RailGallery
ЧС4Т-372
ЭП1М-809 · ЭП1М-505 · ЧС4Т-372
Россия, Кировская область, депо Киров
Russia, Kirov region, Kirov depot

Author: CHS200-011 · Вятка           Date: August 14, 2023

Information about the photo

License: BY
Published 22.08.2023 16:58 MSK
Views — 1459
Detailed information

Added to favorites: 1

ЧС4Т-372

Railway District/Company:West Siberian railway   Z-Sib
Depot:TChE-10 Karasuk
Model:ChS4T
Builder:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Serial type:62E4
Works number:7305
Identification number:11903721
Built:31.01.1980
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Вязьма Московской ж. д.
__.09.2014 — передан в депо Киров Горьковской ж. д.
26.03.2021 — передан в депо Карасук Западно-Сибирской ж. д.,

Ремонт:
08.2010 — ТР-3 ТЧР Вязьма, срок службы продлён
02.2013 — СР Новосибирский ЭРЗ
12.2015 — ТР-3 СЛД-60 Киров-Вятка
01.2018 — КР Новосибирский ЭРЗ
03.2020 — ТР-3 СЛД-60 Киров-Вятка
09.2023 — СР СЛД-60 Киров-Вятка

Происшествие:
15.06.2019 г. — столкновение с автомобилем на переезде станции Ежиха

Информация:
в Карасуке эксплуатировался как рельсосмазыватель

Camera Settings

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:14.08.2023 16:59
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:50 mm
Show all EXIF data

Comments · 10

22.08.2023 17:22 MSK
Link
No photos
Что-то СР затянулся. https://railgallery.ru/photo/191072/?vid=11152
+10
+10 / –0
22.08.2023 17:25 MSK
Link
Vertel · Красный Сокол
Photos: 742
А почему синий без второстепенной привязке? На оригинале сетевой сто процентов читается.
+9
+10 / –1
22.08.2023 17:36 MSK
Link
No photos
Тоже самое было и с 439 машиной- отправили в Киров на ремонт, но его так и не произвели.
+8
+8 / –0
22.08.2023 17:55 MSK
Link
No photos
Цитата (Vertel, 22.08.2023):
> А почему синий без второстепенной привязке? На оригинале сетевой сто процентов читается.
Наверное этот. https://railgallery.ru/railcar/65571/#n149455
+4
+4 / –0
22.08.2023 18:59 MSK
Link
CHS200-011 · Вятка
Photos: 531
Цитата (andriy, 22.08.2023):
> Тоже самое было и с 439 машиной- отправили в Киров на ремонт, но его так и не произвели.

Возможно признали не пригодным к ремонту, так как сейчас значится как выведенный из эксплуатации
+5
+5 / –0
22.08.2023 19:13 MSK
Link
No photos
Скорее всего так и есть- он не пригоден к ремонту, дело в том- что в депо Россошь к большому сожалению не очень хорошо ухаживают за ЧС4Т.
+5
+5 / –0
22.08.2023 19:19 MSK
Link
No photos
А Россошь при чём?
+3
+3 / –0
22.08.2023 19:32 MSK
Link
No photos
Потому что 439 приписана к депо Россошь.
Ещё хотели из депо Россошь отправить на завод 520- но ее тоже забраковали и отказались проводить ремонт.
+5
+5 / –0
22.08.2023 20:11 MSK
Link
No photos
Цитата (Vertel, 22.08.2023):
> На оригинале сетевой сто процентов читается.

Оно и так читается. Это 505
+5
+5 / –0
23.08.2023 16:05 MSK
Link
No photos
Цитата (andriy, 23.08.2023):
> Скорее всего так и есть - он не пригоден к ремонту, дело в том - что в депо Россошь к большому сожалению не очень хорошо ухаживают за ЧС4Т.

А чем им ЧС4Т не угадили,почему плохо ухаживают за ними?

Если не пригоден к ремонту,значит спишут ну или отставят как донор запчастей для других рабочих машин серии.
–1
+0 / –1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика