RailGallery
ЭМКА2-002
Россия, Москва, станция Москва-II-Митьково
Russia, Moscow, Moskva-II-Mitkovo station

Autor: Vosskuez · Советский           Datum: 17 studenoga 2024

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 18.11.2024 17:09 MSK
Broj pregleda — 500
Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

ЭМКА2-002

Željeznički prijevoznik:Moskovska željeznica   Msk
Depo:Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6)
Serija vozila:EMKA2
Graditelj:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Godina proizvodnje:15.05.2023
Vrsta vozila:
Trenutno stanje:U službi

Postavke snimanja

Model:Canon EOS M50
Artist Name:Vosskuez
Copyright Information:(c)
Date and Time:17.11.2024 16:42
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:1250
Focal Length:150 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

18.11.2024 17:09 MSK
Citiraj označeno
Vosskuez · Советский
Broj objavljenih fotografija: 2059 · Administrator
Электровоз работает на вывозе составов с Николаевки на Казанский вокзал. Что интересно, ездит только на аккумуляторах, а от пантографа заряжается на стоянках.
И еще - я не до конца уверен в МС, то ли это перегон Митьково - Москва-Казанская, то ли уже Москва-Казанская. Светофоры есть и входные, и маршрутные, и стоят все в одном месте :)
+19
+19 / –0
18.11.2024 17:47 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Здравствуйте. Вроде как видел, что от перронов в парк Москвы-Казанской и обратно он работает на электротяге, а вот на Николаевку и с неё до парка Москвы-Казанской пока едут на аккумуляторах, так как контакная сеть ещё в стадии монтажа, сделана не полностью. Вроде как должна быть до первых стрелок за мостом через Ярославку и Ленинградку. Максимум наблюдал с 13ю двухэтажниками, видимо больше он на подьём пока не потянет ...
+6
+6 / –0
18.11.2024 17:48 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Между входными светофорами Николаевки и Москвы-Казанской примерно 400-500 метров, перегон там чисто номинальный:о
+3
+3 / –0
18.11.2024 18:12 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
А сколько критики вокруг него было. Как видно, работает великолепно.
Посмотрим как дальше всё будет.
+5
+5 / –0
18.11.2024 18:18 MSK
Citiraj označeno
SHOMAS4416 · Пелла
Broj objavljenih fotografija: 2379
Так его пока в период испытаний в какие места только не облизывают.
+4
+4 / –0
18.11.2024 18:34 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Vosskuez, 18.11.2024):
> ездит только на аккумуляторах, а от пантографа заряжается на стоянках

Цитата (КВВ_1977, 18.11.2024):
> от перронов в парк Москвы-Казанской и обратно он работает на электротяге, а вот на Николаевку и с неё до парка Москвы-Казанской пока едут на аккумуляторах, так как контакная сеть ещё в стадии монтажа

Ну вот и ответ на вопрос, как пантограф не ломают при въезде на неэлектрифицированный участок. Сразу от перрона: едем под КС - с поднятым, без КС - стартуем сразу с опущенным. Логично.
+2
+2 / –0
18.11.2024 18:47 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (SHOMAS4416, 18.11.2024):
> его пока в период испытаний в какие места только не облизывают.

Да там облизывать нечего, асинхронник с инверторами, ни силовых контакторов, ни резисторов, ни шунтов, нечему ломаться по мелочам. А вот если тяговое оборудование накроется - силовые преобразователи или тяговая АКБ - никакое облизывание не поможет, встанет он капитально. Всякая мелочь, типа вспоммашин или ПО - это ерунда, рабочий момент. Всё типовое, по идее, должно быть - компрессор, вентиляторы, пара контакторов на них. С прошивками ПО, возможно, играются - как на Малахитах, чтоб оптимальный алгоритм работы подобрать. Может, с НЭВЗ кто там работает на их наладке, спросить бы, как дела в реальности идут. Особенно с тяговой батареей. Режим "рекуперация на АБ" интересный, вроде такого на локомотивах ещё не было. Электробусы и ТУАХ без проводов могут такое.
+6
+6 / –0
18.11.2024 20:04 MSK
Citiraj označeno
AlexandrBS · Msk
Broj objavljenih fotografija: 5
Но выглядит, конечно, футуристично)
0
+0 / –0
18.11.2024 20:32 MSK
Citiraj označeno
Ammendorf · Панки
Broj objavljenih fotografija: 435
Цитата (КВВ_1977, 18.11.2024):
> перегон там чисто номинальный

Ну 500м между светофорами это не так мало. На память есть вообще нулевые перегоны в плане что выходной станции Х заодно является входным станции У, и ничего, живут же...
+1
+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.