ЭД9Т-0023

Россия, Волгоградская область, станция Тракторная-Пассажирская
Russia, Volgograd region, Traktornaya-Passazhirskaya station

Автор: Гений 4 ·

Мечетка Дата: 1 января 2016 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 24.04.2024 19:51 MSK
Просмотров — 638

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +52

pravlen	+1
Ozzy34	+1
electron	+1
Herr Bär	+1
Антон Савченко	+1
arsmm	+1
m1ronY	+1
Vasiljev Sergei	+1
qwerty_qwertovich	+1
Mr. Ndong	+1
Smiroll	+1
$crooge McDuck	+1
lumberjack	+1
Филиппов Марк	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
L.smm34	+1
genius21	+1
Ivan00	+1
RSTPOFF	+1
Romario	+1
Антон Низамутдинов	+1
Liaz	+1
Дмитрий Закутный	+1
nbelz	+1
Никита Бурцев	+1
Master008	+1
Землинец	+1
railman	+1
Artemiy RZD7	+1
k_danya	+1
Кот80к	+1
Сергей Анфимов	+1
sanek_tapok	+1
Иван Раменский	+1
01-06	+1
Chmeshka2	+1
hunter59	+1
Dmitriy51	+1
andrew_zol	+1
RailDmitrov	+1
Андрей Безбородов	+1
Сергей Шляпин	+1
er2r_7015	+1
ЖБИ	+1
Marat Elektrichka	+1
trains_ldz	+1
s.gulaev	+1
Lag	+1
Алексей Кузенков	+1
kirOl	+1
Northern Spirit	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД9Т-0023

Дорога приписки:	Приволжская железная дорога Прив
Депо:	ТЧПРИГ-8 Волгоград
Серия:	ЭД9Т/М
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-305
Построен:	01.2000
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Построен в 8-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Анисовка Приволжской ж. д. 09.2002 – передан в депо Волгоград __.2006 — аренда депо Анисовка 03.2017 – передан в депо Анисовка 12.2021 — отправлен в депо Казань, в эксплуатацию не вводился и передан в депо Горький-Московский (01-02-08-09) Именное название: 09.2015-08.2018 – "Россия" Вагоны и сетевые коды: 01 — 13718572 02 — 13718580 03 — 13718598 (длительно не эксплуатируется, списан 07.2023) 04 — 13718606 (01.2023 передан в депо Смоленск) 07 — 13718614 (длительно не эксплуатируется, списан 07.2023) 08 — 13718622 09 — 13718630 10 — 13718648 (01.2023 передан в депо Смоленск, на 2024 г. — депо Алтайская) Ремонт: 12.2020 – КР-1 депо Анисовка

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Время съёмки:	01.01.2016 11:43
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	155 мм
Эквивалентное ФР:	232 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

25.04.2024 16:46 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Нет фотографий

Именной поезд Россия, еще был на ОЖД, правда не помню какой?

+3 / –2

25.04.2024 17:41 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Фото: 2009 · Администратор

1221 - https://railgallery.ru/railcar/6475/#n6475

+1 / –0

25.04.2024 17:50 MSK
Ссылка

m1ronY ·

Санкт-Петербург-Сорт. - Московский

Фото: 31

Цитата (Анатолий Нагорнов, 25.04.2024):
> 1221

Вспомним ещё 050 торжок

+1 / –0

25.04.2024 22:52 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 443

В Волгограде собственно Россией когда то была ЭД4М1-0009, такой же осталась и в Перми.

+1 / –0

26.04.2024 11:13 MSK
Ссылка

Сергей_Н

Нет фотографий

Помню довелось попасть в 1998 в конце лета на 0009. По сравнению с убитыми ЭР2 тогда это была пушка-бомба. Широченный тамбур, плавный ход, окна не сифонящие.

+1 / –0

26.04.2024 16:37 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Нет фотографий

Цитата (Ammendorf, 25.04.2024):
> В Волгограде собственно Россией когда то была ЭД4М1-0009, такой же осталась и в Перми.

Цитата (Сергей_Н, 26.04.2024):
> Помню довелось попасть в 1998 в конце лета на 0009. По сравнению с убитыми ЭР2 тогда это была пушка-бомба. Широченный тамбур, плавный ход, окна не сифонящие.

В Волгограде был постоянный ток, а потом перевели на переменный?

+2 / –0

27.04.2024 15:36 MSK
Ссылка

Сергей_Н

Нет фотографий

Цитата (Stanislav Savitskiy, 26.04.2024):
>
> В Волгограде был постоянный ток, а потом перевели на переменный?

Да, островная электрификация на постоянке. Как в Казани, Саратове.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.