RailGallery
2ТЭ25КМ-0685
2ТЭ25КМ-0685
Казахстан, Актюбинская область, перегон Альджан — Жангиз-Агач
Kazakhstan, Aktobe region, Aljan — Zhangiz-Agach stretch

Autor: Михаил Катков · Рыбацкое           Datum: 12 lipnja 2025

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 13.07.2025 20:12 MSK
Broj pregleda — 1199
Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +106
Дмитрий Бизяев+1
Dmitriy Aniko+1
Dmitriy Vasilev+1
gvp+1
Denis Solovev+1
Gvardia+1
Николай 572+1
Steppe Partisan+1
Ruslan K.+1
Serg73+1
vg1896+1
Denis+1
Илья Сергеевич+1
vik1222+1
Анатолий ER22 Клубков+1
Кирилл Широков+1
Филиппов Марк+1
Anthracite+1
Leha+1
zew1045+1
TimN+1
Polubox73+1
KvS+1
Айдаров Д+1
2ТЭ10У-0419+1
URAGAN+1
Иван Повалуев+1
Alexsey Chernenko+1
RailDmitrov+1
Romanovski_transport_official+1
i_bolotnikov54+1
Mr. Ndong+1
Kra+1
MoscowRailfan//+1
Winnie the Pooh+1
RiV+1
АЯ4Д-001+1
Кот80к+1
albo+1
Ilya Rudakov+1
Shine+1
Nyanvan+1
Владислав Завальнюк+1
trains_pvk+1
ҚТЖ и РЖД+1
ТеплаКолос+1
YaZar4k+1
ss760+1
Winston Blue+1
Tiranozavrrex+1
Павел Чечулин+1
Орлов З.В.+1
ZDSergo+1
Parom+1
Марс_102+1
echoes97+1
VladTrains183+1
Donat1k+1
smooth operator+1
Сергей Шляпин+1
Evgeny2510+1
matvei.verholyak+1
VL80T980+1
evo.series+1
Russian Trains+1
Morgen+1
Maybug+1
ZORRO+1
s.gulaev+1
КЖД TRAINS+1
Trainvladd+1
IlI+1
Aleksandr A330+1
M.Ivanov+1
KaVe+1
Ivan00+1
Northern Spirit+1
crazyrussianturist+1
lumberjack+1
Aleks28+1
Railroad_life+1
Kostyan_Piterski+1
andrey92+1
m_marix+1
Tsyganenko82+1
dymon.z+1
wrokesmoke+1
Валентин Самосюк+1
dmitry_m+1
beltrain3+1
Nikolay Ryzhov+1
ТИСУ+1
Даниил Антипов+1
Andrey Kolenchikov+1
Ruslan_Galeev__+1
Евгений Пашковский+1
Mitia_SouthWest+1
Prototype877+1
Pyacegor1ck+1
TRAINSURFER_PVL+1
Chaayka+1
smandro777+1
NikZD95+1
skystyle+1
w0ri+1
Александр193+1

2ТЭ25КМ-0685

Željeznički prijevoznik:Kazakhstan Temir Zholy   KTZ
Depo:TChE-5 Kandyagash
Serija vozila:2TE25KM
Graditelj:Bryansk Machine-building factory   Bryansk
Godina proizvodnje:2023
Vrsta vozila:Diesel Locomotives
Trenutno stanje:U službi

Postavke snimanja

Model:Canon EOS 5D Mark IV
Artist Name:MIKHAIL KATKOV
Copyright Information:MIKHAIL KATKOV
Date and Time:12.06.2025 06:01
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:320
Focal Length:100 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

13.07.2025 20:35 MSK
Citiraj označeno
Nikolay Ryzhov · Бене
Broj objavljenih fotografija: 806
Класс! Особенно радует прожекторный входной)
+17
+17 / –0
13.07.2025 21:06 MSK
Citiraj označeno
m_marix · Домодедово
Broj objavljenih fotografija: 90
Красавец!
+11
+11 / –0
13.07.2025 22:37 MSK
Citiraj označeno
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Broj objavljenih fotografija: 471
КМы в Казахстане не могут радовать от слова совсем!
–24
+4 / –28
14.07.2025 08:38 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Ластовка М.О., 13.07.2025):
> КМы в Казахстане не могут радовать от слова совсем!

Почему это?
+4
+4 / –0
14.07.2025 18:15 MSK
Citiraj označeno
Leha · Klg
Broj objavljenih fotografija: 675
Как и ожидалось белая крыша стала черной..)
+3
+3 / –0
16.07.2025 09:18 MSK
Citiraj označeno
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Broj objavljenih fotografija: 471
Цитата (ДаниилБ, 13.07.2025):

> Почему это?

Потому, что это конченное ведро в жёстких условиях Казахстана проработает куда меньше тех же ТЭ10. Покупать данную продукцию - большая ошибка или просто коррупционная составляющая!
–5
+1 / –6
16.07.2025 22:45 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Ластовка М.О., 16.07.2025):
> Цитата (ДаниилБ, 13.07.2025):
>
> > Почему это?
>
> Потому, что это конченное ведро в жёстких условиях Казахстана проработает куда меньше тех же ТЭ10. Покупать данную продукцию - большая ошибка или просто коррупционная составляющая!

С чего вдруг такие выводы, сами лично работали на них ?
–3
+1 / –4
22.07.2025 12:21 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Про серию 25км уже куча комментариев написано на данном ресурсе
+2
+2 / –0
12.08.2025 16:12 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Ластовка М.О., 16.07.2025):
> Цитата (ДаниилБ, 13.07.2025):
>
> > Почему это?
>
> Потому, что это конченное ведро в жёстких условиях Казахстана проработает куда меньше тех же ТЭ10. Покупать данную продукцию - большая ошибка или просто коррупционная составляющая!

Качество брянской продукции не мешало бы подтянуть, но тем не менее самые первые КМы уже проработали 10 лет и всë с ними относительно нормально, ездят и не жалуют.
0
+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2025

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика