RailGallery
ТЭП70-0139
 ТЭП70-0139 
Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Витебский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Vitebskiy station
Автор фото Григоров Иван.

Objavio Muller · BČ           Datum: 29 rujna 2005

Podaci o fotografiji

Objavljeno 27.08.2024 00:19 MSK
Broj pregleda — 855
Detaljni podaci

ТЭП70-0139

Željeznički prijevoznik:Oktobarska željeznica   Okt
Depo:TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
Serija vozila:TEP70
Graditelj:Коломенский тепловозостроительный завод   Kolomna
Tvornički broj:2479
Identifikacijski broj:15041395
Godina proizvodnje:01.11.1988
Vrsta vozila:Diesel Locomotives
Trenutno stanje:Prodaja novom vlasniku U službi
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Варшавский Октябрьской ж. д.
03.2012 — передан в депо Иваново
09.2018 — передан в депо Котлас

Ремонт:
01.2000 — КР-1 Даугавпилсский ЛРЗ
12.2006 — КР Воронежский ТРЗ
09.2011 — срок службы продлён до 2028 г.
__.2014 — СР Воронежский ТРЗ
12.2021 — КР Воронежский ТРЗ

Postavke snimanja

Model:DSC-P72
Date and Time:29.09.2005 12:42
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:6 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 13

27.08.2024 01:28 MSK
Citiraj označeno
Ammendorf · Панки
Broj objavljenih fotografija: 426
Приятно посмотреть, хотя и не приветствую загаживание хромированных деталей краской...
+6
+6 / –0
27.08.2024 07:57 MSK
Citiraj označeno
Muller · BČ
Broj objavljenih fotografija: 283
Ну вот был какой-то период в те года, подводили белым иногда хром, номерные знаки, БФы, дверь вон тоже.
+4
+4 / –0
27.08.2024 08:18 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Буферные не включали тогда?
+1
+1 / –0
27.08.2024 08:47 MSK
Citiraj označeno
Muller · BČ
Broj objavljenih fotografija: 283
Получается нет. Не помню, что там ИСИ на тот момент говорила. Буду, вероятно, еще фото грузить с того похожа, посмотрим.
+3
+3 / –0
27.08.2024 13:35 MSK
Citiraj označeno
Ammendorf · Панки
Broj objavljenih fotografija: 426
Буферными то по ИСИ должен был быть осигнален, а вот маразм с круглосуточным прожектором как раз только подкрадывался.
+3
+4 / –1
27.08.2024 14:12 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Я прежде чем спросить, посмотрел фото на паровозе за 2005-й год - очень много без буферных едут.
+3
+3 / –0
27.08.2024 17:15 MSK
Citiraj označeno
Diesel70 · Okt
Broj objavljenih fotografija: 4
Вот и окраска Варшавы ТЧ-14, цвета как они есть! Спасибо за фото!
+2
+2 / –0
27.08.2024 19:28 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Ammendorf, 27.08.2024):
> маразм с круглосуточным прожектором
Наоборот — поезд за несколько километров видно даже в самый ясный полдень, в отличие от не горящего прожектора.
+5
+6 / –1
27.08.2024 22:52 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Здесь получается, не все пути электрифицированы? И что за поезд, он везет, возможно СПб - Витебск?
0
+0 / –0
27.08.2024 23:07 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Под ПДС не электрифицированы, поезд Гомельский, правда не пойму почему он здесь 083 обозван. https://www.pskovrail.ru/2006/raspisanie_dno2005.jpg
0
+0 / –0
28.08.2024 11:36 MSK
Citiraj označeno
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Broj objavljenih fotografija: 179
В то время буферные только скоростные включали, кто быстро ездил и на ГХ. Смотрите фото в сети лучше!
+1
+1 / –0
28.08.2024 23:36 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
В 2006-м днём стали включать
0
+0 / –0
28.08.2024 23:41 MSK
Citiraj označeno
Muller · BČ
Broj objavljenih fotografija: 283
Если пустят, сейчас еще фото будут с того похожа. Кто в теме, может даже лица на фото узнает)
0
+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика