Шикарно!

Можно вариант ч/б, подписать что фото из архива депо и поставить лет этак на ....дцать назад дату))))

Цитата (Воздух Свободы, 16.06.2024):
> Можно вариант ч/б, подписать что фото из архива депо и поставить лет этак на ....дцать назад дату))))

Уральский экспресс появился около 3 лет назад, поэтому не прокатит

Цитата (Rzdfan, 16.06.2024):
> Цитата (Воздух Свободы, 16.06.2024):
> > Можно вариант ч/б, подписать что фото из архива депо и поставить лет этак на ....дцать назад дату))))
>
> Уральский экспресс появился около 3 лет назад, поэтому не прокатит

Хм, разве не 1.5 года назад?

Две легенды на фото и немножко 3 (речь про вагоны)

Цитата (Rzdfan, 16.06.2024):
> Уральский экспресс появился около 3 лет назад, поэтому не прокатит

А кто будет знать, что это именно «Уральский экспресс», если на ЧБ не видно цветов, а похожая схема окраски была у многих поездов?

Цитата (Воздух Свободы, 16.06.2024):
> и поставить лет этак на ....дцать назад дату))))

Да, тоже одна из первых мыслей, но опоры КС выдадут нынешнюю эпоху, и их сложнее всего изменить таким образом, чтобы никто ни о чём не догадался (особенно знатоки КС и СЦБ). Даже если обрезать кадр по ЧС2, опора за ним и расположение проводов что-нибудь да выдадут. Номер паровоза также нужно уточнить для фотошопной перебивки, потому что согласно здешней базе он на Свердловской ЖД появился совсем недавно. И окрас поезда сделать по очертаниям менее узнаваемым. Уверен, что есть ещё множество мелких деталей, которые заметят пытливые умы здесь присутствующих. В общем, качественная фальсификация истории требует участия большого количества знатоков.

Фотография напомнила обложку Модимио)

На ЧС2 надо и молдинги восстанавливать, и заплатки под буферными на всю длину кабин или убирать и вваривать заново встык, или шпаклевать капитально, чтобы не было супеньки, стекла в буферные поискать, родной разрядник на его место установить с родным ограждением и т.д. Мне кажется, что такой цвет или оттенок нижнего зеленого пояса появился только во времена РЖД.

Цитата (Воздух Свободы, 16.06.2024):
> Можно вариант ч/б, подписать что фото из архива депо и поставить лет этак на ....дцать назад дату

https://imgur.com/a/dQoB8zE - ну даже не знаю, что то в этом есть конечно))

Идеальная цветопередача по растительности. Многим стоит поучиться.

Цитата (Marat Elektrichka, 16.06.2024):
> а похожая схема окраски была у многих поездов?

С таким узором под окнами и какими-то линиями не повторяющими форму вагона? Да не было такого никогда.

Цитата (Ivan-Popov, 16.06.2024):
> На ЧС2 надо и молдинги восстанавливать

Либо Лебедянку надо привести к виду 80-х годов, замазать цировки и цветной герб, сделать простейший шрифт. Ярко-красный сделать выцвевшим или облить маслом.

Цитата (ФД20-2109, 17.06.2024):
> С таким узором под окнами и какими-то линиями не повторяющими форму вагона? Да не было такого никогда.

«Похожая» — не значит «идентичная», тем более, если делать закос под старое ЧБ: на нём этого узора вообще было бы не видно за традиционными шумами от плёнки и за артефактами от хранения, без которых этот закос был бы неполным

Цитата (Marat Elektrichka, 17.06.2024):
> «Похожая» — не значит «идентичная»

Покажите похожее хотя-бы. Я только по цветовой гамме могу вспомнить, но для ЧБ фото она тем более не важна.

Пожалуйста:

https://lh3.googleusercontent.com/proxy/...9J0Xh2I

https://ic.pics.livejournal.com/geospilv...800.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/4133/192...a1_orig

— целых три таких же двухцветных поезда, у которых верх и низ одного цвета, а линия окон — другого

Цитата (andriy, 16.06.2024):
> Шикарно!

Цитата (Василий Семин, 17.06.2024):
> Идеальная цветопередача по растительности. Многим стоит поучиться.

Спасибо! У этого Кэнона замечательная цветопередача для тёплых солнечных дней.

Цитата (Marat Elektrichka, 17.06.2024):
> верх и низ одного цвета, а линия окон — другого

Но в данном случае надо будет подмазать видимую часть первого вагона, либо взять за основу предыдущий кадр из серии, где первый вагон не виден.

Цитата (Marat Elektrichka, 17.06.2024):
> Пожалуйста:
>

Я сходств вообще не вижу. Узора на приведенных Вами фото нет. Линий не учитывающих форму вагона/разбивку гофр (на уральском экспрессе коричневый треугольник идущий от двери к крыше) тоже нет.
Перечитайте еще раз что я написал.

Цитата (Воздух Свободы, 16.06.2024):
> Можно вариант ч/б, подписать что фото из архива депо и поставить лет этак на ....дцать назад дату))))

На шестьдесят лет назад самое то!

Цитата (ФД20-2109, 17.06.2024):
> Цитата (Marat Elektrichka, 17.06.2024):
> > Пожалуйста:
> >
>
> Я сходств вообще не вижу. Узора на приведенных Вами фото нет. Линий не учитывающих форму вагона/разбивку гофр (на уральском экспрессе коричневый треугольник идущий от двери к крыше) тоже нет.
> Перечитайте еще раз что я написал.

Аналогично:

Цитата (Marat Elektrichka, 17.06.2024):
> «Похожая» — не значит «идентичная»

Цитата (Артур Челомбиев, 17.06.2024):
> На шестьдесят лет назад самое то!

60 лет назад не было вагонов Аммендорф тип 47 с дефлекторами "кукук". Более того, до массового появления цельнометаллических пасс.вагонов еще оставалось некоторое время...

Цитата (Алексей Задонский, 17.06.2024):
> У этого Кэнона замечательная цветопередача для тёплых солнечных дней.


У меня была эта камера. И 5D mk3. проблемные места там - ДД и шумы. А цвета у Кэнона нейтральные. Часто в этом бывают плюсы - камера почти не даёт шансов сильно ошибаться. У Никон и у Сони цвета не хуже, но они априори сложнее в обработке. На сайте если не каждый второй кадр, то недалеко от этого с проблемами по цветопередаче. Статистикой не занимался, но в наиболее "провальных" кадрах в экзифе сразу виден Никон (чаще) или Сони.

Цитата (Василий Семин, 17.06.2024):
> проблемные места там - ДД и шумы

Это мой первый полнокадровый фотик. Конечно же понимаю, что по нынешним временам техника старинная, но и даже после него хочется снимать исключительно на полный кадр. Насчёт шумов соглашусь, начиная с ИСО 400 иногда приходится в CameraRAW подавить шумы. ДД неплох, но, конечно, всё познаётся в сравнении, и раз у более современной техники он лучше, то это вообще прекрасно.

Шикарное фото! Спасибо огромное!