RailGallery
753 301-1
 Информационное фото
 753 301-1 
Чехия, Устецкий край, депо Усти-над-Лабем
Czech Republic, Ustec region, Usti-nad-Labem depot
Česko, Ústecký kraj, depo Ústí nad Labem
Detail kabiny po požáru.

Автор: Skorapino · ČDC           Дата: 12 января 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC
Опубликовано 12.03.2025 18:05 MSK
Просмотров — 209
Подробная информация

753 301-1

Дорога приписки:ČD Cargo   ČDC
Депо:SOKV Ústí nad Labem
Серия:753 (T 478.3)
Завод-изготовитель:ČKD   Прага
Заводской тип:T478.3
Заводской №:9844
Сетевой №:92 54 2 753 301-1 CZ-ČDC
Построен:1976
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Не работает
Эксплуатация:
⋆ ČSD Československé státní dráhy
31.05.1976 — LD Hradec Králové
22.04.1980 — LD Trutnov
__.06.1982 — LD Hradec Králové
__.__.198_ — LD Trutnov
⋆ České dráhy
01.01.1993 — LD Trutnov
01.01.1995 — DKV Trutnov
01.01.1997 — DKV Liberec, PJ Trutnov
__.__.2004 — DKV Ústí nad Labem, PJ Liberec
⋆ ČD Cargo
01.12.2007 — SOKV Ústí nad Labem


Происшествия:
8.8.2024 — Пожар в кабине, возле станции Benešov nad Ploučnicí.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3500
Время съёмки:12.01.2025 14:59
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:+2 2/6 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

12.03.2025 18:24 MSK
Ссылка
Cargonaut · Чехия, прочие компании
Фото: 414
Вот что бывает, когда на тепловозе вместо машиниста сидит идиот...
+9
+9 / –0
12.03.2025 19:33 MSK
Ссылка
Фото: 6118 · Общий редактор
Что там случилось?
+3
+3 / –0
12.03.2025 20:55 MSK
Ссылка
MakoVonMako · ČDC
Фото: 134
Quote (Cargonaut, 12.03.2025):
> Вот что бывает, когда на тепловозе вместо машиниста сидит идиот...

А если бы идиот, то подонок даже хвастался в соцсетях, как избавился от "безобразной развалины"..
+2
+2 / –0
12.03.2025 21:01 MSK
Ссылка
MakoVonMako · ČDC
Фото: 134
Quote (Машинист пивного крана, 12.03.2025):
> Что там случилось?

Этот локомотив был побратимом 750.061, причем 301 был вторым в очереди. В этот момент второй локомотив должен быть отсоединен от тормозной магистрали, иначе он не сможет растормозить тормоза. Это был поезд из Дечина в Шлукновский Выбежек, а "машинист" тянул затормозившую машину в гору более 10 километров до Бенешова-над-Плучници. В результате последний локомотив серии 753, находящийся в нормальной эксплуатации, максимально пригоден для сдачи на слом.
+4
+4 / –0
12.03.2025 23:06 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Это вполне восстанавливается...
0
+0 / –0
12.03.2025 23:12 MSK
Ссылка
Skorapino · ČDC
Фото: 28
Quote (Лëха Кемь, 12.03.2025):
> Это вполне восстанавливается...

Při požáru byla, krom kabiny, poškozena i velká část kabeláže a jeden z podvozků lokomotivy. Oprava této lokomotivy by byla dost nákladná a vzhledem k tomu, že se jednalo o poslední kus této řady v pravidelném provozu, tak už se o její opravou nepočítá.
+2
+2 / –0
13.03.2025 04:24 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Жалко машинку :( А последствия для этого ездуна рукожопого хоть будут?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика