RailGallery
ЭД4М-1054
 Information Photo
ЭД4М-1054
Россия, Московская область, перегон Домодедово — Бирюлёво-Товарная
Russia, Moscow region, Domodedovo — Biryulyovo-Tovarnaya stretch

Author: m_marix · Домодедово           Date: August 10, 2024

Information about the photo

Published 12.08.2024 14:42 MSK
Views — 1930
Detailed information

Added to favorites: 1

Voting

Rating: +118
Андрей Безбородов+1
Zhekatrack+1
AlxTaR+1
AVM 32+1
Никита П.+1
YuGrish+1
Максим Сёмин+1
babaevo+1
Егор Шорохов+1
Ilya Rudakov+1
Матвей Воскресенский+1
seashur+1
Дмитрий Денисенко+1
Rostislav_nakhano+1
Winston Blue+1
Lag+1
AlexG20+1
Землинец+1
Марс_102+1
Tokarev Danila+1
smooth operator+1
railman+1
kosteg+1
Михаил Григоров+1
kuryanovsky+1
2lowterrain+1
ҚТЖ и РЖД+1
Матвей Разгоняев+1
vik1222+1
kapral23+1
DSP+1
Danik_13+1
Herr Bär+1
Aeronaut+1
Дамир Абдуллин+1
Maxim+1
bo1ng10+1
Ivan00+1
Senya2006+1
Белкин Андрей+1
Антон Рогалев+1
Leha+1
PIROMAN+1
Антон Низамутдинов+1
Сергей Шляпин+1
Tranzit163+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
kirOl+1
az_microsoft+1
Альберт Альфитович+1
Ivan 2095+1
Romario+1
m1ronY+1
Mr. Ndong+1
Vladimir Ivanov+1
Кирилл Широков+1
Trains+1
Михаил Романов+1
KISoloG+1
Павел Коршунов+1
Дмитрий Закутный+1
VL10K+1
Vivan755+1
Kotolet+1
01-06+1
Юрий+1
YouSafe+1
Илья Сергеевич+1
s.gulaev+1
Николай67+1
sergey1998+1
Trainvladd+1
grigoriystyazhkin+1
RailDmitrov+1
vaporchrome+1
Антон Савченко+1
Поморский партизан+1
Nikolay Ryzhov+1
Dimaskalugski+1
TP_89+1
Константин Багров-Sedoy+1
nbelz+1
trains_pvk+1
Tvans+1
albo+1
Айдаров Д+1
arsmm+1
Виталий_DSK+1
pravlen+1
Михаил Катков+1
VladTrains183+1
genius21+1
_rizix_1236+1
sanek_tapok+1
Marat Elektrichka+1
Kaincik+1
milrood+1
beltrain3+1
qwerty_qwertovich+1
avoid+1
Сергей Анфимов+1
Dmitriy51+1
Никита Бурцев+1
Danandr+1
ЖБИ+1
Dag05+1
Орлов З.В.+1
trains_ldz+1
Sadrick+1
Dikobraz+1
Liaz+1
ER2T-7219+1
Даниил Антипов+1
Tep70bs-090+1
andrew_zol+1
demix_one_love+1
Александр193+1
Lasselan+1

ЭД4М-1054

Railway District/Company:Kuybyshev Railway   Kbs
Depot:Tch-21 Djoma (EMU)
Model:EMU ED4 (M)
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-303
Identification number:13162185
Built:07.2013
Category:Electric Suburban
Current condition:In operation
Дополнительный головной вагон

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Дёма Куйбышевской ж. д.
05. — 08.2017 — временная эксплуатация в депо Безымянка

От постройки нёс номер несуществующего состава ЭД4М-0052 на маске кабины машиниста,
на боковых стенках вагона номер соответствует описанию

Именное название:
«Федор Креков»

Составность:
На 07.2024 — 1053-041404-041408-1054
На 10.2024 — 1053-041404-041408-1054

Ремонт:
04.2019 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский (составность: 1053-041404-041408-1054)
10.2024 — КР Московский ЛРЗ

Camera Settings

Model:NIKON D3500
Date and Time:10.08.2024 17:24
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:28 mm
Show all EXIF data

Comments · 18

12.08.2024 14:58 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 435
Куда едет, не в курсе? Не удивлюсь, если в ТЧ-31 на замену погоревшей головы от 426(?)
+19
+19 / –0
12.08.2024 15:07 MSK
Link
No photos
А что с номером? Описание, конечно, прочитал, но всё равно не понял. Для чего такие махинации?
Ещё, перегонка странная, интересно, как отцеплять будут...
+15
+15 / –0
12.08.2024 15:09 MSK
Link
milrood · Уфа
Photos: 273 · Managing editor / Editor
Едет на МЛРЗ, так как когда отправляли весь сборный состав 1053-41404-41408-1054, как раз эту голову 1054 не смогли перегонять, из-за какой-то проблемы с ТМ.
+9
+9 / –0
12.08.2024 15:11 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 435
Цитата (DenYTrus, 12.08.2024):
> А что с номером? Описание, конечно, прочитал, но всё равно не понял. Для чего такие махинации?

На ДМЗ таких "махинаций" было много. И это помимо регулярно возникавших двойников вагонов.
+17
+17 / –0
12.08.2024 15:28 MSK
Link
timtt1230 · Лосиноостровская
Photos: 22
Сейчас стоит в Депо Люблино
+9
+9 / –0
12.08.2024 17:22 MSK
Link
kgmcrew1999 · Коломенское
Photos: 1
Гонят на млрз для ремонта
+8
+8 / –0
12.08.2024 20:44 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 392
Ну точно собака – нюхает под хвостом у другого поезда.
+13
+19 / –6
12.08.2024 21:46 MSK
Link
No photos
Забавная перегонка
+9
+9 / –0
12.08.2024 23:00 MSK
Link
Photos: 49
Цитата (DenYTrus, 12.08.2024):
> Ещё, перегонка странная, интересно, как отцеплять будут...

Согласно ПТЭ: составы дизель- и электропоездов транспортируются с постановкой в хвост состава. К отдельным вагонам это относится так же.
+7
+7 / –0
13.08.2024 03:44 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 392
Да, потому что им нужно пониженное давление в тормозной магистрали (4,5 кило против чуть более 5 у грузовых), в грузовом такое как раз в хвосте. Иначе при торможении ползуны накуются.
+7
+7 / –0
13.08.2024 07:31 MSK
Link
No photos
Цитата (Михаил Симаков, 13.08.2024):
> Цитата (DenYTrus, 12.08.2024):
> > Ещё, перегонка странная, интересно, как отцеплять будут...>
> Согласно ПТЭ: составы дизель- и электропоездов транспортируются с постановкой в хвост состава. К отдельным вагонам это относится так же.>
Цитата (Vivan755, 13.08.2024):
> Да, потому что им нужно пониженное давление в тормозной магистрали (4,5 кило против чуть более 5 у грузовых), в грузовом такое как раз в хвосте. Иначе при торможении ползуны накуются.>
Кроме того, такие грузовые поезда (при наличии вагонов МВПС в хвосте) еще и подталкивать нельзя, в т.ч. ставить головными составами в соединенных поездах - потому как вагоны МВПС "картонные", в отличие от ЦМВ, и прочность кузовов у них никакая в целях снижения массы тары.
+8
+8 / –0
13.08.2024 16:47 MSK
Link
No photos
Цитата (Михаил Симаков, 12.08.2024):
> Согласно ПТЭ: составы дизель- и электропоездов транспортируются с постановкой в хвост состава.

МВПС целиком и сплотки вагонов теперь по новым требованиям вроде как отдельным локомотивом перегонять надо.
+1
+1 / –0
13.08.2024 16:59 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 435
Требования требованиями, но "феодальная раздробленность" дает свои плоды. ДМВ у ДТ допросится отдельного локомотива - это из области ненаучной фантастики. Поэтому требования регулярно подвергаются вращению вокруг известной, так сказать, "оси" ))
+1
+1 / –0
13.08.2024 17:56 MSK
Link
No photos
Цитата (Serg23, 13.08.2024):
> Цитата (Михаил Симаков, 12.08.2024):
> > Согласно ПТЭ: составы дизель- и электропоездов транспортируются с постановкой в хвост состава.>
> МВПС целиком и сплотки вагонов теперь по новым требованиям вроде как отдельным локомотивом перегонять надо.>
Эти требования - очередная несусветная дурь "манагеров".
+1
+1 / –0
13.08.2024 18:14 MSK
Link
No photos
Цитата (Ammendorf, 13.08.2024):
> Требования требованиями, но "феодальная раздробленность" дает свои плоды. ДМВ у ДТ допросится отдельного локомотива - это из области ненаучной фантастики. Поэтому требования регулярно подвергаются вращению вокруг известной, так сказать, "оси" ))

Это еще к тому же и дорого
+1
+1 / –0
13.08.2024 20:16 MSK
Link
No photos
Цитата (Ammendorf, 13.08.2024):
> ДМВ у ДТ допросится отдельного локомотива - это из области ненаучной фантастики

В Питере на Сортировке регулярно электрички целиком и сплотки из моторвагонных секций выставляют в парк отправления на короткие пути. ВЛ10 или Дончак в голову - и поехали. Ну да, дня 2-3 может постоять секция. Но больше не держат - пути нужны под грузовые, нечего их холодным МВПС занимать.
+1
+1 / –0
13.08.2024 23:28 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 435
Знаете, Октябрьская дорога это все таки очень сильно "государство в государстве", там все не как везде. А попробуйте на Московской допросится отдельного локомотива под перегонку МВПС...
+2
+2 / –0
14.08.2024 09:57 MSK
Link
No photos
Цитата (Ammendorf, 13.08.2024):
> там все не как везде. А попробуйте на Московской

Увы... Возможно, если на Окт вопросы как-то решаются, то наоборот, везде не как на Окт? И это печально.
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика