Ухххх, интересное, интереснее увидеть его в работе

вид имеет!

Страшный. Для грузовых такая морда более, чем логична, но под пассажирские такой ужас ставить — это додуматься надо было, конечно...

Старая морда более эстетичная как по мне

Чудо-Юдо!

Не дай Боже такая "морда" пойдет на все локомотивы. История тогда будет похлеще чем с корпоративным окрасом.

Уже пошла, этот далеко не первый

Цитата (Marat Elektrichka, 28.09.2024):
> под пассажирские такой ужас ставить — это додуматься надо было, конечно.

ну да, пассажиры же теперь испугаются и разбегутся..)) интересный новый дизайн (и окрас) для разнообразия хорошо.

ЭП2к надкусил лимон)
Недурно переработали машину, давно ее напрашивалось освежить. Тем боле в духе киберэпохи с гранями и оскалом. Посмотрим, как еорпоратив на нее ляжет!
В целом здорово получилось)

Неплохо!

Брутально! Конечно изгибы под отрицательным углом не надо было делать. Но буферные и окрас это прям стиль! Интересно на ЭП1М такое будут делать?

Цитата (Dmitriy51, 28.09.2024):
> Интересно на ЭП1М такое будут делать?

Вопоне возможно что ЭП1М получит маску по аналогии с новыми Ермаками

Какова красота! Желаю ему и его продолжателям подлиннее рабочие плечи, чтобы бесил своей эстетикой всех недовольных фанатов в разных частях страны. И рад, что оставили этот вариант окраса. Смотрится очень круто.

Очень брутально!!!

А мне очень нравится красное с чёрным, заводской таблички так и не видно. https://railgallery.ru/railcar/288612/#702112

Цитата (Leha, 28.09.2024):
> ну да, пассажиры же теперь испугаются и разбегутся..)) интересный новый дизайн (и окрас) для разнообразия хорошо.

Никто никуда не разбежится и не испугается — ехать всё равно придётся. Дизайн, может, и интересный, но никак не для пассажирских локомотивов

Надеюсь на ней усилили кабину вместе с внешним видом. Иначе смысла менять морду нет.

Ну это величие конечно, не узнать вообще машину!
Чем-то напоминает, похож на "маску робота" 2ЭС10

Старые буфера уже родные

О, боже, зачем…

Ну и страховидло…

Оо, морду лемура сменили на челенитоногого.

Что над центрирующим устройством за балка?

Нескромный вопрос: для ТЭП70БС подобный рестайлинг тоже планируется?

Цитата (Михаил Иванов, 28.09.2024):
> А мне очень нравится красное с чёрным, заводской таблички так и не видно. https://railgallery.ru/railcar/288612/#702112
Нашлась с другой стороны. https://t.me/electrichki/7382

Красавец!!

Красивый электровоз с красивым дизайном и окрасом.

Красавец, как минимум необычный локомотив

Ух зверюга! Интересно смотрится!

ОКТ жд

Красавец! Красный с чёрным смотрятся отлично)

Цитата (Smavs, 28.09.2024):
> ЭП2к надкусил лимон)
> Недурно переработали машину, давно ее напрашивалось освежить. Тем боле в духе киберэпохи с гранями и оскалом. Посмотрим, как еорпоратив на нее ляжет!
Разве это не новый окрас для всех последующих?

Годный дизайн, отличный окрас. Если оценивать маску - твёрдая 4+.

По минусам, на мой взгляд:
1. Можно было загнуть лобовую часть ещё дальше к корпусу, выделив "клюв". Сейчас кажется, что это главный герой мультика "Мегамозг" :)
2. Повторяется ошибка ЭП2ДМ: не всё пространство, выделенное "под фару", этой фарой заполнено. Если бы светодиоды и стекло фары заходило на борт, было бы очень неплохо. (Понятно, что дорого, возможно, сложно менять, но мы сейчас обсуждаем дизайн).

Лёд тронулся, это главное. Теперь важно не допустить повторения "проблемы пид-окраса": чтобы всё от электричек до путевых машин ездило с одинаковыми масками.

Честно говоря, внешний вид, как по мне - такое себе. Мне кажется, лучше было бы оставить прежнюю модель ЭП2К, и покрасить в белый окрас (как ЭП2К-030), а на бочине уже сделать какую-нибудь пометку.

Цитата (L.smm34, 28.09.2024):

> 2. Повторяется ошибка ЭП2ДМ: не всё пространство, выделенное "под фару", этой фарой заполнено. Если бы светодиоды и стекло фары заходило на борт, было бы очень неплохо. (Понятно, что дорого, возможно, сложно менять, но мы сейчас обсуждаем дизайн).

Там не диоды, а лампа Ильича + блок кондея.

Может просто на презентации подсветили "чем есть", а в реале будут диоды?

Читал в вк, что не будет диодов, лампы обслуживать проще.

киборг

ладно, под 45 градусов он выглядит ещё нормально, но всё же, горб прямо над кабиной абсолютно не к месту
окрас да, неплохой

Крутая морда, агрессивно выглядит

Какое же страшилище. Изуродовали электровоз в фирменном стиле ТМХ. Отберите у их инженеров то, что они курят перед тем, как спроектировать очередной электровоз

Цитата (Михаил Иванов, 28.09.2024):
> заводской таблички так и не видно.

Сегодня висели уже с обоих бортов

Ну что тут скажешь... Какие времена, такой и дизайн. Ожидать, что при всеобщей моде на "агрессивность" и "хмурость" сделают машину с ДОБРОЙ внешностью и "улыбкой", бесполезно. И пока эта мода не пройдёт, таким будет весь транспорт- автомобили, автобусы и троллейбусы, локомотивы и даже спецтехника, как автомобильная так и железнодорожная. На мой взгляд, это плохая мода- градус этой самой "агрессивности" (причём, тупой, немотивированной) в обществе и так зашкаливает, и ничего хорошего в этом нет. Когда-нибудь, наверное, наступят другие времена- добрые и спокойные, но вряд ли это случится скоро, и вряд ли путь к этому спокойствию будет лёгким...
Впрочем, не стоит ударяться в философию, а если вернуться к внешности обновлённого ЭП2К, то она не так уж плоха, даже в чём-то интереснее, чем у дорестайлинговых машин. И дизайнеры, хоть и следовали этой дурацкой моде на "хмурый оскал", не переборщили с "агрессивностью", "брутальностью" и прочим подобным. Внешность не стала отталкивающей, и это радует.

Цитата (Машинист пивного крана, 28.09.2024):
> Цитата (Михаил Иванов, 28.09.2024):
> > заводской таблички так и не видно.
>
> Сегодня висели уже с обоих бортов
Нововведения, раньше это делали до покраски. https://railgallery.ru/photo/237767/

Ну не знаю, не знаю...

A face only a mother could love...

как по мне прошлая маска была все же красивее

Цитата (Янис Витолс, 28.09.2024):
> Нескромный вопрос: для ТЭП70БС подобный рестайлинг тоже планируется?

надеюсь что нет, хотя это только ржд известно...

Футуристичненько) и даже красиво!

Больше за бригады переживаю, чем за новые кабины.

уродство, чехи лучше выглядят.

Цитата (Alexey99, 28.09.2024):
> О, боже, зачем…

от недостатка мозгов

Как говорится: «сомнительно, но окэй»

Что то нехорошее у меня предчувствие насчёт этих новых "футуристичных" масок...
Щас так окажется что вскоре вся Россия будет лицезреть сморщенных китайцев на своих железных дорогах, прямо как в наше время красно-серую мазню повсюду

А вот то что РЖД начало внедрять красно-ЧЕРНЫЙ окрас - уже прогресс!
Погармоничнее выглядит, что-ли

Как будто ему по лицу дали молотом и получилась плашмя

Новая маска для всех и не е...

Цитата (Hagues98, 28.09.2024):
> A face only a mother could love...

To the point!

Мне понравилось! Один нюанс - прожектор доподобный никак не состыковывается, а так, очень современно, лучше чем раньше!

Цитата (Hagues98, 28.09.2024):
> A face only a mother could love...

Well, but the loco is not still a human being; design has its own laws.

Цитата (Vertel, 29.09.2024):
> прожектор доподобный никак не состыковывается

Интересно, вот почему американцы на своих тепловозах - и современных, и мощных - до сих пор лампы накаливания пользуют и тележки челюстные? Их всё устраивает. А стоит нам поставить лампы - многие начинают критиковать, что вот, дескать, надо было светодиодные панели. Хотя лампы, в отличие от них, легко меняются самой бригадой. Сгорела, нет запасной - взял из задней кабины, и доехал. Но - несовременно, видите ли.

Про маску же - "старая была лучше" - всё повторяется. Когда появились пластиковые на тепловозах, электровозах и электричках - многие говорили: да ну, зализанное пластиковое г... Вот когда были ВЛ, ЭР и кабины "фантомас" 2ТЭ10В/М/У и 116 - это да... А в 70-е - кто постарше, наверно, говорили: это что, ваши коробки на колесах, вот паровозы - это были машины, так машины, это да...

Светодиодные прожекторы на ласточках я за 11 лет ни разу не видел чтоб меняли.

Ваааау, красавец!

Грозная морда, прям как на новых 2эс5к, но для эп2к не очень подходит...

Очень!!!

Че за киберпанк стайл на минималках

С новой мордой он выглядит офигенно

Вместо чёрного надо было в синий красить

Дизайн классный. Мне понравился.

очень солидно и круто сделали!!!!!!

Одна морда на все локомотивы. Неужели нельзя было что-то поновее и поуникальнее сделать? Сомнительно,но окуээй, окрас ещё как-то вытягивает, а будь он в пюклассическлм пиде, то бюээ

Цитата (S_VLZ, 29.09.2024):
> Вместо чёрного надо было в синий красить

Ну да интересно бы было, но не прям в синий, а в какой-нибудь темно синий или голубо-лазаревый по типу ЭП1

Цитата (L.smm34, 29.09.2024):
> от электричек до путевых машин ездило с одинаковыми масками.

Да уже такое происходит: ермаки, КМы, вот уже ЭП2К, потом наверное так же будет выглядеть Синара и ТЭП70БС, а там уже и мотовозы такие ж пойдут

Чтож предстоит и на него учиться) наверно расположение оборудования поменялось может управление тоже

Цитата (RZD_Trainz_fan, 29.09.2024):
> Дизайн классный

Дизайн "на любителя". Я не любитель...


Цитата (mhll17, 29.09.2024):
> типу ЭП1

По типу ЭП1 конечно не обязательно, но скажу честно, черный смотрится ещё хуже чем светло-серый

Есть в русском языке слово такое, малоизвестное и редко применяемое, не матерное, "сморжопиться" (что сделать?). Раньше не очень мог это понятие визуализировать, теперь вот, кажется, могу. До этого дизайн серии тоже на любителя был, многое от окраса ещё зависело, но вот с 500-го номера их сморжопило.

Цитата (LAZdriver, 28.09.2024):
> Какие времена, такой и дизайн. Ожидать, что при всеобщей моде на "агрессивность" и "хмурость" сделают машину с ДОБРОЙ внешностью и "улыбкой", бесполезно

Да, согласен. Смотришь на советские ЛАЗ-695, ЭР2, ТУ-154 - глаз радуется. Автобусы похожи на автобусы, поезда на поезда, самолеты на самолеты, а не на каких-то перекошенных покемонов. Потом строгость и, позволю себе это понятие, агрессивность в дизайне - это же не только к дизайну сегодняшнего дня относится. Взять, например, ЧС200: помню те годы, когда он с "Невским Экспрессом" по Петровско-Разумовской обгонял "Карелию",преимущественно с ЧС2Т. Мне в те молодые годы, если проводить параллель с животным миром, двухсотка всегда казалась хищником, ягуаром каким-нибудь или гепардом, который нагоняет неторопливо идущую добычу и делает её как тузик грелку. Ведь в дизайне двухсотки тоже прослеживаются хищные черты: "взгляд" вот этот "из-под бровей", прожектор посередине, схема окраса... Он не выглядит добрячком дедушкой из советских мультиков, он выглядит строгим скоростным лайнером, но при этом в его дизайне нет этой злобной перекошенности, свойственной современной технике будь то поезда, автобусы, да что угодно, хоть газонокосилка. А сейчас да, видать мода такая

Цитата (mhll17, 29.09.2024):
> так же будет выглядеть Синара

А при чем здесь Синара? Речь о продукции под патронажем ТМХ, если только Уральские локомотивы не начнуть подражать в плане дизайна

Цитата (Volkswagen, 29.09.2024):
> наверно расположение оборудования поменялось может управление тоже
Да ниче там не поменялось кроме маски. На ермаках и КМах в кабине 0 изменений

Цитата (Саенко Руслан, 29.09.2024):
> с 500-го номера их сморжопило.

Открываем словарь и видим: "сморжопиться - потерпеть фиаско, потерпеть неудачу, потерпеть крах". Это же не гибрид "сморщиться+сжопиться". Так же, как некоторые употребляют "конгениально" в смысле "гениально" - хотя к "гениальности" значение этого слова и близко не лежит. Как прикажет автор комментария понимать написанное - "с 500 номера их потерпело крах"? Коли уж речь заходит о русском языке и малоизвестных словах в нем. Кто-нибудь прочитает тут слово, да ляпнет невпопад в разговоре - нехорошо получится.

Цитата (Serg23, 29.09.2024):
> Открываем словарь и видим: "сморжопиться - потерпеть фиаско, потерпеть неудачу, потерпеть крах"

Также применяется в значении "скукожиться, покрыться морщинами". Поскольку это слово не особо разговорное, то зачастую применяется в шутливом значении, в каком я его и употребил)

Спасибо работникам Коломенского завода за презентацию красивейшего электровоза, с Днём машиностроителя и 155-летним юбилеем выпуска первого локомотива на заводе (1869-2024).
https://ok.ru/group/68841096085551

> Это же не гибрид "сморщиться+сжопиться".

Больше похоже на то, что именно это он и есть.

> Открываем словарь
Кто-нибудь прочитает тут слово, да ляпнет невпопад в разговоре - нехорошо получится.

В том же словаре в качестве "потерпеть неудачу" приводится слово "понтануться", что как-то не вяжется с узусом.

> Также применяется в значении "скукожиться, покрыться морщинами".

Есть такое.

"Ну и рожа у тебя, Шарапов!"©
М-да, отечественный ПС всё уродливей и уродливей... От пида уходят потихоньку и на том спасибо.

Цитата (xxil, 29.09.2024):
> В том же словаре в качестве "потерпеть неудачу" приводится слово "понтануться"

В каком словаре дается значение "скукожиться/покрыться морщинами"? https://dal.slovaronline.com/search?s=%D...1%D1%8F

Понтануться - да, есть значение "ошибиться/потерпеть неудачу". "Левые понты кидать"). Возможно, не слишком хорошо сформулировано - надо: "ошибаться/выдавать желаемое за действительное/обманывать". Однако с практически неупотребимыми словами надо обходиться весьма осторожно. Мнение о том, что "сморжопиться" можно употреблять в смысле "сморщиться", может быть и ошибочно - про "конгениально" писал уже. Словарь со значением в студию.

Дизайн маски такое-себе, если честно.

> В каком словаре дается значение "скукожиться/покрыться морщинами"? https://dal.slovaronline.com/search?s=%D...1%D1%8F

Только вот какой нюанс: у значения, которое вы продвигаете, нет зафиксированных примеров употребления, а у значения, в котором оно первоначально появилось в теме - есть.

Вопросов к словарю тут больше, чем к автору комментария.

Мне нравится! Но если его прочат под "Аврору", что красно-чёрный лок с бело-синими вагонами смотреться не будет...

Цитата (Serg23, 29.09.2024):
> Мнение о том, что "сморжопиться" можно употреблять в смысле "сморщиться", может быть и ошибочно

В русском языке достаточно большое количество слов, смысл которых, со времён Даля, изменился. Даже в данной вами ссылке есть пометка, что слово имеет и шутливый контекст. Поскольку я не так много знаю людей, употребляющих в разговорной речи данное слово "натощак на сложных щщах", естественно я использовал это слово в шутливом контексте, в котором его использует в наше время немалое количество людей, опять же, в шутку. Вспоминается, как одного поэта и музыканта большие знатоки русского языка по поводу его песни где была конструкция "друг мой, отныне моё одиночество уж не разделит тебя ОТ меня", в то время как по правилам русского языка должно было быть "тебя И меня" припёрли к стенке мол почему ты так написал. На что он ответил: "потому что я так захотел". Собственно вот =)

Да-а-а, псевдогладкий борт выглядит весьма убого...

Цитата (saxa, 29.09.2024):
> Да-а-а, псевдогладкий борт выглядит весьма убого...

Разве борта как-то поменялись по сравнению с "серийными" (До 500-го номера)?

Этот дизайн это очень-очень плохая пародия на ЭП200, вот только ЭП200 выглядит хорошо, а это кошмар

Как по мне, окрас и мордашка получилась на ура. Давно его надо было освежить

Цитата (mhll17, 29.09.2024):
> Одна морда на все локомотивы. Неужели нельзя было что-то поновее и поуникальнее сделать? Сомнительно,но окуээй, окрас ещё как-то вытягивает, а будь он в пюклассическлм пиде, то бюээ

А у ВЛов разве не так было?

Унификация практична и она будет хочется это кому то или нет, не надо сто разных чертежей создавать под новые дизайны и в случае ремонта все взаимозаменяемо, в принципе да и раньше при СССР те же ВЛы были на одну рожу все, да и чехи тоже переменный - постоянный.

Отличная идея сделать обновлённый дизайн именно для юбилейного локомотива! :)
Вышло на твёрдую десятку! Радует тот факт что, у ЭП2К изначально не было гофр по бокам, как на ЭП1М или Ермаках. Такая маска вообще бы не сочеталась с ними.
Как не крутите, но это грёбаная архаика!

Хорошо! Грозен!

Цитата (Nyanvan, 28.09.2024):
> Читал в вк, что не будет диодов, лампы обслуживать проще.

Бред какой-то. Диоды поставил и они спокойно себе работают. Лампы же периодически менять приходится. Уже не прогресс, а регресс какой-то получается.

501-й. https://t.me/c/2093618015/755

Ссылка только для участников

Да? Заводской канал, на который я когда-то спокойно подписался, а теперь частный. Ну вообщем там фото 501-го из Коломны перед покраской.

Даже бегло прочитав всю ленту, хорошо видно, что данное "обновление" свою миссию выполнило - всколыхнуло общественность, разделив на "боже, какой ужас" и "норм/класс"...Это та самая новомодная "манагерская фишка" - "продавать воздух" - т.е. достаточно в автомобиле/электромобиле, автобусе, троллейбусе, гибридобусе, локомотиве "сделать лицо" и покрасить в "попугайские (или "похоронные") цвета и потребитель твой...

И при "ярких одеждах", многие как-то забывают, что коммерческий транспорт должен обновляться не только "пластическими операциями", а улучшать свои функции. Возможно, унификация масок ("натягивание на пассажира" массовой грузовой китайской "узкоглазости") и экономически дешевле (а остальное можно попытаться скрыть краской). Но если бы это было внутри одной серии, или хотя бы одной службы - скажем, "грузовики" с одной маской, "пассажиры" с другой, то ещё хоть как-то...

А так понимаешь, что "яркой обверткой" (как фиговым листком) прикрывается то, что по сути:
Цитата (mhll17, 29.09.2024):
> Да ниче там не поменялось кроме маски.
Где ЭП2 с новым тяговым приводом (АТЭД/ВТЭД/СПДМ)? Где пассажирский двухсистемник? Где односекционный мультисистемный "универсал"?

Впрочем, как всегда вспоминаю о "фломастерах"...

Так корейки у руля, а Льва Захарыча нет на них

Цитата (НикНикович, 30.09.2024):
> т.е. достаточно в автомобиле/электромобиле, автобусе, троллейбусе, гибридобусе, локомотиве "сделать лицо"

Для автомобиля смысл другой - сделали фейслифтинг, и владельцы дорестайлинговых машин автоматически становятся лохами на старых корытах, которые вынуждены их менять. При отсутствии изменений вида, хозяина годовалого допустим Гелендвагена не отличить от десятилетнего, всех всё устраивает, но и продажи не растут.

Иногда такой "лицеподтяжкинг" делают, что наоборот радуешься, что у тебя старый вариант. Дело вкуса...

Не спорю бывает спорный рестайлинг, но он чётко позволяет определить что твой автомобиль не свежий. Некоторым это очень важно. А вот в локомотивостроении - наоборот, рестайлинг - способ показать конструкторскую работу с минимальными вложениями

Цитата (НикНикович, 30.09.2024):
> Где ЭП2 с новым тяговым приводом (АТЭД/ВТЭД/СПДМ)? Где пассажирский двухсистемник? Где односекционный мультисистемный "универсал"?
>

Я бы добавил, а что у пылесоса с пассивной безопасностью? Никаких краш-модулей и прочего так и не появилось? А что там с работой по СМЕ? Тоже вроде ничего. Поэтому это всего лишь продажа воздуха в новой обертке.

Цитата (Сергей_Н, 30.09.2024):
> Никаких краш-модулей и прочего так и не появилось?

Если вы задаете вопросы, то почему делаете выводы, даже не получив на них ответов?