Пришла весна - а вместе с ней традиционно вернулась теплоэлектричка до Советского

Как часто на этой ветке поезда ходят?

Как и ожидалось, этот состав вышел на Приморское направление до списания из эксплуатации в октябре. В следующем году 027 скорее всего там будет:)

Почему не 021?

Цитата (Konstantin Lobanov, 19.04.2025):
> не 021?

она уходит летом этого года, а 023 как раз в октябре.

8 вагонов???

Хорошо, когда тут были эрки, все задавались вопросом: а что будет, когда они закончатся? Теперь у меня такой же вопрос: а что будет, когда торжки закончатся? ДП2Д напрямую из Северной столицы?

возьмутся за эт2м скорее всего,а потом за эд4м

Цитата (Киток, 19.04.2025):
> Как часто на этой ветке поезда ходят?

Утром РАшка с Зеленогорска до Выборга через Советский (каждый день), за ней с Питера теплоэлка (с апреля по октябрь и только по выходным), вечером тоже РАшка (с СПб до Выборга через Советский)
+ все трое обратные рейсы
Итого 6 рейсов за день

А только эта электричка ходит или по-разному?
Спасибо за красивую фотографию

Только эта

Цитата (stepler, 19.04.2025):
> Хорошо, что будет, когда торжки закончатся?

Их хватает ещё на лет 10 точно, к тому времени эта линия уже может быть электрифицирована и открыты подъезды к порту Приморска и Ермилово.
Второе говорит о том, что линия перестанет быть малодеятельной.

Еще в конце 80х хотели её электрофицировать когда тут было порядка 7 пар пригородов, в т.ч. коротышей типа до Приморска, и 2 сборных Зеленогорск- Приветненское и Выборг-Куолемоярви. в начале 90х тут несколько перегонов были со столбами, но пути были на деревяхе и песке скорости 40/60 для пригорода, груз 40/15. столбы позже исчезли, пути в нулевых откапиталили. Но профиль тут весёлый, как пример станции Приветненское, Куолемоярви, Ермилово, Приморск, Прибылово находятся в яме, с обоих сторон уклоны 3-8 километровые по 9-10 тысячных. С приходом Алегро были попытки тут бочки на 116х таскать, а у нас тепловозников знающих этот профиль и умеющих на 116х ездить с грузовыми единицы.

Логично было предположить,что именно этот состав поставят на Советский. А смеялись. Говорили,мол диванные эксперты.

Цитата (КВВ_1977, 19.04.2025):
> году 027 скорее всего там будет:)

Не будет. 027 майский состав. Либо продлевать,либо сразу в первый-же месяц эксплуатации списывать.

Цитата (Ilves, 22.04.2025):
> продлевать

Хотя тут-же поправлюсь,он-же 1999го.

Цитата (Ilves, 22.04.2025):
> Говорили,мол диванные эксперты.

Разве? Помню что ждали какую-то вундервафлю вместо теплоэлектрички, но недождались. Обсуждение этого года вообще было дохлым, даже анонса не было.
Неужели все перешли в телеги и сайты становятся полумёртвыми? Нехорошая тенденция. :(

Цитата (stepler, 19.04.2025):
> Хорошо, когда тут были эрки, все задавались вопросом: а что будет, когда они закончатся?

ЭТ2М достаточно до середины-конца 2030 г.
А дальше могут передать взамен несколько ЭД4М вместо них.

Что мешает вообще заменить ЭТ2 на ЭП2ДМ, а не брать старьё с других дорог по типу ЭТ2М, ЭД4М

По поводу электрофикации/столбов, меня хороший человек немного в ступор ввел, Дмитрий Юрич хороший знаток жд Карельского перешейка, что он не помнит что там были столбы, при кап ремонте замена дерева и песка на щебень с жб всё видимо на корню уничтожили, он там пешком всё прошел в 2014м и ничего не увидел от следов предпологаемой электрофикации. В 1993м перегон Приветнинское Куолемоярви был почти весь в столбах...

Кстати раздел сайта посвященого жд Карельского перешейка, подробно о линиях и станциях всё подробно расписано и очень доступным языком, с множество фото. https://terijoki.spb.ru/railway/rw_map.php

Цитата (stepler, 19.04.2025):
> а что будет, когда торжки закончатся?

После 027 ближайший на списание поезд по сроку эксплуатации - ЭД4М 0031. Видимо сделают также из демиха теплоэлектричку. А торжков ещё очень много, и закончатся они ещё очень не скоро