RailGallery
ЭД4М-0223
 ЭД4М-0223 
Украина, Донецкая область, станция Мариуполь
Ukraine, Donetsk region, Mariupol station
Україна, Донецька область, станцiя Маріуполь

Автор: Zimakin · Пятигорск           Дата: 30 января 2014 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND
Опубликовано 28.11.2024 20:44 MSK
Просмотров — 666
Подробная информация

Добавили в избранное: 4

ЭД4М-0223

Дорога приписки:Донецкая железная дорога   Дон
Депо:РПЧ-12 Ясиноватая
Серия:ЭД4 (М)
Завод-изготовитель:Демиховский машиностроительный завод   Демихово
Заводской тип:62-301
Построен:28.01.2008
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Построен в 8-вагонной составности

Эксплуатация:
C завода поступил в депо Ясиноватая-Зап Донецкой ж. д.
07.2017 — передан в депо Ясиноватая ГУП ДНР "Донецкая Железная Дорога"
01.2024 — переведен на баланс ФГУП "Железные Дороги Новороссии"

02.2022 — 03.2022 — электропоезд использовался для эвакуации населения

Происшествия:
03.2014 г. — пострадал во время боевых действий, вырезана проводка

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D80
Время съёмки:30.01.2014 13:23
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:14
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:35 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

28.11.2024 22:41 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Всего 6 лет электропоезду, а уже в таком плохом состоянии.
–4
+2 / –6
29.11.2024 07:05 MSK
Ссылка
Zimakin · Пятигорск
Фото: 336
Цитата (SERGEY_1996, 28.11.2024):
> в таком плохом состоянии

И что же на фото такого страшного, что бы могло подтвердить ваше высказывание? Может не знаю куда смотреть?
+5
+6 / –1
29.11.2024 09:50 MSK
Ссылка
SerRa · Мск
Фото: 103
Цитата (SERGEY_1996, 28.11.2024):
> Всего 6 лет электропоезду, а уже в таком плохом состоянии.

может, 16?
–3
+2 / –5
29.11.2024 11:08 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 435
На момент съемки
+6
+6 / –0
29.11.2024 12:51 MSK
Ссылка
Ikarus280 · Ю-В
Фото: 3
Интересная вещь получается: ясиноватские ЭДшка и ЭПЛки, которым ещё бегать и бегать, стоят без дела, а в депо приходят в работу машины конца 90-х - начала 2000-х, которые по идее скоро должны списываться. Тяжело понять эту логику.
+7
+8 / –1
29.11.2024 13:28 MSK
Ссылка
Zimakin · Пятигорск
Фото: 336
Цитата (Ikarus280, 29.11.2024):
> Тяжело понять эту логику.

Ясиноватские машины без запчастей и нормального ремонта десять лет прожили. Да еще и под обстрелы попадали периодически.
В тоже время, передаваемые сейчас поезда, эксплуатировались в обычных условиях, со всеми полагающимися ремонтами, в том числе КР в заводских условиях.
+4
+4 / –0
29.11.2024 17:06 MSK
Ссылка
Ikarus280 · Ю-В
Фото: 3
Цитата (Zimakin, 29.11.2024):
> Ясиноватские машины без запчастей и нормального ремонта десять лет прожили.

Ну переданные с других дорог машины тоже не в идеальном состоянии передавались и они банально старше своих ясиноватских собратьев, которые, если им провести заводской ремонт, будут ещё долго бегать, в нормативном сроке службы.
+1
+2 / –1
29.11.2024 17:54 MSK
Ссылка
Zimakin · Пятигорск
Фото: 336
Цитата (Ikarus280, 29.11.2024):
> если им провести заводской ремонт, будут ещё долго бегать, в нормативном сроке службы.

Ну ладно, ЭД4М еще сделают, возможно. Но она там всего одна. А ЭПЛ2Т кто ремонтировать возьмется? А запчасти?
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика