ТГ100-001; П36-0232 — Фото

СССР, РСФСР, Ленинград, Ленинградский тепловозостроительный завод
USSR, Russian SFSR, Leningrad, Leningrad diesel locomotive works

Фото из музея Пролетарского завода

Прислал SHOMAS4416 ·

Пелла Дата: 1961 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 27.03.2025 19:02 MSK
Просмотров — 991

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +24

Kotolet	+1
Donat1k	+1
ТеплаКолос	+1
Dmitriy Aniko	+1
Stef	+1
Marat Elektrichka	+1
Rail2589	+1
Николай67	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Romario	+1
arsmm	+1
ZDSergo	+1
CHS200-011	+1
railman	+1
Northern Spirit	+1
А. Тимохин	+1
AK_74	+1
Фон-Зон	+1
Воднев Андрей	+1
Николай 572	+1
ALexeych	+1
ФД20-2109	+1
Александр193	+1
2lowterrain	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТГ100-001

Дорога приписки:	Донецкая железная дорога Дон
Депо:	ХК "Лугансктепловоз"
Серия:	ТГ100
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Построен:	1959
Утилизирован:	1996
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
По завершении эксплуатации передан в Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта. Порезан на металлолом в 1996 году.

П36-0232

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-4 Бологовское
Серия:	П36
Завод-изготовитель:	Коломенский паровозостроительный завод Коломна
Заводской №:	10401
Построен:	06.1956
Списан:	03.2013
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Эксплуатация: 06.1956 — с завода поступил в депо Сызрань Куйбышевской ж. д. 06.1962 — передан в депо Бологое 05.08.1966 — передан с Октябрьской ж. д. на Белорусскую ж. д. __.1966 — передан в депо Орша Далее — в 1969 с Белорусской ж. д. передан на Забайкальскую ж. д. 08.1969 — передан в депо Чернышевск-Забайкальский __.1976 — отставлен на базе запаса Могоча 11.1982 — передан на БАМ, использовался как мобильная котельная для обогрева социально-бытовых помещений 20.11.1984 — списан В 1991 — передан в депо Златоуст, стоял на путях угольного склада В 2009 — косметическая реставрация в депо Златоуст С 2009 — передан в МЖТ СамГУПС в полностью разукомплектованном состоянии С 2010 — перекрашен и нанесены номер и серия П36-0188 03.2013 — списан с баланса РЖД

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	FinePix S6500fd
Программное обеспечение:	Digital Camera FinePix S6500fd Ver1.00
Авторские права:
Время съёмки:	10.04.2008 00:04
Выдержка:	1/75 с
Диафрагменное число:	3.6
Чувствительность ISO:	1600
Фокусное расстояние:	12.8 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

28.03.2025 19:46 MSK
Ссылка

Rail2589 ·

ДЖД

Фото: 25

Слева представлен очень редкий поезд. Таких даже в музеях вроде бы нет, если есть, поправьте меня.

+0 / –0

28.03.2025 20:22 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2916

Он единственный был, порезан.

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.