ЭТТ-0001

Узбекистан, Ташкентская область, станция Узбекистан
Uzbekistan, Tashkent region, Uzbekistan station

Фото из архива журнала «Локомотив» (фотограф В. В. Куропаткин)

Прислал Дмитрий Закутный ·

Мск Дата: 2000 г. (примерно)

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 23.04.2024 18:38 MSK
Просмотров — 3638

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +67

Liaz	+1
Danandr	+1
Юрий Мокряк	+1
Максим П.	+1
AST	+1
Donat1k	+1
stslay	+1
trains_ldz	+1
kut	+1
Матвей Ф.	+1
kosteg	+1
Erinaceus Europaeus	+1
m1ronY	+1
Romanovski_transport_official	+1
Retzz	+1
Levunti	+1
Николай67	+1
KISoloG	+1
gvp	+1
iRogov	+1
Ruslan K.	+1
2ЭС6	+1
Mehanik75	+1
А. Тимохин	+1
Ваня 543	+1
Dmitriy51	+1
Дядя Кит	+1
kapral23	+1
IZ387	+1
Никита Бурцев	+1
tmn_72	+1
ТеплаКолос	+1
dymon.z	+1
Белкин Андрей	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Николай 572	+1
DSP	+1
ZDSergo	+1
lumberjack	+1
ss760	+1
Denis	+1
Алексей Задонский	+1
Maybug	+1
Eugene	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Diesel1672	+1
Сергей Шляпин	+1
Воднев Андрей	+1
2ТЭ10У-0419	+1
matvei.verholyak	+1
KvS	+1
Marat Elektrichka	+1
Vivan755	+1
Матвей Разгоняев	+1
Кот80к	+1
Smiroll	+1
ALexeych	+1
Филиппов Марк	+1
orskXXI	+1
Антон Савченко	+1
Denis Solovev	+1
No_Name	+1
Юрий	+1
Shine	+1
maximus091182	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

ЭТТ-0001

Дорога приписки:	Узбекская железная дорога УТЙ
Депо:	Прочее
Серия:	(нет в списке)
Категория:	Прочее
Текущее состояние:	Переименован
Собран из секций: 2ТЭ10М-0706, секция "А" ВЛ80С-2196

Комментарии · 12

23.04.2024 18:59 MSK
Ссылка

ZupGame ·

LDZ

Нет фотографий

Шозанаху

+21

+25 / –4

23.04.2024 19:38 MSK
Ссылка

Юрий ·

Кбш

Фото: 726

Котопёс

+14

+14 / –0

23.04.2024 21:10 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

Цитата (Юрий, 23.04.2024):
> Котопёс

У нас на КБШ свои котопсы:)

+10

+10 / –0

23.04.2024 21:43 MSK
Ссылка

Юрий ·

Кбш

Фото: 726

Это да, слепили из того что было

+6 / –0

23.04.2024 23:25 MSK
Ссылка

Maybug ·

Клг

Фото: 27

Очень ценное фото. Емнип, говорили, что его расцепили в начале 2000-ых

+5 / –1

24.04.2024 00:40 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Ингаир

Фото: 222

Это что за чудо и в каких целях его использовали?

+3 / –0

24.04.2024 10:05 MSK
Ссылка

Dmitriy51 ·

Мурманск

Фото: 61

Электротепловоз или Теплоэлектроз?

+2 / –0

24.04.2024 10:33 MSK
Ссылка

Виталий Кравченко

Нет фотографий

Вот из ит?

+2 / –0

24.04.2024 10:34 MSK
Ссылка

Ильдар

Нет фотографий

Секция тепловоза 3ТЭ10М-5006, данный локомотив по местному прозвищу "овцебык" работал с пригородным поездом на участке Ташкент-Джизак, в кабине тепловоза был дополнительный контроллер и приборы управления электровозом, аналогично в электровозе был контроллер и приборы управления секцией тепловоза. Часть маршрута пролегала по существовавшей в то время ветке Сырдарья-Джетысай-Пахтаарал-Джизак. Позже после закрытия ТЧ-1 Ташкент локомотив был отставлен от работы, последний раз видел его в депо в 2003 году,

+9 / –1

24.04.2024 15:40 MSK
Ссылка

Антон1984

Нет фотографий

Мегагибрид

+2 / –0

24.04.2024 15:47 MSK
Ссылка

НикНикович

Нет фотографий

Цитата (Dmitriy51, 24.04.2024):
> Электротепловоз или Теплоэлектроз?

Трудно дискутировать по этому поводу, оба названия (даже "Викидурия" их дает) имеют место быть...

Впрочем, в Европе/Америке подобные (хотя оба вида оборудования несет один кузов) уже обозвали "двухрежимными локомотивами".

+2 / –0

11.11.2024 21:06 MSK
Ссылка

(RB26)Karate ²

Нет фотографий

Цитата (Виталий Кравченко, 24.04.2024):
> Вот из ит?

ВАТ И ДЭТ ВАТАФАК И ДЕД?

–3

+0 / –3

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.