ТЭМ2УМ-013

Беларусь, Гомельская область, АО "Гомельский вагоностроительный завод"
Belarus, Homiel region, Homiel car works JSC
Беларусь, Гомельская вобласць, АТ "Гомельскі вагонабудаўнічы завод"

Автор: egor_zhdanovich_ ·

Минск-Северный Дата: 30 октября 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 01.11.2023 23:30 MSK
Просмотров — 702

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +61

Marat Elektrichka	+1
Belspoter	+1
Pyacegor1ck	+1
unover	+1
Антоха	+1
Кайсин Игорь	+1
Кот80к	+1
Scobaru	+1
Сергей Шляпин	+1
2lowterrain	+1
Romanovski_transport_official	+1
Ilya Rudakov	+1
Алексей Задонский	+1
RSTPOFF	+1
Denis	+1
WEST	+1
Щукин Д.	+1
Serg73	+1
Kostya161	+1
Дядя Кит	+1
Sergio76	+1
MatchingPine	+1
RiV	+1
Fedor4ik	+1
KvS	+1
Артём	+1
rainwaker	+1
Maybug	+1
tmn_72	+1
Royalist57	+1
Ivan00	+1
Donat1k	+1
CHS200-011	+1
Антон Савченко	+1
belarsoul	+1
Stive	+1
Копылов Н.О.	+1
Антрацит	+1
Lag	+1
arsmm	+1
crazyrussianturist	+1
Егор Шорохов	+1
ВЛ10У	+1
ТеплаКолос	+1
dymon.z	+1
Виталий_DSK	+1
Сергей Анфимов	+1
Gromov	+1
Artemiy RZD7	+1
ignore	+1
хомяк	+1
Кирилл БЧ	+1
Дмитрий Закутный	+1
No_Name	+1
evo.series	+1
andrew_zol	+1
IlI	+1
Danandr	+1
Alexander.Masov	+1
EgorYd	+1
Александр193	+1

ТЭМ2УМ-013

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ЗАО "Гомельский вагоностроительный завод"
Серия:	ТЭМ2УМ
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	15464027
Построен:	1989
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в Минское ППЖТ Белорусской ж. д. В __.1997 — несколько месяцев проработал на Гродненском ПО "Азот" Позже аварийным был передан в депо Волковыск (предположительно на ремонт, который не был оплачен) В 2006-07 — передан в Гомельский ВРЗ (ЗАО "Гомельский ВСЗ") Ремонты: 06.2022 — ТР-1 депо Волковыск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS RP
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 12.3 (Windows)
Имя автора:	egor_zhdanovich_
Авторские права:	egor_zhdanovich_
Время съёмки:	30.10.2023 17:39
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	2.2
Чувствительность ISO:	640
Фокусное расстояние:	50 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

02.11.2023 07:25 MSK
Ссылка

Машинист Чмуха

Нет фотографий

Подскажите а почему двойная колея?

+2 / –0

02.11.2023 08:53 MSK
Ссылка

skzhd ·

Прив

Фото: 154 · Общий редактор

Под колею 1520 и 1435

–3

+2 / –5

02.11.2023 09:10 MSK
Ссылка

ТеплаКолос ·

Сев

Фото: 151

Для компактного (плотного) размещения колёсный пар на пути.

+10

+10 / –0

02.11.2023 10:00 MSK
Ссылка

Jenyk

Нет фотографий

Чтобы больше колёсных пар занимало меньшую площадь

+4 / –0

02.11.2023 12:51 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Фото: 2009 · Администратор

Цитата (skzhd, 02.11.2023):
> Под колею 1520 и 1435

До 1435 там далеко

+4 / –0

04.11.2023 19:58 MSK
Ссылка

Scobaru ·

Окт

Фото: 11

Цитата (Анатолий Нагорнов, 02.11.2023):
>
> До 1435 там далеко

Да, тоже пока непонятно, что и как делают с кол. парами 1435 мм. Я так понял, что в Бресте или Волковыске для них нет мощностей, и их на платформах возят в Гомель? Логично было бы это делать там, раз умеют кол. пары переставлять (скоро разучатся...).

+2 / –0

02.11.2024 10:01 MSK
Ссылка

Belspoter ·

Озерище

Фото: 6

О нет , фотка из кабинета Анатольевича

+1 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.