ВЛ8-286

Украина, Донецкая область, перегон Мариуполь — Сартана
Ukraine, Donetsk region, Mariupol — Sartana stretch
Україна, Донецька область, перегін Маріуполь — Сартана

Автор: Zimakin ·

Дон Дата: 21 мая 2014 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 29.12.2024 11:30 MSK
Просмотров — 1322

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +70

andrew_zol	+1
iRogov	+1
DoNoR_95	+1
Алексей Ушаков	+1
Maybug	+1
Lag	+1
andrey92	+1
stslay	+1
Romario	+1
Kaincik	+1
ZDSergo	+1
Romanovski_transport_official	+1
milrood	+1
2lowterrain	+1
railman	+1
ALexeych	+1
Tokarev Danila	+1
Northern Spirit	+1
Soldatov_Ilya	+1
EgorYd	+1
Артём Мамедов	+1
trains_ldz	+1
Александр Фёдоров	+1
Дмитрий Бизяев	+1
Mehanik75	+1
Антон Савченко	+1
Ivan 2095	+1
Pineapplez	+1
_rizix_1236	+1
qwerty_qwertovich	+1
Kostya161	+1
Сергей Шляпин	+1
КЖД TRAINS	+1
Франт	+1
Scobaru	+1
Владислав Матвеев	+1
☭ Владислав ☭	+1
Cargonaut	+1
ФД20-2109	+1
Danandr	+1
Vladok	+1
skystyle	+1
rainwaker	+1
avoid	+1
RailDmitrov	+1
Сергей Анфимов	+1
Алексей Кузенков	+1
Smiroll	+1
Marat Elektrichka	+1
Leha	+1
Mr.Baks	+1
Vivan755	+1
Кот80к	+1
Dmitriy51	+1
Kotolet	+1
Иван Раменский	+1
vg1896	+1
Святослав Железнодорожник	+1
No_Name	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Юрий	+1
Виталий_DSK	+1
iva-savickii	+1
Александр193	+1
dmitry_m	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
CHS200-011	+1
The Shakhbuzovs	+1
_Listrigon_	+1
Winston Blue	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Донецкая железная дорога Дон
Депо:	ТЧ-17 Волноваха
Серия:	ВЛ8, ВЛ8М (Н8)
Завод-изготовитель:	Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №:	12241006/12241014
Построен:	1960
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Не работает
Построен как Н8-286, в 1965 г. обозначен ВЛ8-286. Эксплуатация: С завода поступил в депо Курган Южно-Уральской ж. д. В 1971 г. передан в депо Нижнеднепровск-Узел. В 2003 г. передан в депо Кривой Рог. В 2012 г. передан в депо Волноваха.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D80
Программное обеспечение:	Ver.1.01
Время съёмки:	21.05.2014 05:47
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	320
Компенсация экспозиции:	+4/6 EV
Фокусное расстояние:	35 мм
Эквивалентное ФР:	52 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

29.12.2024 13:43 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 398

Какой-то нереально чистый.

+8 / –0

29.12.2024 13:57 MSK
Ссылка

☭ Владислав ☭ ·

Санкт-Петербург-Варшавский

Фото: 262

Так после покраски очевидно. Только сделано это тяп ляп и будто валиками и кисточками.

+8 / –0

29.12.2024 16:11 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 443

Валики и кисточки - не худший инструмент для покраски локомотивов/МВПС. Особенно на фоне технологии "веником по грязи", весьма распространенной в прошлом в некоторых депо.

+8 / –1

29.12.2024 16:33 MSK
Ссылка

Zimakin ·

Дон

Фото: 439

Вы бы видели, в каком виде электровоз с Приднепровской дороги пришел. Как смогли так и освежили. Снимать все слои шелушащейся краски времени не было.

+9 / –0

29.12.2024 17:30 MSK
Ссылка

☭ Владислав ☭ ·

Санкт-Петербург-Варшавский

Фото: 262

Да я понимаю ситуацию. С моей стороны не критика, просто отметил как факт. Уж очень нижний слой выделяется ;)

+2 / –0

29.12.2024 17:32 MSK
Ссылка

☭ Владислав ☭ ·

Санкт-Петербург-Варшавский

Фото: 262

Цитата (Ammendorf, 29.12.2024):
> технологии "веником по грязи", весьма распространенной в прошлом в некоторых депо.

Реально веником или шутишь? :)

+5 / –0

29.12.2024 17:34 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 443

Абсолютно никаких шуток, а номера вагонов, например, в моторвагонных депо при этом могли пальцем обвести по проступающему из нижнего слоя.

+10 / –1

31.12.2024 08:33 MSK
Ссылка

DoNoR_95 ·

Рутченково

Фото: 45

Раннее утро. Классная фотография.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.