в Гродненской области,на сколько я помню,нету контактной сети,только линия,идущая к границе с Польшей оборудована КС. Я так понимаю,на этой станции контактная сеть заканчивается?

Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 14.03.2025):
> в Гродненской области,на сколько я помню,нету контактной сети,только линия,идущая к границе с Польшей оборудована КС. Я так понимаю,на этой станции контактная сеть заканчивается?

Нет. Это вообще другое направление.

Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 14.03.2025):
> в Гродненской области,на сколько я помню,нету контактной сети,только линия,идущая к границе с Польшей оборудована КС. Я так понимаю,на этой станции контактная сеть заканчивается?

Электрификация в Гродненской область есть также от Молодечно до Гудагая

Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 14.03.2025):
> линия,идущая к границе с Польшей оборудована КС

Электрифицирована линия Гродно-Брузги, правда, КС там не используется, осталась с тех времён, когда польские электровозы доезжали до Гродно. И кстати, если не ошибаюсь, там постоянный ток. Так что, если брать её в расчёт, в РБ на электрифицированных участках не 100% переменный ток.

Цитата (Гена555, 14.03.2025):
> КС там не используется

Используется:) Там обкатываются ЭП2Д Московские после КР в Барановичах

Серьезно? снимал кто-нибудь? Весьма любопытный факт.

Цитата (Muller, 14.03.2025):
> Серьезно? снимал кто-нибудь? Весьма любопытный факт.

Да, был кадр. https://trainfoto.ru/photo/48405/ вот ссылка

Цитата (Romanovski_transport_official, 14.03.2025):
> Цитата (Гена555, 14.03.2025):
> > КС там не используется
>
> Используется:) Там обкатываются ЭП2Д Московские после КР в Барановичах

В жизни большего бреда не слышал!!!

Цитата (Максим Юрьевич, 14.03.2025):
> В жизни большего бреда не слышал!!!
Фото по ссылке говорит обратное.

Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 14.03.2025):
> в Гродненской области,на сколько я помню,нету контактной сети,только линия,идущая к границе с Польшей оборудована КС. Я так понимаю,на этой станции контактная сеть заканчивается?

Станция Сморгонь находится в направлении Минск - Молодечно - Гудогай - Вильнюс. Часть участка (от станции Залесье до границы Литвы) цепляет гродненскую область.

Цитата (Гена555, 14.03.2025):
> Так что, если брать её в расчёт, в РБ на электрифицированных участках не 100% переменный ток.

Рассуждая такой логикой, можно будет и сказать, что не везде в РБ колея 1520, поскольку в Бресте происходила смена тележек с 1520 на 1435 у поездов, пересекавших границу Белоруссии и Польши.

Даже не у всех происходила смена тележек, поскольку колея 1435 доходит до самого вокзала. Из последних были поезда Прага - Варшава - Брест и Брест - Тересполь. И в Гродно так же.

На Тересполь был БЧшного формирования из обычных вагонов и иногда под БЧшной машкой на колее 1435. Грузы между Тересполем и Брестом так же возили (и сейчас?) БЧшные машки на колее 1435.

Колеей хотя бы пользуемся, а вот конташкой постоянного тока нет. Она к БЧ не относится вообще. Так что может быть в РБ на участках и не 100% переменный ток, но конкретно на БЧ 100%)

Цитата (Валентин Самосюк, 15.03.2025):
> Она к БЧ не относится вообще.

А к чему она тогда относится? Ничейная7 Такого не бывает. К БЧ она относится, обслуживается ею по факту. Просто не используется локомотивами и электропоездами БЧ - это уже дугой вопрос.

К Польше

Цитата (Валентин Самосюк, 15.03.2025):
> в РБ на участках и не 100% переменный ток, но конкретно на БЧ 100%

Ещё закралась мысль, как там на станции Иолча, которая числится за УЗ, не постоянный ли там ток? Всё-таки переменный.