Последняя эрка в регулярной эксплуатации.

Цитата (4ervonec, 07.09.2023):
> Последняя эрка в регулярной эксплуатации.

Уже нет. В этом месяце её должны отстранить.

Вот это да, в августе и июне были РА-2. На ней не ездил, но мне кажется она на порядок комфортнее и универсальнее рельсового автобуса. Даже в таком исполнении,
М 62 запитывает электричеством состав? А обратка как идет, через рельс? Т.е. там стоят дроссели?
М 62 переставляют в голову состава при обратном рейсе?

Не, секция идет холодной просто. РА2 ходят по будням.

Цитата (Колесная пара, 07.09.2023):
> Вот это да, в августе и июне были РА-2. На ней не ездил, но мне кажется она на порядок комфортнее и универсальнее рельсового автобуса. Даже в таком исполнении,
> М 62 запитывает электричеством состав? А обратка как идет, через рельс? Т.е. там стоят дроссели?
> М 62 переставляют в голову состава при обратном рейсе?

в 90х, пневматика, и снабжение электричеством было от М62, но не отопление.

Цитата (SHOMAS4416, 07.09.2023):
> но не отопление.

А отопление откуда? Там на М62 отдельный генератор специальный на запитку ЭР2К, ведь у обычных М 62 нету же генератора на внешних потребителей?

А отопления просто нет. Поезд то сезонный.

Цитата (Колесная пара, 07.09.2023):
> Там на М62 отдельный генератор специальный на запитку ЭР2К

Ага, именно, в 1962 году предусмотрели, что в будущем будут таскать электрички тепловозами)).

Чудны дела, один классификацию двигателей изобретает по схеме движения поршней, другой в "библию" Ракова заглянуть не может

А это чудо как отапливалось? https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Цитата (Т-64БВ, 07.09.2023):
> Ага, именно, в 1962 году предусмотрели, что в будущем будут таскать электрички тепловозами)).
>

Может модернизация была


Непонятно просто почему так трудно ответить

Цитата (_DandyCap778_, 07.09.2023):
> Уже нет. В этом месяце её должны отстранить.

До какого числа она будет работать? До конца месяца?