RailGallery
ЭТ2-8009
 ЭТ2-8009 
Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Балтийский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Baltiyskiy station

Author: Максим Белячков · Okt           Date: April 4, 2024

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 08.09.2024 20:59 MSK
Views — 1246
Detailed information

Added to favorites: 1

ЭТ2-8009

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TCh-15 Sankt-Peterburg-Baltiyskiy
Model:EMU ET2
Builder:Torzhok Car Building Plant  
Built:2002
Category:Electric Suburban
Current condition:Out of order
Note:ЭТ2-01; ЭТ2-09
Сборный состав, сформирован в 2002 г. в депо Санкт-Петербург-Московский (Металлострой) из вагонов:
01 – ЭТ2-01
02 – ЭР2Т-712004
03 – ЭР2Т-723205
04 – ЭР2Т-723206
05 – ЭТ2-00205
06 – ЭТ2-00206
07 – ЭТ2-01303
08 – ЭТ2-01304
09 – ЭТ2-09
10 – ЭР2Т-310802

Эксплуатация:
Работал в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) Октябрьской ЖД
05.2008 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский
02.2016 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
07.2016 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский (01-00205-00206-00907-00908-01304-01502-09)

Составность:
__.2002: 01-02(712004)-03(723205)-04(723206)-05(00205)-06(00206)-08(01304)-07(01303)-10(310802)-09
07.2016: 01-00205-00206-00907-00908-01304-01502-09
08.2017: 01(310801)-720806-05(00205)-06(00206)-08(01304)-800909
12.2019: 01-12902-07010-07007-07106-09
11.2022: 01-03202-06811-06812-13904-13903-13212-09
03.2024: 01-06812-13212-09, затем 01-06812-04805-04808-07010-07007-13212-09
07.2024: 01-14008-04808-04805-07010-07007-13212-09

Ремонт:
__.2013 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский, обозначен ЭР2Т-8009
07.2014 — КР-1 Красноярский ЭВРЗ, обозначен ЭТ2-8009
12.2022 — КР-1 Московский ЛРЗ (вагоны 01, 09)

Происшествия:
06.09.2024 — вагон 09 разбит при столкновении с грузовиком на переезде 3 км перегона Броневая — Санкт-Петербург-Балтийский

Comments · 16

08.09.2024 21:21 MSK
Link
Photos: 7
Помянем элку...
–25
+11 / –36
09.09.2024 02:16 MSK
Link
No photos
Цитата (TransportnyKirill, 08.09.2024):
> Помянем элку...

О боже мой, какая трагедия. Разбили голову, которая через год неминуемо уехала бы в Ижоры.
+22
+25 / –3
09.09.2024 12:10 MSK
Link
piter · Дача Долгорукова
Photos: 16
Цитата (TransportnyKirill, 08.09.2024):
> Помянем элку...

А в чем ее легендарность? ведро с болтами? Главное что ЛБ жива и люди, а на это ведро пофиг.
+17
+20 / –3
09.09.2024 17:27 MSK
Link
Vertel · Красный Сокол
Photos: 753
Плохи были бы дела, если какая-нибудь кософарая ЭД4М попала бы под раздачу, а тут голова, которая через год в любом случае ушла бы на покой. С ней возиться уж сто процентов нет смысла и я уверен что у Октябрьской дирекции уже были планы чем её заменить.
+6
+6 / –0
09.09.2024 18:33 MSK
Link
evgzd · PC
No photos
Ведро-не ведро, а минус один состав на линии - это в любом случае плохо, поскольку план по рейсам выполнять надо. А резерва-то всё меньше и меньше...
+12
+13 / –1
09.09.2024 20:41 MSK
Link
Photos: 407
Кто пишет "ведро" что делают в этой галерее? Видимо любовь только к фотоделу, но не к поездам. Например у меня с разбитой "головой" связан один из лучших моментов жизни. Лично мне жаль. Так же жаль 035, в которой ездил, когда она была совсем новая.
+4
+7 / –3
09.09.2024 21:28 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 440
Цитата (Vertel, 09.09.2024):
> Плохи были бы дела, если какая-нибудь кософарая ЭД4М попала бы под раздачу, а тут голова, которая через год в любом случае ушла бы на покой.

Как раз в таком раскладе дела были бы хороши, нарисовалась бы вторая голова для домодедовской 0426. И много наполнителей.
+1
+1 / –0
09.09.2024 21:34 MSK
Link
evgzd · PC
No photos
Цитата (Начальник депо, 09.09.2024):
> Например у меня с разбитой "головой" связан один из лучших моментов жизни. Лично мне жаль

Вот и мне тоже жаль, поскольку у меня с этими головами тоже многое связывает (студенческие годы например). Я очень любил ездить именно на этой сборной солянке, поскольку в то время в её составе были вагоны и секции от 7232,002 и 013, легендарных электричек.
+2
+2 / –0
09.09.2024 21:47 MSK
Link
Photos: 129
Цитата (Ammendorf, 09.09.2024):
> Как раз в таком раскладе дела были бы хороши

Так и сейчас не плохо, у нас освобождается место под ЭТ2Р-913/914, чтобы сформировать ЭТ2М-8009. А так получается что головы 2002 года уйдут на вилки раньше срока.

Ну а если быть реалистом, то в любом случае скоро наш Питерский узел будет практически на 1/4 состоять из бывших Московских машин.
0
+0 / –0
09.09.2024 22:45 MSK
Link
Photos: 248
Цитата (Максим Белячков, 09.09.2024):
> место под ЭТ2Р-913/914, чтобы сформировать ЭТ2М-8009

Не знаю, шутка это или нет, но если серьёзно, то головные вагоны ЭТ2Р не могут работать в составе с вагонами ЭТ2(М).
+1
+1 / –0
09.09.2024 23:34 MSK
Link
No photos
Цитата (Максим Белячков, 09.09.2024):
> освобождается место под ЭТ2Р-913/914, чтобы сформировать ЭТ2М-8009. А так получается что головы 2002 года уйдут на вилки раньше срока

Так они и уйдут - за 5 лет до исключения перекладывать кондуид(или что там на ЭТ2р нужно для "перешивки"?) не станут. Головы ЭТ2р в изначальном виде со 110-вольтовоыми машинами не ладят, а лишь с 50-вольтовыми ЭР2. Забудьте про ЭТ2р - запихнут промежутки в те бошки ЭТ2ЭМ-003 - и всё...
+1
+1 / –0
10.09.2024 01:49 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 440
ЭТ2Р для задействования в 110в машинах нужен полноценный КР-2 с перекладкой макета.
+1
+1 / –0
10.09.2024 07:22 MSK
Link
Photos: 129
Цитата (Northern Spirit, 09.09.2024):
> Не знаю, шутка это или нет

Больше не шутка, а накидывание известно чего на вентилятор ФАНАТизма.
0
+0 / –0
10.09.2024 20:54 MSK
Link
No photos
Цитата (Максим Белячков, 09.09.2024):
> Ну а если быть реалистом, то в любом случае скоро наш Питерский узел будет практически на 1/4 состоять из бывших Московских машин.
Здравствуйте. Это если им ещё повезёт "добраться" до него.... В Мосузле с ЭД4М намечается такой серьёзный швах, что скоро туда будут тащить всё,чтобы предотвратить обвальный "вылет" составов (мало того, что по сроку эксплуатации + некоторые по коррозии кузова, спровоцированной реагентами от ДПОУ (туда сыпят чего только не лень....) ну и качество стали видимо тоже в некоторые периоды от ГОСТа отличалось в худшую сторону:о.....
+1
+1 / –0
12.09.2024 22:26 MSK
Link
Vertel · Красный Сокол
Photos: 753
Цитата (Максим Белячков, 09.09.2024):
> Цитата (Ammendorf, 09.09.2024):
> > Как раз в таком раскладе дела были бы хороши
>
> Так и сейчас не плохо, у нас освобождается место под ЭТ2Р-913/914, чтобы сформировать ЭТ2М-8009. А так получается что головы 2002 года уйдут на вилки раньше срока.
>
> Ну а если быть реалистом, то в любом случае скоро наш Питерский узел будет практически на 1/4 состоять из бывших Московских машин.

Ну, во-первых, ЭТ2Р строились для эксплуатации с Рижскими вагонами (с Торжками и с Демихами они работать не могут), во-вторых, 913/914 уже всё, в-третьих, головы не 2002, а 1997 года постройки. В 2002 году был сформирован первый сборный состав.
+1
+1 / –0
13.09.2024 08:49 MSK
Link
Photos: 129
Цитата (Vertel, 12.09.2024):
> Ну, во-первых,

Ну, во-первых, для чего отвечать по теме 4-ый раз (про всё ранее уже написано, кроме года постройки), тем более если:

Цитата (Максим Белячков, 10.09.2024):
> Больше не шутка, а накидывание известно чего на вентилятор ФАНАТизма.

А во-вторых, про то что там указан год формирования, а не постройки не знал, спасибо.
0
+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика