный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
|
Дон
Ссылка