2ТЭ70-002

Россия, Архангельская область, депо Сольвычегодск
Russia, Arkhangelsk region, Solvychegodsk depot

Autor: Воздух Свободы ·

Селэгвож Data: 22 kwietnia 2016 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC

Opublikowano 03.11.2024 11:32 MSK
Wyświetleń — 693

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +58

ZDSergo	+1
URAGAN	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
railman	+1
Михаил Григоров	+1
Serg73	+1
matvei.verholyak	+1
Рыбак из Саратова	+1
tmn_72	+1
ТеплаКолос	+1
iva-savickii	+1
Орлов З.В.	+1
Igorgios	+1
Ластовка М.О.	+1
iRogov	+1
ignore	+1
Northern Spirit	+1
Mehanik75	+1
rainwaker	+1
Янис Витолс	+1
Denis	+1
Филиппов Марк	+1
Матвей Разгоняев	+1
Serg13	+1
avoid	+1
Николай67	+1
Kiri11	+1
Лебедевский	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Mr. Ndong	+1
YouSafe	+1
s.gulaev	+1
Николай 572	+1
Alexsa	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Diesel1672	+1
Артём Мамедов	+1
Сергей Фролов	+1
Komissaroff83	+1
Юрий	+1
crazyrussianturist	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Muller	+1
RiV	+1
seashur	+1
Kotolet	+1
mhll17	+1
VladTrains183	+1
Liaz	+1
ВЛ10У	+1
Kostya161	+1
Smavs	+1
Антон Савченко	+1
Дмитрий Строкань	+1
andrew_zol	+1
Андрей Безбородов	+1
Василий_000	+1
Александр193	+1

2ТЭ70-002

Okręg kolejowy/Spółka:	Northern Railway Sev
Lokomotywownia:	TChE-19 Kotlas
Seria:	2TE70
Producent:	Kolomensky zavod Kolomna
Nr. fabryczny:	2966 / 2967
Nr. ID lokomotywy:	16370017/16370025
Wyprodukowano:	12.2006
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
Przypis:	Консервация
Эксплуатация: С завода поступил в депо Улан-Удэ (04.2007 г.) 10.2009 — передан в депо Тында 10.2010 — передан в депо Улан-Удэ 03.2011 — передан в депо Котлас

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	EOS 60D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Exposure Time:	1953/1000000 sec
Aperture Value:	4.967431
ISO Speed:	400
Focal Length:	57 mm
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 8

03.11.2024 23:50 MSK
Link

EuroDual

Brak zdjęć

Идеальный вариант для восстановления с целью вождения ускоренных контейнерных платформ. Редуктор на 140 км/час и вперед.
Все равно асинхронники двусистемные будут сделаны не скоро, а если и сделают - катать будут до потери пульса а потом как обычно под забор...И плевать на род тока. Проедет везде !

+8 / –1

04.11.2024 08:30 MSK
Link

Igorgios ·

LDZ

Zdjęć: 16

Да и для пассажирских поездов - не плохо бы сделать 2ТЭП70БС - часто вижу фотки где два ТЭП70БС сплоткой тянут пассажирские поезда - ну так не проще бы сделать сразу двухсекционный тепловоз для тяжёлых пассажирских поездов.

+3 / –2

04.11.2024 08:38 MSK
Link

Михаил Иванов

Brak zdjęć

Сколько их таких надо? Этих поездов по пальцам можно сосчитать, да и вроде как проще два БСа соединить/разъединить когда надо.

+4 / –3

04.11.2024 08:50 MSK
Link

Воздух Свободы ·

Селэгвож

Zdjęć: 9170 · Moderator komentarzy / Moderator akceptacji zdjęć / Redaktor zarządzający

Ну и в тему разговора. Сотрудники ПКБ посетили БЗ Урдома с целью осмотра оставшихся 2ТЭ70. Цель - определение возможности КВР + замена редукторов. Завод говорит что это невозможно, ПКБ говорит что возможно всë. Пока бодаются. Кто победит - непонятно.

+12

+13 / –1

04.11.2024 09:07 MSK
Link

Михаил Иванов

Brak zdjęć

А я правильно понимаю, что списанные не порезаны?

+1 / –0

04.11.2024 18:52 MSK
Link

CDS-Sovenok-2017

Brak zdjęć

А что говорит завод о возможности выпуска новых машин серии?

+1 / –0

04.11.2024 18:56 MSK
Link

Ammendorf ·

Панки

Zdjęć: 435

Насколько знаю я, завод сейчас занят военным заказом по самое не балуйся, и даже актуальные серии собирает очень сильно по остаточному принципу.

+2 / –0

05.11.2024 00:13 MSK
Link

CDS-Sovenok-2017

Brak zdjęć

Вот это финт ушами!
Только я слышал где-то, что после окончания заказа на ЭП2К завод рискует остаться не у дел - а тут, оказывается, его оборонка припахала…

+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.