Наконец-то в Самару пришла зима и снегопад после плюсовой и достаточно весенней погоды.

Хорошо получилось!

Цитата (Train Lover, 14.01.2025):
> Наконец-то в Самару пришла зима и снегопад после плюсовой и достаточно весенней погоды.

Ничего себе! А вроде далеко от Балтики-Атлантики (континентальный климат), потому с наступлением зимы и её течением д.б. уже более определённо, нежели в СПб или Беларуси. Уже и про Урал говорят, что зимы давно не те.

Отличный кадр! Самара вон лав =)

Круто вышло!

Цитата (Scobaru, 14.01.2025):

> Ничего себе! А вроде далеко от Балтики-Атлантики (континентальный климат), потому с наступлением зимы и её течением д.б. уже более определённо, нежели в СПб или Беларуси. Уже и про Урал говорят, что зимы давно не те.

Кроме Балтики-Атлантики, существует еще Средиземное и Черное море, откуда сюда постояно надувало теплыми юго-западными ветрами.

Отлично!

Цитата (bo1ng10, 14.01.2025):
> Хорошо получилось!

Благодарю!

Цитата (Scobaru, 15.01.2025):
> что зимы давно не те.

Да вроде и нет, с ноября у нас уже был снег, морозы, метели, так продолжалось до середины декабря, потом внезапно тепло, туман, плюсовая, потом снова ближе к НГ - метели, пурга, снегопад, морозец, а потом, извиняюсь за тавтологию, "оттепель" - грязь на дорогах, дожди, почки набухали, сейчас все вернулось на круги своя!)

Цитата (LNV2021, 15.01.2025):
> Самара вон лав =)

Да, да:)

Цитата (Vivan755, 15.01.2025):
> Круто вышло!

Благодарю!

Да ладно. Железнодорожнику теплая зима скорее благо, чем горе. Снегом стрелки не заметает, вода не перемерзает, рабочие поверхности ледяной коркой не покрываются.... Как кстати ласточка до Липяг? Спрос есть?

Цитата (v_gildenberg, 15.01.2025):
> Да ладно. Железнодорожнику теплая зима скорее благо, чем го

Работникам, думаю, да, а вот тем, кто красоту и атмосферу железной дороги хочет передать - то нет) Без снега тут была бы грязь и тд.

Цитата (v_gildenberg, 15.01.2025):
> Как кстати ласточка до Липяг? Спрос есть?

Есть, сколько ездил в ту степь, чтобы сам город посмотреть, железнодорожности пофоткать, то почти вся электричка выходит/заходит там, в основном студенты, по утрам так точно.

Цитата (Плотников П, 15.01.2025):
> Цитата (Scobaru, 14.01.2025):
>
> > Ничего себе! А вроде далеко от Балтики-Атлантики (континентальный климат), потому с наступлением зимы и её течением д.б. уже более определённо, нежели в СПб или Беларуси. Уже и про Урал говорят, что зимы давно не те.
>
> Кроме Балтики-Атлантики, существует еще Средиземное и Черное море, откуда сюда постояно надувало теплыми юго-западными ветрами.

В Самаре чаще всего Средиземное и Черное море , Балтика-Атлантика очень очень редко

Цитата (v_gildenberg, 15.01.2025):
> Железнодорожнику теплая зима скорее благо, чем горе. Снегом стрелки не заметает, вода не перемерзает, рабочие поверхности ледяной коркой не покрываются...

Это вообще несомненно! На транспорте в ходу поговорка: хорошую зиму любят дураки и дети.

Цитата (v_gildenberg, 15.01.2025):
> ласточка до Липяг?

До Липягóв. Липяг – это как березняк, кедровник, только липовый. Липяги́ – по сути главная пассажирская станция Новокуйбышевска, она хоть и стоит в глубокой яме, и транспорт прямо к ней никакой не ходит – но она в 15 минутах ходьбы от центра города. А станция Нкбш – на окраине города, ходит туда один автобус.

Цитата (v_gildenberg, 15.01.2025):
> Да ладно. Железнодорожнику теплая зима скорее благо, чем горе. Снегом стрелки не заметает, вода не перемерзает, рабочие поверхности ледяной коркой не покрываются...

Ну да. На вагоне висеть, когда дождь идёт, ещё то удовольствие. Как по мне, лучше уже стрелку промести, чем под дождём и по лужам всю смену бегать.

Ну именно на вагоне может и нет, а вот у моторвагонников допустим со снегом начинается веселье. Движки стрельнут, понабилось снега в ящики погорели контактора и иное силовое оборудование, хвостовую кабину затянуло нахрен льдом и в таком духе.
В силу идентичности технологий в целом применяемых у нас на транспорте, думаю что у электровозников дела обстоят схожим образом.

У тепловозников тоже. В дизельном, конечно, сугробы не предусмотрены конструкцией, а вот движки и ВВК расстреливает на ура.

Цитата (Ikarus280, 15.01.2025):
> Как по мне, лучше уже стрелку промести, чем под дождём и по лужам всю смену бегать.

Стрелки метут путейцы, а бегают всю смену движенцы.

В идеале метут путейцы, но по факту этим с завидной регулярностью занимаются именно составители, которые тоже относятся к Д

При МПС стрелки мели все службы. И когда была ДОПП (дирекция по организации питания или ОРС) , всех участников работ потом горячими обедами кормили. Вон в свое время проводников с ДОП-2 Волгоград возили на путейских кунгах толпой снег разгребать на Максимку. Да и при ФПК видел как все непричастные специалисты на Каланче в ряд выстраивались и снег чистили. До диаметров естественно . Потому что ни один руководитель на железнодорожном транспорте не скажет - это не моя забота, стрелка не моя, скажем, а путейская. Любой руководитель понимает- стрелка расчищена это значит вагоны подаются. Такие дела!

Цитата (Ikarus280, 15.01.2025):
> Цитата (v_gildenberg, 15.01.2025):
> > Да ладно. Железнодорожнику теплая зима скорее благо, чем горе. Снегом стрелки не заметает, вода не перемерзает, рабочие поверхности ледяной коркой не покрываются...
>
> Ну да. На вагоне висеть, когда дождь идёт, ещё то удовольствие. Как по мне, лучше уже стрелку промести, чем под дождём и по лужам всю смену бегать.

А вы я смотрю максимально далеки от железнодорожного транспорта…

Цитата (Vivan755, 15.01.2025):

> До Липягóв. Липяг – это как березняк, кедровник, только липовый. Липяги́ – по сути главная пассажирская станция Новокуйбышевска, она хоть и стоит в глубокой яме, и транспорт прямо к ней никакой не ходит – но она в 15 минутах ходьбы от центра города. А станция Нкбш – на окраине города, ходит туда один автобус.

Ого! Понятно. Буду знать! Я-то думал что станция Новокуйбышевская есть центр некий, а тут толково сделали. Учли

Нкбш – грузовой центр, к ней и к Жигулям примыкают подъездные пути нефтехима. И пассажирские останавливаются именно там, потому что туда ходит автобус. А пригородный поток в основном идёт через Липяги.

Цитата (Плотников П, 15.01.2025):
> Кроме Балтики-Атлантики, существует еще Средиземное и Черное море, откуда сюда постояно надувало теплыми юго-западными ветрами.

Поспешу немного огорчить, если это возможно, по-зеленски насмешливого (с) волгоградца, который не знает не только то, что Чёрное и Средиземное моря с учётом удалённости играют как раз ОЧЕНЬ малую роль по ср. с указанными территориями (на них нет Гольфстрима и т.п.), но и про знаменитую январскую изотерму - 8 С (что для жителя Царицына ПОЗОР), не говоря о линии Воейкова.

1. Да, изменения происходят, потому будут переделывать и атласы, но напомню, что шла та изотерма от Мурманска (к востоку/внутри довольно быстро нарастали более отрицательные значения, и САМАРА, тогда КУЙБЫШЕВ, на - 14 С лежала), уходя в Финляндию и "возвращаясь" по Карельскому перешейку к Ленинграду, далее примерно Луга - Новгород (Великий) - Великие Луки - вост. граница БССР, вост. граница УССР - Ростов - Волгоград/Астрахань, далее по югу Казахстана уже в Китай. Была даже в школьном атласе по физ. географии СССР.

2. Линия Воейкова и Чёрное море.
Как раз-то эта линия разделяла Украину на треть по югу, и к северу от ней преобладали ЗАПАДНЫЕ переносы, соотв. частые оттепели и мягкие зимы, а к югу, включая КРЫМ - ВОСТОЧНЫЕ, т.е. отрог СИБИРСКОГО антициклона. Раз он туда доходил, то что такое в плане утепления Чёрное море!? Площадь его вместе с Азовским и 0,5 млн км2 не будет. Каспийское (уже озеро) так и вовсе увлажняет (речь не только о т-рах, но и ОСАДКАХ, а то для их выпадения д.б. ИЗБЫТОК влаги по ср. с арифметикой - раза в 3, потому осадки, формирующиеся над сушей, очень ЛОКАЛЬНЫЕ) только узкие сопредельные территории, и то там, где горы есть, которые задерживают эти течения.

Чёрное море существенно влияло только на ЮБК (причём очень скромно, если с ЧПК ср.) и ЧПК (Сочи, не говоря об Абхазии и дальше), и то за счёт горных хребтов, разделявших потоки и усиливавших МЕСТНЫЕ осадки (ср. Западный Кавказ с Восточным, особенно Дагестаном!).

Так что говорить о существенном влиянии Чёрного и т.б. Средиземного морей спекулятивно, и это уже в стиле самостийников, вкл. отн. адекватного из них Януковича (там то ЮАР, то Антарктидой объясняли погоду). Да, долетает немного, но это как мелиоративный канал с Гольфстримом сравнить. А то если даже на экваторе или рядом проходит у берега холодное течение (Бенгельское у Западной Африки или близ Атакамы в Южной Америки), то оно влияет только на засушливость и континентальность.

Цитата (v_gildenberg, 15.01.2025):
> Да ладно. Железнодорожнику теплая зима скорее благо, чем горе. Снегом стрелки не заметает,

Вы в корне не правы, если говорить об уборке СНЕГА. Как раз именно при "качелях" (резких колебаниях) и циклонах, когда снега много больше +"метель-карусель" (когда снег сметает и наносит уже ветер с др. мест, потому уборка кратно повторяется), а также снег выпадает МОКРЫЙ и липкий, т.е. тяжёлый и налипает, куда хуже, чем штатная зима, при которой осадки выпадать должны только при фронтах, особенно если климат КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ (а циклоны выклиниваются обычно поблизости, как в СПб и ЛО тех же или Беларуси). Про ЛЕДЯНОЙ ДОЖДЬ уже молчу - реальный ад в результате глобального изменения климата.

Сужу не только как "схоласт" (технари не любят естеств. науки, а я как раз ими занимался: канд. биол. наук "в отставке"), но и опытный практик: в студенческие годы подрабатывал (1996-1998 гг., 4-6 курсы) сторожем в школе с обязанностями уборки снега (ближняя Ленобласть, окрестности СПб), потому знаю, что это и как это, особенно если снег липкий и потому тяжёлый (при отр. т-рах как раз-то несравнимо легче). +когда посменщик ничего не делает, а там уже наледь образовалась, и тогда вообще было нечто...

КОРОЧЕ, как раз в тёплые зимы или при "качелях" возни, мягко говоря, больше, и очередной год это красноречиво показывает.

Цитата (Scobaru, 16.01.2025):
> Вы в корне не правы, если говорить об уборке СНЕГА

Я говорил про зиму именно в контексте двух составляющих: снег и мороз. Если говорить про снег - то это прежде всего вода. Что значит вода? Вода это всегда бедствие для железнодорожной техники в любом исполнении - железо окисляется, а то же дерево гниет. А второе - это отрицательные температуры. Морозы. Про морозы и влагу говорить не буду. Скажу так. В морозах всегда тяжелее работать. В морозах всегда выше риск что-то себе обморозить, т.е. получить производственную травму. Для работы в условиях морозов требуются отдельные номенклатуры многих жидкостей для техники - смазки, масла, дт. Не зря ж на железной дороге существует такое понятие как "первозимник" и "подготовка к зиме". Я не знаю ни одного железодорожника, который любил бы искренне зимнюю сторону профессии. Составители те же ее и вовсе ненавидят, потому что когда, например, приходится шагать по междупутьям, чтобы забрать некоторые вагоны на маневры - шагаешь либо по сугробам, либо по мокрому снегу, который все и норовит попасть в сапоги. Это у ремонтников в ранжирном парке может быть еще и убрано и натоптано - а во многих местах станции и снега по колено или по пояс. Особенно там где стоят вагоны в отстое, которые приспичило забрать. Зимы, конечно, боятся не следует, но она всегда требует от каждого кратного напряжения сил. И чем севернее (да и восточнее), тем напряжение.

Любой зимой мне было лично тоскливо работать, и в морозную, и тающую. Ничего хорошего ни там ни там.

Цитата (Scobaru, 16.01.2025):


> КОРОЧЕ, как раз в тёплые зимы или при "качелях" возни, мягко говоря, больше, и очередной год это красноречиво показывает.

Я считаю Ваши выводы в корне не верными. В Волгограде и Воронеже до сих пор нет снега, а уже середина января, и до февраля снег не обещают. И я уверен, что железнодорожники просто счастливы, что им каждый день не приходится работать лопатой. Ледяной дождь бывает не каждый год, а если бывает то в среднем 1-2 раза за сезон.

Цитата (Scobaru, 15.01.2025):

> Поспешу немного огорчить, если это возможно, по-зеленски насмешливого (с) волгоградца,

Что? Не совсем понял. Чем Вы там собрались огорчать, вот этой простыней?
Можете оставить эти данные для себя, к действительности они не имеют никакого отношения.
Да и вообще у Вас тут не сходится, Вы и причин отсутствия снега в Самаре не понимаете, и при этом делаете вид что много знаете.

Цитата (Плотников П, 16.01.2025):
> Чем Вы там собрались огорчать, вот этой простыней?

1. Какое вы ПТУ закончили, что такая нигилистическая спесь? Просто если учиться, к примеру, по профилю ж/д, чтоб стать ТЧМП, то надо формуляр ТЧ прочесть, а там не "простыня", а ТАЛМУД целый - точно как бы "не для средних умов". И я бы посмотрел, что вам сказал бы мастер или инструктор ПТУ, не говоря о более высоком уч. заведении.

"Простыни" не то чтоб в "ПТУ", но и школе надо было читать, иначе больше чем в ПТУ не поступить, и то не в каждое, а то ж/д ПТУ почти как кадетский корпус в отличие от "стереотипных".

> Можете оставить эти данные для себя, к действительности они не имеют никакого отношения.

2. Географию учить надо, а не гадости писать, оправдывая свою недальновидность! Не нравится - пишите или идите тараном на Мин. просвещения, Академии наук и т.п., а то вдруг это реально возымеет успех (а я перед ВАМИ буду уже реально преклоняться)!

Я же ушёл из науки и не сожалею, т.к. не терпел, когда гранты делают на работах по тому же глобальному изменению климата и пр. "экологии" (за это отозвали у меня кандидата наук - "отлучили от церкви"). НО это не повод её НЕ признавать: да, та география (и КЛИМАТОЛОГИЯ), что изучали недавно, будет уже как палеонтология (а её тоже изучать надо, иначе как тогда "ПАРК ЮРСКОГО ПЕРИОДА"?).

Да, часто нет сейчас (в последнее время) снега - не только в Самаре, но и на Байкале часто, что уже КАТАСТРОФА: НАРУШЕНИЕ баланса и круговорота воды из-за антропо-техногенного изменения климата, которое НА ГЛАЗАХ идёт, +загрязнение, которое влияет на те же облака и осадки. Изучить пока НЕ успели (есть риск, что не успеют), а то Вы, прям, разбежались: естественные науки, увы, долго изучаются, т.к. индивидуальный подход нужен ко всему, и это вам не математика, которую я хоть и обожаю, но она - ИСКУССТВЕННАЯ наука. Как и ж/д, кстати: Земля и всё с ней связанное, в т.ч. погода и климат, под нас не подстроены, в отличие от рельсов и локомотивов! А человечество, увы, живёт в нарушение законов природы ("вопреки"), за что и получает по полной.

Вот, отвлечёмся (уже на предмет ЛОГИКИ и ФАКТОВ): в Париже если уже "одни негры", то получается, что Париж Африка? Нет, конечно! Тоже нарушение системы и баланса.

Думайте шире, а не по себе судите о всём и всех!

Цитата (Muller, 16.01.2025):
> Любой зимой мне было лично тоскливо работать, и в морозную, и тающую. Ничего хорошего ни там ни там.

Цитата (Плотников П, 16.01.2025):
> я уверен, что железнодорожники просто счастливы, что им каждый день не приходится работать лопатой.

Увы, верно, и уже давно у нас люди "европеизированы": там реально, особенно на юге (Дж. Родари: "зимой нет ничего, кроме неприятностей"), зиму НЕ любят, тогда как у русских она ИДЕАЛИЗИРОВАНА была ВЕКАМИ (не знаю как финны, норвежцы и шведы), хоть и извращённо (нелюбовь к зиме считалось пороком, как нынешние "европейские ценности").

А кому, интересно, полезна зима, кроме лесозаготовителей (и охотников-промысловиков) - опять же по старой зимней системе, когда как бы проще валить и вытаскивать (невозможно в тёплую зиму без морозов из-за распутицы и заболоченности)?

Или получается, что зиму любят только глупые дети, дабы покататься на санках, лыжах и "ватрушках", но они просто ещё не очищали от того же снега или не видели, как их папы на авто вязнут в неубранном снегу (и молятся, чтоб зима была такой, чтоб всю на летней резине проездить можно было, причём не в Сочи где-то, а в СПб)?

Цитата (Scobaru, 17.01.2025):
> Или получается, что зиму любят только глупые дети

На мой взгляд абсолютно так, хотя встречал достаточное количество взрослых, искренне ее любящих...

Цитата (Scobaru, 16.01.2025):

Даже читать не собираюсь Ваши изречения. А теперь тезисно.
Вы зачем-то перешли на личности, почему не знаю, а гадости я Вам не писал. Что и кому надо учить, Вы можете рассказать своим друзьям или родственникам. Никакого образования не требуется, что бы посмотреть на преобладающие направления движения воздуха за декабрь и январь в Самаре. Любой человек может открыть погодный сайт и изучить историю погоды, и увидеть что в январе теплый воздух в Самарский регион приносили юго-западные ветра с Черного и южные ветра с Каспийского моря, в декабре были и западные ветра из Европы. Из-этого получается что расстояние для теплого воздуха не помеха. На этом все.

Цитата (Ammendorf, 17.01.2025):
> На мой взгляд абсолютно так, хотя встречал достаточное количество взрослых, искренне ее любящих...

Есть, конечно, и не удивляют ни их наличие, ни их "доводы", но это "старой закалки" (и наподобие того), когда в школах заставляли чуть ли не петь "Кабы не было зимы... от жары б усохли" (из мультика "Простоквашино").

Да, тогда реально была по сути пропаганда, что зиму не любят либо "мягкотелые", либо... (нарушало уже советскую "политкорректность", хотя уже не 1 десяток выходцы из тех "тёплых" республик и в Норильске работают, и в ХМАО/ЯНАО, не говоря о Мурманске или Красноярске, чего НЕ скажешь о по сути бежавших оттуда в Мск и СПб "белых"/"господах").

Цитата (Плотников П, 17.01.2025):
> Даже читать не собираюсь Ваши изречения.

1. Не читайте, Павел, т.к. я уже понял, что вы не в состоянии (некомпетентны), хотя изображаете/считаете иначе!

> А теперь тезисно.

2. Неужели? Вижу и читаю больше ЭЗОТЕРИКУ какая-то сплошную - уже НЕ 1-й РАЗ! И софистику в стиле/по принципу/равносильно: "А в Париже тогда негры почему живут? Значит, там тоже Африка (или ареал негроидной расы)!". Очень тезисно! И как логично!!!...

> Вы зачем-то перешли на личности, почему не знаю

3. Где и в чём? Я всё по существу, так что "нечего на зеркало пенять", коли не в состоянии понять. Учителю в школе, например по литературе, а ещё лучше преподу так бы говорили/отвечали! Очень сомневаюсь, что даже пытались. Как и в том, чтоб они не "переходили на личности" (особенно если вы ещё при СССР успели поучиться, да ещё у "старой закалки" учителей и преподов, +в дикой смеси с "молодыми современными").

>а гадости я Вам не писал.
4. Разве? См. п.3. Не знаю, как это назвать, и если вы ПИСовский фото-грАфский (даже фото-БАРОНский) снобизм и "троллинг" считаете не гадостью, то как ещё назвать это?

> Никакого образования не требуется, что бы посмотреть на преобладающие направления движения воздуха за декабрь и январь в Самаре.

5. А выше вы писали иначе (а справочники-то, увы, старые - тех времён, когда никто не представлял, чтоб зима в Среднем (и даже НИЖНЕМ!) Поволжье была без снега). Тупо посмотреть - это не анализировать и освоить, +выше вы писали, чито не верите или я что-то "лечу".

> Любой человек может открыть погодный сайт и изучить историю погоды

6. См. п.5.

Ладно, ПАВЕЛ, хотел ВАМ сказать СПАСИБО, что зато я - благодаря этому стихийному с@@чу - прочёл и узнал интересного про климат Волгограда, который меняется не то чтоб в последние 1-2 четверти века, но и за последние 5 лет необратимые изменения произошли (а на изучение и выводы ещё во столько же раз больше потребуется, а это не трепаться или "троллить"!).

Отписываюсь. Извините, если в чём-то не прав, кроме одного - что просчитался с темой. Что говорить о каких-то погоде и климате, если на ж/д можно и на математику с физикой ЗАБИТЬ, особенно с позиций ПИСовского фото-баронского снобизма?