2М62-1256

Украина, Закарпатская область, станция Воловец
Ukraine, Transcarpathian region, Volovets station
Україна, Закарпатська область, станція Воловець

Autor: Просто Батон ·

Воловец Data: 11 czerwca 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 23.07.2024 18:06 MSK
Wyświetleń — 1068

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +71

Mehanik75	+1
Soldatov_Ilya	+1
kut	+1
Kaincik	+1
Никита Лапин	+1
Поморский партизан	+1
Alexey_Seligersky	+1
arsmm	+1
Diesel1672	+1
Alexey Benera	+1
URAGAN	+1
Ларик	+1
Михаил Григоров	+1
Дамир Абдуллин	+1
Leha	+1
Белкин Андрей	+1
kosteg	+1
Dmitriy51	+1
m_marix	+1
railman	+1
NikZD95	+1
максимка теле2	+1
Kostya161	+1
slesarppr	+1
Ilya Rudakov	+1
Ваня 543	+1
Dikobraz	+1
s.gulaev	+1
Artemiy RZD7	+1
_rizix_1236	+1
Даниил Антипов	+1
Орлов З.В.	+1
nbelz	+1
qwerty_qwertovich	+1
Romario	+1
DSP	+1
Marat Elektrichka	+1
YouSafe	+1
_Listrigon_	+1
Максим Сёмин	+1
Егор Шорохов	+1
VL80T980	+1
Ivan00	+1
Lag	+1
Артём Оппель	+1
Антон Савченко	+1
Сергей Шляпин	+1
Павел Чечулин	+1
Лебедевский	+1
Дмитрий Закутный	+1
Njke	+1
No_Name	+1
Northern Spirit	+1
avoid	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
ER2T-7219	+1
andrey92	+1
Сергей Анфимов	+1
matvei.verholyak	+1
Maybug	+1
Danandr	+1
rainwaker	+1
ЖБИ	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
Виталий_DSK	+1
ЭТ2М-068	+1
ALexeych	+1
RailDmitrov	+1
Aka Theory	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

2М62-1256

Okręg kolejowy/Spółka:	L'vivska Railway L'v
Lokomotywownia:	TCH-7 Kovel'
Seria:	2M62
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. fabryczny:	6123 / 6129
Nr. ID lokomotywy:	16797342/16797359
Wyprodukowano:	1987
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	Эксплуатация ТЧ-1 Львов
Ремонт: 08.2012 — КР-2 Полтавский ТРЗ 03.2016 — ТР-3 депо Ковель Секция А на 06.2020 на ТР-3

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Apple
Model:	iPhone X
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 7.5 (Windows)
Date and Time:	11.06.2024 13:25
Exposure Time:	1/850 sec
Aperture Value:	2.4
ISO Speed:	16
Focal Length:	6 mm
Equivalent Focal Length:	52 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 10

23.07.2024 18:37 MSK
Link

ЕД2Т

Brak zdjęć

Хорошее фото.Интересно тепловоз-гибрид или обе секции одного номера.

+5 / –0

23.07.2024 19:53 MSK
Link

Просто Батон ·

Воловец

Zdjęć: 13

Обе секции одного номера.

+6 / –0

23.07.2024 20:12 MSK
Link

Лебедевский ·

Okt

Zdjęć: 111

Одного номера, только перебитые)))И восьмикод должен начинатся на 1682

+4 / –0

23.07.2024 21:03 MSK
Link

Просто Батон ·

Воловец

Zdjęć: 13

Увы, но обе секции родные.

+4 / –2

23.07.2024 22:43 MSK
Link

Лебедевский ·

Okt

Zdjęć: 111

Увы человек обе секции не родные

+3 / –0

23.07.2024 23:49 MSK
Link

Просто Батон ·

Воловец

Zdjęć: 13

Откуда информация?

+1 / –1

24.07.2024 07:58 MSK
Link

Лебедевский ·

Okt

Zdjęć: 111

По секциям видно ранние номера

+1 / –0

24.07.2024 08:25 MSK
Link

ЕД2Т

Brak zdjęć

А то одно время был 1256-1107.

+1 / –0

24.07.2024 09:45 MSK
Link

Лебедевский ·

Okt

Zdjęć: 111

https://railgallery.ru/photo/247771/ Вот вам родной тепловоз этой нумерации

+2 / –0

25.07.2024 00:28 MSK
Link

Просто Батон ·

Воловец

Zdjęć: 13

Цитата (ЕД2Т, 24.07.2024):
> А то одно время был 1256-1107.

Сейчас 1107 в паре с 1210.

+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.