Годно, но технически бы доработать и отправить на замену.

Смущают зелёные ХА на проводах, небольшой завал вправо и недошарпинг.

Вопрос насчет ЭТ2М на питерском узле: правда ли, что у них весь низ кузова уже "в труху"?

Цитата (Maxtravel198728, 15.08.2024):
> низ кузова уже "в труху"

про низ не буду говорить, ибо не наблюдал, но могу сказать что по верху полы в тамбурах, в т.ч. служебных, даже в свежих демихах довольно часто покрыты недурным слоем ижанита

На конкурс , сань!

Цитата (bubuen, 15.08.2024):
> ибо не наблюдал

обновление - последнее время намеренно осматривал подвагонку и на торжках, и на демихах, итог - полный порядок. ситуация с тамбурами не поменялась, в ЭТ2-021 под резиновым покрытием нет пола в одном месте, резина там прогибается под ногой. так что больше страдает всё таки салонная часть кузовов

Сгнившая фанера, которая настилает пол - это нормально. Все таки машины ходят на крупном узле с реагентами к тому же, линолеум пола определенно не может быть герметичным, и вот результат. Смотреть надо как поживают Z-образные профили и юбки кузова.
Фанера - расходник, ее бывает и при ТР-3 частично меняют.