Синий не очень, лучше разноцветный, как было

с мягкими сиденьями получше будет

Такое ощущение, что вернулись к салонам поздних ЭД4М. Хотя исполнение салона в тёмном пластике и синими сидениями делает его премиальнее обычного салона ЭП2Д.

Не, это салон чисто ЭП2Д-шный, только монотонный. Жаль не вернулись к ранним машинам этой серии, там салон темно синий и куда удобнее.

Мне подобная раскраска сидений даже нравится!
Немного ассоцируется с морем и летом, особенно когда за окном зима.

Очень достойно смотрится. Не чета 4М всех видов

С оранжевыми сидениями, как у ЦППК, смотрится более достойно. А синий уже надоел

Цитата (Ammendorf, 26.08.2023):
> Жаль не вернулись к ранним машинам этой серии, там салон темно синий и куда удобнее.

Речь про вот те жуткие плоские синие лавки в первых ЭП2Д? Если про них. То они ужасные. Неудобные, и при длительной поездке затекает всё, что может затечь.))

Сколько людей, столько и мнений. Одному синий нравится, другому оранжевый.

Да шут с ними, с сиденьями. Вот что реально угнетает- так это безальтернативный серый цвет омерзительных формованных панелей на стенах и потолках. И это касается не только данного электропоезда, а практически всего подвижного состава, выпущенного примерно с начала 10-х годов. Как же надоела эта серятина! И с какой ностальгией вспоминаются зелёно- коричневые линкрустовые салоны СР3, ЭР1/2/9, пластик с узором на более поздних ЭРках, разноцветный, чуть ли не в каждом вагоне своего оттенка и рисунка, пластик в ЭР22, Бежевый (кремовый) с узором пластик в ЭР2Р, ЭР2Т, ЭР9Е... А сейчас- гладкая серость везде. Грустно.

Интересно, пойдут ли ЭП3Д с таким салоном и изменённой маской кабины.

Чтобы внести изменения нужна сертификация, она затратная для ТМХ. ЭП3Д только в июне этого года получил сертификат на пять лет.

Странная позиция, а как же унификация подвижного состава, смысл ДМЗ заказывать разные маски, и иметь разное доп.оборудование..

Цитата (Ant_hvel, 26.08.2023):
> Интересно, пойдут ли ЭП3Д с таким салоном и изменённой маской кабины.

Представители завода говорят, что в планах есть, но, упирается в сертификацию.
Также сказали, что ЭП2Д будут производиться параллельно с ЭП2ДМ до конца года, мол пока поставляется рижский комплект оборудования. На следующий год выпуск ЭП2Д не запланирован, до конца года рижские комплекты поставляться перестанут.
На асинхронный привод переходить они тоже не планируют, говорят, что типо мы входим в ТМХ, ТВЗ тоже, зачем нам делать одно и тоже, но, мооооожет быть когда горизонт себя зарекомендует, то мы подумаем. (с)

Нормальные мягкие кресла, даже удобнее ЭП2Дшных за счёт дополнительного места под поясницу

Цитата (Sheridan, 26.08.2023):
> Речь про вот те жуткие плоские синие лавки в первых ЭП2Д? Если про них. То они ужасные. Неудобные, и при длительной поездке затекает всё, что может затечь.))

Про них про самых. Зато у них плоская поджопка и ничего никуда не впивается. В отличие от бОльших номеров у которых поджопка формованная с жетской боковиной. А в дерьмиховских вагонах в силу их конструктивных особенностей (Короб отопления), сидеть всегда приходится чуть набок...

Цитата (karelian trains, 27.08.2023):
> асинхронный привод переходить они тоже не планируют

Спасибо за информацию.

ОК, получается, по части привода ЭР2Р будет жить вечно. Но хотя бы механику улучшить можно или тоже "зачем, если и так едет"? Я не говорю даже о колодочных тормозах и подвеске, но хотя бы редуктор сделать тихим можно? А то, судя по видео, новые ЭП2ДМ сразу "поют" не хуже старых ЭР2. :) Фанатам ЭРок, это, конечно, приятно, но если бы редуктор стал бесшумным по определению (как я понимаю, технически это возможно, МВПС с бесшумным приводом на РКСУ в мире существует), эти поезда при разгоне были бы даже тише, чем МВПС с АТП.

шел 2023 год. Демихи продолжают клепать клоны ЭРки...

Цитата (Mikhail_1985, 27.08.2023):
> шел 2023 год. Демихи продолжают клепать клоны ЭРки...

Увы и ах. А ЭП2ДМ это не только клон ЭРок, так ещё и деградация в сравнении с ЭП2Д. Прочувствовал лично на Киевбане на днях. Шумные редукторы, посторонние электрические звуки в стиле электрических шкафов ЭР2. Странные звуки при отпуске тормозов и начале движения. Про НЭВЗовский комплект оборудования я молчу.

Если такая компоновка сидений (на сто процентов вагона) - это по определению есть не уважение к человеку. Сиденье с компоновкой лицом к лицу на близкой дистанции - оскорбительно и унизительно.

Делались же хорошие комфортные поезда - демиховские рэксы и ласточки. Почему вдруг вернулись к тёмному прошлому мрачного совка и унижению людей?

Цитата (xyz123, 28.08.2023):
> Сиденье с компоновкой лицом к лицу на близкой дистанции - оскорбительно и унизительно.
>

М! Ещё один любитель оскорбляться и унижаться))) Напиши в Верховный Суд. :)

Поезд уже покинул СПБ?

Вполне хорошие, мягкие и очень удобные сиденья- главное, чтобы поездка была комфортной и приятной.

Цитата (Сергей93, 02.09.2023):
> Вполне хорошие, мягкие и очень удобные сиденья- главное, чтобы поездка была комфортной и приятной.

Это возможно только если свободное купе (то есть если ты один на шести местах). В противном случае озвереваешь.

Но даже в этом случае (один на шести местах) падение уровня комфорта относительно Ласточки - многократное.

Ваша ярко выраженная интровертность не является истиной в последней инстанции. Никто, окромя вас, в противном случае не озверел.

Цитата (xyz123, 05.09.2023):
> Это возможно только если свободное купе (то есть если ты один на шести местах). В противном случае озвереваешь.
>

Может вам к психологу или психотерапевту обратиться? Уж слишком у вас далёкие от адекватности реакции. Всё вам оскорбительно, унизительно, а то вообще озвереваете.

Прибыл в депо Омск.

Когда курсировать начнёт, кто знает?

>Может вам к психологу или психотерапевту обратиться?

Вы уверены, что это поможет? И если да, то каким образом? Психолог или психотерапевт будет за мои деньги мне долго и упорно рассказывать, что оскорбление и унижение не является таковым, и это подействует?

Вроде и "ласточка" - поезд, и это поезд, но почему в "ласточке" - позитивные эмоции и удовольствие.

И выпуская на линию "ласточки", власти проявляют уважение и заботу. Кстати, реально благодарен им за это. А выпуская такое - перечёркивают благие дела.

Для начала он задаст логичнейший вопрос: откуда здесь вообще могут взяться оскорбление и унижение.

Цитата (xyz123, 13.09.2023):
> Вроде и "ласточка" - поезд, и это поезд, но почему в "ласточке" - позитивные эмоции и удовольствие.

Вот и у меня вопрос - откуда в ласте взяться позитивным эмоциям и удовольствию - звуки подвески и вид серого офиса у меня такого не вызывает.

> И выпуская на линию "ласточки", власти проявляют уважение и заботу. Кстати, реально благодарен им за это. А выпуская такое - перечёркивают благие дела.

Это вот как раз и глазу приятно, и удобно. Но ластофанатью это не доказать (да и не стоит - неблагодарное дело)

Цитата (xyz123, 13.09.2023):
> Психолог или психотерапевт будет за мои деньги мне долго и упорно рассказывать, что оскорбление и унижение не является таковым, и это подействует?
>
> Вроде и "ласточка" - поезд, и это поезд, но почему в "ласточке" - позитивные эмоции и удовольствие.
>
> И выпуская на линию "ласточки", власти проявляют уважение и заботу. Кстати, реально благодарен им за это. А выпуская такое - перечёркивают благие дела.

УУУУ! Не. Я ошибся. Простите. Тут не психолог с психотерапевтом нужны, а психиатр и медикаментозное лечение (Тразодон и Сонапакс на начальном этапе).

Цитата (Marat Elektrichka, 13.09.2023):
> Для начала он задаст логичнейший вопрос: откуда здесь вообще могут взяться оскорбление и унижение.

Вы себя самого не уважаете, для вас, по всей видимости, нормально быть "терпилой". Поэтому понять не дано.

Но мне кажется, большинство людей считают себя самого центром вселенной (я считаю так и считаю, что это правильно) и требуют для себя комфорта!

Вы кажется эгоизм с эгоцентризмом перепутали - любить себя (эгоизм) это нормально, ненормально считать себя центром вселенной (эгоцентризм). Так и не нашёл ничего унижающего в салоне ЭП2ДМ...

Цитата (xyz123, 13.09.2023):
> Вы себя самого не уважаете, для вас, по всей видимости, нормально быть "терпилой". Поэтому понять не дано.

Для того, чтобы понять, нужно обоснование. Нарекание всех подряд «терпилами» — это не обоснование, а дичь какая-то. И если вы действительно не терпила, то, раз уж вы решили перейти на феню, давно бы уже могли пояснить обществу за базар, а не кидать дешёвые понты, за которые иные благородные джентльмены могут и спросить.

Навёл тут суету на хате. Не по пацански!

Цитата (xyz123, 13.09.2023):
> Но мне кажется, большинство людей считают себя самого центром вселенной (я считаю так и считаю, что это правильно)

Среди пациентов психиатрических больниц - да, большинство. Среди психически здоровых людей это не нормально.

>Среди пациентов психиатрических больниц - да, большинство.
Не может быть. Человек, который себя любит, в принципе не попадёт в психбольницу (ужасное место, где издеваются). Он избежит, откупится и не допустит себя туда даже кратковременно и даже чтобы спастись от более серьёзной гадости - например, армии, потому что это неприемлемо. Лично я прекрасно откупился от армии, никогда не был в психбольнице, никогда не был в простой больнице, но если бы пришлось, выбрал платную, где уважают и относительный комфорт. Никогда не конфликтовал ни с кем, мне не нужны проблемы.

Мне очень важно и я очень хочу и стремлюсь, чтобы меня уважали, чтобы всегда общались вежливо, чтобы мне было всегда хорошо и комфортно, чтобы обстановка вокруг радовала глаз, чтобы я получал от жизни наслаждение и не получал негатив. Я в этом желании не прав?

В том, что я, исправно платя за проезд, требую для себя комфорта и возмущаюсь, если комфорта нет - тоже не прав?

Можно проще сформулировать проблему. Некоторое время назад решили, что пригородный подвижной состав железных дорог России будет переходить на комфортные для пассажира вагоны с комфортными сиденьями - "ласточка" и подобные им с ДМЗ.

Но вдруг по непонятной причине произошёл откат назад, к тому, что на этих фото. Сильное снижение комфорта, и дело не только в том, что сидеть в очень тесной близости к постороннему - это оскорбляет человеческое достоинство. Даже когда пассажир один на шести сиденьях (что, к счастью, не редкость, если выбрать правильное время), в этом случае все равно комфорт на порядок ниже.

Помните, были когда-то "газели" маршрутки с примерно такими же сиденьями, их давно нет, такое уже представить трудно. Тогда примерно так и говорили, в цивилизованной жизни таким маршруткам не место.

Почему-то ни в одном московском трамвае и автобусе нет подобных сидений больше чем на 20 процентов (причина тому, как видно, не ПДД), как получилось, что в новых электричках 100 процентов сидений такие? Именно сто процентов, ни одного исключения. Вот бы узнать фамилию того, кто за это ответственен, пусть страна знает своих "героев".

Мда, всё очень запущено. Как тут не вспомнить классику, которой в принципе можно заменить эти два комментария: https://youtu.be/DJRL3OXKvME?si=yxhKS1zu5pcXIfez

редуктор-редуктор... а компрессор появился?!
я вот никак не могу понять смысла засаленных подголовников в пригородном транспорте, что в электричках, что в автобусах - это общественный транспорт малого радиуса, а не Икарус-256.

Капец, сколько лет ездили, да и ездим напротив и тут докатились вдруг до оскорбления чьего-то достоинства. Срочно отворачиваем сиденья в метро, они же напротив друг друга!
Гражданин, вас понятие "общественный транспорт" не смущает вообще?
Жду недовольных класса "фу, рядом друг с другом стояли в куче народа" в стиле недавних высеров блогерш, что в метро впервые попали.

Цитата (Marat Elektrichka, 13.09.2023):
> Мда, всё очень запущено. Как тут не вспомнить классику, которой в принципе можно заменить эти два комментария: https://youtu.be/DJRL3OXKvME?si=yxhKS1zu5pcXIfez

Мне скорее это вспомнилось - https://www.youtube.com/watch?v=KKWoF7LcAFA

Кстати, да: твоя цитата тоже замечательно подходит)

Цитата (xyz123, 13.09.2023):
> Не может быть. Человек, который себя любит, в принципе не попадёт в психбольницу (ужасное место, где издеваются). Он избежит, откупится и не допустит себя туда даже кратковременно и даже чтобы спастись от более серьёзной гадости - например, армии, потому что это неприемлемо. Лично я прекрасно откупился от армии, никогда не был в психбольнице, никогда не был в простой больнице, но если бы пришлось, выбрал платную, где уважают и относительный комфорт. Никогда не конфликтовал ни с кем, мне не нужны проблемы.
>
> Мне очень важно и я очень хочу и стремлюсь, чтобы меня уважали, чтобы всегда общались вежливо, чтобы мне было всегда хорошо и комфортно, чтобы обстановка вокруг радовала глаз, чтобы я получал от жизни наслаждение и не получал негатив. Я в этом желании не прав?
>
К психиатру срочно. Могу даже порекомендовать, у меня осталось несколько контактов коллег по этой части. Подлатают ваше расстройство личности как следует.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.09.2023):
> Срочно отворачиваем сиденья в метро, они же напротив друг друга!

Вы в метро хоть раз в жизни ездили? Там нет сидений напротив. Или про иностранное метро? Вот там где-то попадались, по-моему в Париже и Лондоне (изредка), но иностранное метро вообще плохое.

> Гражданин, вас понятие "общественный транспорт" не смущает вообще?
Не понимаю, что значит "смущает", хотя русский язык родной. Наличие общественного транспорта - обязательный признак цивилизованной страны.
Есть страны, где общественного транспорта почти нет, это дикие страны именно по этой причине. Следующий шаг - он обязательно должен быть комфортным, и чем комфортнее, тем цивилизованнее страна.

В Москве по прикидке идеал транспорта выполнен процентов на 80 из 100 возможных, это лучше других мировых столиц, а некомфортными остались, пожалуй, только некоторые перегруженные линии метро. И МЦД с такими поездами, как на этой фотке.

Но повторюсь, больше всего возмущает, что уже был переход на строительство комфортных поездов - а потом вернулись к некомфортным. И что в Москве провозгласили создание лучшего города мира с лучшей транспортной системой, а эти поезда идут в разрез с таким статусом.

Или это потому, что МЦД - больше областной транспорт, чем московский, а там уже люди второго сорта, как и во всей остальной России люди второго сорта? Ведь на чисто московском МЦК поезда суперкомфортные.

И ещё в Сочи все пригородные поезда комфортные, их, как и Москву, надо уважать, а остальных не надо?

И ещё. Представьте, что комфортные поезда МЦК заменят на это вот - ведь поднимется буря возмущения! И так не сделают, уверен.

Что вы говорите, нет напротив? Видимо мы с вами в разных "метрах" ездим.
Какие переходы и куда? Есть салоны разного типа и классности и они строились и строятся.
О, за сорт разговоры, отлично, прекрасно. Вот тут с Sheridan соглашусь с обращениям к специалистам.
Сочи - классные, шикарные и комфортные ласты, куда надо корячиться с низких платформ, ага...
А про МЦК - тут нужна компоновка ласты ЭС1 или Иволги, а не это вот. Хорошо догадались третий ряд убрать из которого так "комфортно" пролезать от окна к выходу и привет сортиру в головах на половину ширины. И месту у дверей которого нет...

Да, это определённо уже вне компетенции психолога...

Цитата (xyz123, 05.09.2023):
> Но даже в этом случае (один на шести местах) падение уровня комфорта относительно Ласточки - многократное.

А как Вам ЭС1, которые в Сочи ездят? Там тоже сидения лицом к лицу.

Цитата (xyz123, 13.09.2023):
> Можно проще сформулировать проблему. Некоторое время назад решили, что пригородный подвижной состав железных дорог России будет переходить на комфортные для пассажира вагоны с комфортными сиденьями - "ласточка" и подобные им с ДМЗ.
>
> Но вдруг по непонятной причине произошёл откат назад, к тому, что на этих фото. Сильное снижение комфорта, и дело не только в том, что сидеть в очень тесной близости к постороннему - это оскорбляет человеческое достоинство. Даже когда пассажир один на шести сиденьях (что, к счастью, не редкость, если выбрать правильное время), в этом случае все равно комфорт на порядок ниже.
>
> Помните, были когда-то "газели" маршрутки с примерно такими же сиденьями, их давно нет, такое уже представить трудно. Тогда примерно так и говорили, в цивилизованной жизни таким маршруткам не место.
>
> Почему-то ни в одном московском трамвае и автобусе нет подобных сидений больше чем на 20 процентов (причина тому, как видно, не ПДД), как получилось, что в новых электричках 100 процентов сидений такие? Именно сто процентов, ни одного исключения. Вот бы узнать фамилию того, кто за это ответственен, пусть страна знает своих "героев".

К сожалению, я не имею специальной квалификации, чтобы понять Вас.