RailGallery
 2ТЭ10УТ-0052 
Россия, Ивановская область, перегон Гаврилов Посад — Петровская
Russia, Ivanovo region, Gavrilov Posad — Petrovskaya stretch
Поезд № 674 Москва — Кинешма

Автор: Селивановский Николай · Ярославль           Дата: 8 июля 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND
Опубликовано 23.01.2025 22:06 MSK
Просмотров — 776
Подробная информация

Добавили в избранное: 8

Оценка

Рейтинг: +181 / +111
Mehanik75+1
PIROMAN+1
Erinaceus Europaeus+1
Максим Сёмин+1
Alexsa+1
Глеб_НН25+1
unover+1
Фелулов Максим+1
Aleks28+1
Smiroll+1
Kostya161+1
Aleks+1
Drid+1
LAZdriver+1
NikonZD+1
kosteg+1
Sergio76+1
Lasselan+1
Ivan 2095+1
Белкин Андрей+1
Артём Мамедов+1
Антон Рогалев+1
pravlen+1
WEST+1
L.smm34+1
J.Root+1
КЖД TRAINS+1
2ТЭ10У-0419+1
Филиппов Марк+1
beltrain3+1
Glabab+1
Kirill.trs+1
electron+1
Chmeshka2+1
01-06+1
kapral23+1
NikZD95+1
Romanovski_transport_official+1
Александр Фёдоров+1
Ilya Rudakov+1
Winston Blue+1
anton121+1
Serg13+1
Мышь Разумная+1
Вячеслав Карпычев+1
Электропоезд Демиховский+1
Павел Коршунов+1
Tagir Dibaev+1
stepler+1
No_Name+1
Поморский партизан+1
Kr1p+1
Alexander.Masov+1
Vito+1
MrMatzuk+1
Сергей Шляпин+1
Никита П.+1
KveNtiN_ByraNtiNo+1
skzhd+1
Антрацит+1
BratBul+1
XTReme-93+1
MoscowRailfan//+1
Vivan755+1
Кирилл БЧ+1
vik1222+1
Дядя Кит+1
Artem Mukhametgaliev+1
Maybug+1
Scobaru+1
ZDSergo+1
m_marix+1
Батон+1
dm_admiral+1
genius21+1
Belspoter+1
Константин Багров-Sedoy+1
Иван Раменский+1
FanZD_98+1
Александр Dos+1
2lowterrain+1
Ivan00+1
ҚТЖ и РЖД+1
Kra+1
tars+1
Fedor4ik+1
Morgen+1
RiV+1
Mitia_SouthWest+1
Kotolet+1
vg1896+1
Timyr_2018+1
Romario+1
kazyrbaev+1
☭ Владислав ☭+1
AlexxDrozD+1
Алексей_198rus+1
IZ387+1
Андрей Безбородов+1
orskXXI+1
albo+1
Ярик железнодорожник+1
Сергей Анфимов+1
trains_pvk+1
Никита Бурцев+1
er2r_7015+1
grigoriystyazhkin+1
IlI+1
Ruslan_galeev__+1
mhll17+1
Даниил Антипов+1
MakoVonMako+1
Сергей Старцев+1
EgorYd+1
Boing955+1
qwerty_qwertovich+1
Франт+1
Soldatov_Ilya+1
iva-savickii+1
KISoloG+1
afterrrdarkk666+1
Darth Maul+1
URAGAN+1
matvei.verholyak+1
ЭТ2М-068+1
Andrey Kolenchikov+1
MvLtPd+1
Алексей Задонский+1
Leha+1
ldzgleban+1
Кот80к+1
Diesel1672+1
Marat Elektrichka+1
Андрей С.+1
Николай 572+1
Russian Trains+1
Егор Шорохов+1
Chaayka+1
Cargonaut+1
M.Ivanov+1
Dmitriy Vasilev+1
Gvardia+1
egor_zhdanovich_+1
Zhekatrack+1
railman+1
BoomEtoBoom+1
Vlados810+1
RailDmitrov+1
Виталий_DSK+1
s.gulaev+1
EmPeR1oR+1
Tiranozavrrex+1
Дмитрий Закутный+1
Юрий Мокряк+1
Алексей Боев+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
crazyrussianturist+1
Лëха47+1
Sytko_Danik+1
Shturmanbilli+1
Donat1k+1
Danandr+1
Liaz+1
YouSafe+1
Валентин Самосюк+1
ss760+1
ALexeych+1
dmitry_m+1
bo1ng10+1
было дело...+1
Denis Solovev+1
Юрий+1
andrew_zol+1
Александр193+1
Krovnick+1
lumberjack+1
Илья Обухов+1
Pyacegor1ck+1
andrey92+1
VL80T980+1
Northern Spirit+1

2ТЭ10УТ-0052

Дорога приписки:Северная железная дорога   Сев
Депо:ТЧЭ-5 Иваново
Серия:2ТЭ10УТ
Завод-изготовитель:Луганский тепловозостроительный завод   Луганск
Сетевой №:16031031/16031049
Построен:25.12.1991
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Примечание:5Д49
Ремонт:
__.11.2003 — КР-1
__.04.2008 — КР Уссурийский ЛРЗ
__.03.2017 — СР Уссурийский ЛРЗ
__.11.2021 — ТР-3 СЛД-36 Тында-Северная
12.12.2024 — КР Уссурийский ЛРЗ

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7000
Имя автора:Selivanovskiy Nikolay
Авторские права:Selvanovskiy Nikolay
Время съёмки:08.07.2012 04:57
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:400
Компенсация экспозиции:–4/6 EV
Фокусное расстояние:38 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

23.01.2025 22:15 MSK
Ссылка
lumberjack · Ингаир
Фото: 222
Атмосферно!
+15
+15 / –0
23.01.2025 22:21 MSK
Ссылка
bo1ng10 · Окт
Фото: 30
Отличный кадр!
+8
+8 / –0
23.01.2025 22:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Первый вагон в составе от какого фирменного поезда?
+8
+8 / –0
23.01.2025 22:47 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Shiriage, 23.01.2025):
> Первый вагон в составе от какого фирменного поезда?

Юность № 23/ 24 СПб - Мск, дневная сидячка, ходившая до появления Сапсанов...
+17
+17 / –0
23.01.2025 23:52 MSK
Ссылка
Zhekatrack · Сев
Фото: 41
Отличный кадр!
+5
+5 / –0
24.01.2025 11:00 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 401
Тут шикарно всё – и место, и объект, и снимок.
+8
+8 / –0
24.01.2025 11:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Еще раз обращаю внимание на качество содержания тпс (в частности тепловозов) на Северной железной дороге. В 2018 году данный тепловоз был в Тынде и особых проблем при эксплуатации в нем не выявлено. Только возникли пару вопросов при эксплуатации, но там допрасходы быстро все порешали. С Севера передать тепловоз в более жесткие условия эксплуатации и нормально там отъездить - это вам не это.
–6
+5 / –11
24.01.2025 14:45 MSK
Ссылка
Павел Коршунов · Хорлово
Фото: 488 · Общий редактор
Ничего не понял, но очень интересно.
+12
+12 / –0
24.01.2025 14:47 MSK
Ссылка
Фото: 9604 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Общий редактор
Ну тогда на вот тебе ещё бонусом -
+10
+10 / –0
24.01.2025 14:47 MSK
Ссылка
Нет фотографий
На тепловозе уже 5Д49 стоят. Значит это уже 2ТЭ10УТК. Эти дизеля более экологичнее тех же 10Д100,но коптят не хуже,особенно на подъёмах с тяжёлыми составами!
0
+4 / –4
24.01.2025 15:18 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Nikolai, 24.01.2025):
> На тепловозе уже 5Д49 стоят. Значит это уже 2ТЭ10УТК. Эти дизеля более экологичнее тех же 10Д100,но коптят не хуже,особенно на подъёмах с тяжёлыми составами!

Не страшно, что он без литеры "К", наличие данного движка само за себя говорит.
+5
+5 / –0
24.01.2025 18:07 MSK
Ссылка
Нет фотографий
В Крыму в первых вагонах проводники предупреждали-скоро дышать будет нечем... Москва-Феодосия.
+3
+5 / –2
24.01.2025 22:33 MSK
Ссылка
Фото: 208
Всем спасибо!
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика