2ТЭ116-341

Россия, Москва, депо Ховрино
Russia, Moscow, Khovrino depot

Autor: KuT.inc ·

Крюково Datum: 14 siječnja 2007

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC

Objavljeno 09.01.2025 10:48 MSK
Broj pregleda — 1442

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 3

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +68

TuxDer491	+1
Kra	+1
Андеграунд	+1
Ипатов С. А.	+1
nbelz	+1
Николай 572	+1
Сергей Шляпин	+1
avoid	+1
Santermanter	+1
Белкин Андрей	+1
ss760	+1
andrey92	+1
Kostya161	+1
Михаил Григоров	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Northern Spirit	+1
Komissaroff83	+1
kut	+1
Tiranozavrrex	+1
Gvardia	+1
AVM 32	+1
Stef	+1
Romario	+1
Ilya Rudakov	+1
Филиппов Марк	+1
Soldatov_Ilya	+1
2lowterrain	+1
beltrain3	+1
Monolith	+1
Dmitriy Aniko	+1
qwerty_qwertovich	+1
railman	+1
Ластовка М.О.	+1
Serg13	+1
Кот80к	+1
Дядя Кит	+1
Boing955	+1
PavelSp	+1
Иван Раменский	+1
Master008	+1
KISoloG	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Юрий	+1
electron	+1
Pineapplez	+1
TRAINS_TV_PHOTO	+1
rainwaker	+1
iva-savickii	+1
Юрий Лихачёв	+1
Дмитрий Закутный	+1
Marat Elektrichka	+1
No_Name	+1
Kaincik	+1
RiV	+1
EgorYd	+1
er2r_7015	+1
Danandr	+1
Александр193	+1
Никита Бурцев	+1
Сергей Анфимов	+1
kapral23	+1
_Listrigon_	+1
Дмитрий Строкань	+1
Артём Мамедов	+1
Лебедевский	+1
andrew_zol	+1
Muller	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ116-341

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-18 Dno
Serija vozila:	2TE116
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16846818/16846826
Godina proizvodnje:	29.03.1978
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo U službi
Эксплуатация: С постройки поступил на Свердловскую ж. д. 07.1989 — передан МК-20 Семрино Октябрьской ж. д. __.199_ — передан в парк депо Суоярви (?)1999 — передан в депо Дно 08.2014 — передан в депо Кемь 12.2014 — передан в депо Дно (реорганизация парка) 12.2015 — передан в депо Великие Луки 10.2018 — передан в депо Дно __.202_ — передан в депо Родаково ГУП ЛНР "Луганские Железные Дороги" 01.2024 — переведен на баланс ФГУП "Железные Дороги Новороссии" Ремонт:: 06.2012 — КР Воронежский ТРЗ 04.2016 — ТР-3 СЛД-17 Дно-Псковское 02.2020 — СР Оренбургский ЛРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D50
Software or Firmware:	ACDSee Professional 2022
Date and Time:	14.01.2007 12:57
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	2.8
Exposure Bias:	–1 EV
Focal Length:	28 mm
Equivalent Focal Length:	42 mm
White Balance:	Shade
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Shutter priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

09.01.2025 19:09 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Broj objavljenih fotografija: 6175 · Izvršni urednik

профиль тепловоза не совсем верный, на 2005-2013 год он имел приписку к Дно. Когда передан в Суоярви непонятно

+3 / –0

10.01.2025 11:12 MSK
Citiraj označeno

Карлсон

Nema objavljenih fotografija

Интересно, для каких целей в Ховрино 2ТЭ116 попадали?

+3 / –0

10.01.2025 11:29 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О. ·

Railways of the USA

Broj objavljenih fotografija: 517

Вертушки возили из Карелии, без смены и отцепки. Сутки через двое. Хорошая работа была, сам ездил правда ранее.

+3 / –0

10.01.2025 13:39 MSK
Citiraj označeno

Карлсон

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Ластовка М.О., 10.01.2025):
> Вертушки возили из Карелии, без смены и отцепки. Сутки через двое. Хорошая работа была, сам ездил правда ранее.

А с чем вертушки и куда?

+1 / –0

10.01.2025 14:22 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2903

Цитата (Машинист пивного крана, 09.01.2025):
> профиль тепловоза не совсем верный, на 2005-2013 год он имел приписку к Дно. Когда передан в Суоярви непонятно

вставлю свои 5 копеек, после работы в ПМС, поступил работать в депо Суоярви, летом 1994 в парке до весны99, в 2000 уже в парке Дно

✔ Hvala! Primljeno na znanje

+3 / –0

10.01.2025 16:09 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О. ·

Railways of the USA

Broj objavljenih fotografija: 517

Цитата (Карлсон, 10.01.2025):
> А с чем вертушки и куда?

Щебень до Ховрино. Там что-то срочно отсыпали в большом количестве, поэтому пропускали нас очень и очень хорошо с этими поездами.

+2 / –0

11.01.2025 19:34 MSK
Citiraj označeno

KuT.inc ·

Крюково

Broj objavljenih fotografija: 174

Помнится в те года на ОМ полотно перекладывали + В районе Петровско-Разумовской Мост ремонтировали и в Химках. МЦК тогда еще даже не согласовали, так что точно не для него.

Но, везти вертушки АЖ с Корелии, мне кажется все-равно перебор. Неужели ближе ничего не было?

А так 116 Крайне редкий гость в Ховрино был. В основном Маневровые, основное это ДМ62 там были с Хвойной и Великие Луки под развоз составов, 2М62(м) с Лихобор иногда заезжали и ВЛ10.

+1 / –0

11.01.2025 21:46 MSK
Citiraj označeno

Serg13 ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 85

Ну если на нужды Окт Жд везти щебень с Урала, это Свердловская, Горьковская, Московская, или Южно-Уральская, Куйбышевская, Московская, и всем платить за проезд, а тут чисто Окт жд и почти прямиком, и деньги на свою дорогу за проезд по путям… Думаю логичное решение

+3 / –0

11.01.2025 23:33 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf ·

Панки

Broj objavljenih fotografija: 460

Цитата (KuT.inc, 11.01.2025):
> А так 116 Крайне редкий гость в Ховрино был.

В обозначенный период времени не сказал бы. Единственное что такая древность - лично не видел ни разу. А вот всякие 1000+ номеров заходило завались.

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.