RailGallery
ТУ8-0326; ППР2МА-213
ТУ8-0326 · ППР2МА-213
Россия, Владимирская область, Мезиновское торфопредприятие
Russia, Vladimir region, Mezinovskiy peat enterprise

Autor: 2 Too · PC           Data: 1 marca 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: Public domain
Opublikowano 04.03.2024 22:05 MSK
Wyświetleń — 1230
Dokładne informacje

ТУ8-0326

Okręg kolejowy/Spółka:Gorky Railway   Gor
Lokomotywownia:Mezinovskiy peat enterprice
Seria:TU8
Producent:Kambarka Machine-building factory   Kambarka
Wyprodukowano:1989
Kategoria:Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:Czynny
Эксплуатация:
С постройки поступил на Ронгинское торфобрикетное предприятие
12.2020 — поступил на Мезиновское торфопредприятие

ППР2МА-213

Okręg kolejowy/Spółka:Gorky Railway   Gor
Lokomotywownia:Mezinovskiy peat enterprice
Seria:PPR2MA
Producent:Gubino peat plant   Gubino
Wyprodukowano:1982
Kategoria:Inne
Aktualny stan taboru:Czynny
Przypis:№ 995

Komentarze · 16

05.03.2024 06:46 MSK
Link
Zdjęć: 559
ТУ7 опять не смог?
+2
+2 / –0
05.03.2024 11:19 MSK
Link
2 Too · PC
Zdjęć: 315
В этот день его завести и не пытались.
Но что именно с ним не так - увы, не запомнил.
+1
+1 / –0
05.03.2024 12:54 MSK
Link
Zdjęć: 559
В прошлый раз с реверсом траблы были.
+2
+2 / –0
06.03.2024 08:34 MSK
Link
Павел Коршунов · Хорлово
Zdjęć: 541 · Redaktor zarządzający
А у этого с коробкой проблемы, несколько раз в том году тоже вставал.
+2
+2 / –0
06.03.2024 22:52 MSK
Link
2 Too · PC
Zdjęć: 315
Там всё ездит на честном слове и энтузиазме мужиков.
Одна ЭСУшка без тормозов на маневровой работе чего стоит.
+4
+4 / –0
07.03.2024 05:47 MSK
Link
Павел Коршунов · Хорлово
Zdjęć: 541 · Redaktor zarządzający
Я им кран 254 всё никак не довезу для неё. Доводилось и на этом тепловозе с рабочим поездом выезжать без пневматики.
"Тормоза придумал трус, но я всё равно боюсь" - машинист той самой ЭСУшки.
+2
+2 / –0
07.03.2024 12:57 MSK
Link
2 Too · PC
Zdjęć: 315
Да, торможение реверсом впечатляет!
И ведь работает как-то, не сыпется через неделю в таком режиме. Надеюсь, доживёт до восстановления нормальных тормозов.
+2
+2 / –0
07.03.2024 13:45 MSK
Link
Павел Коршунов · Хорлово
Zdjęć: 541 · Redaktor zarządzający
Пытаюсь договориться с несколькими ППЖТ на счёт крана, вся проблема в этом
+2
+2 / –0
07.03.2024 14:47 MSK
Link
2 Too · PC
Zdjęć: 315
А что, дорогой он? На условном Авито нет их в продаже?
+2
+2 / –0
07.03.2024 22:36 MSK
Link
Павел Коршунов · Хорлово
Zdjęć: 541 · Redaktor zarządzający
Как минимум на ППЖТ ничего не мешает поставить этот кран на стенд или в локомотив и проверить его работоспособность. Да и до предприятия я доеду, наверное, не раньше осеннего отпуска.
+3
+3 / –0
30.06.2025 21:28 MSK
Link
Павел Коршунов · Хорлово
Zdjęć: 541 · Redaktor zarządzający
Кран-то нашли, только дело не в нём оказалось. Там весь трубопровод того...
0
+0 / –0
01.07.2025 00:17 MSK
Link
2 Too · PC
Zdjęć: 315
Всё это время так и ездили на реверсе на манёврах?
0
+0 / –0
01.07.2025 09:18 MSK
Link
Павел Коршунов · Хорлово
Zdjęć: 541 · Redaktor zarządzający
И сейчас ездят.
0
+0 / –0
01.07.2025 21:05 MSK
Link
2 Too · PC
Zdjęć: 315
Потрясающе выносливая машина!
+1
+1 / –0
01.07.2025 22:01 MSK
Link
Павел Коршунов · Хорлово
Zdjęć: 541 · Redaktor zarządzający
Ага, "очень". Трубопровод накрылся, диск сцепления полетел и обороты еле держит. Недолго ей осталось, даже на маневрах...
0
+0 / –0
01.07.2025 22:16 MSK
Link
2 Too · PC
Zdjęć: 315
Всё имеет свой предел.
Но такую эксплуатацию больше года выносить - это все равно сильно, по-моему.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика