ЭП1-196

ЭП1-196

Россия, Самарская область, станция Сызрань-Город
Russia, Samara region, Syzran-Gorod station

Поезд № 357 Уфа — Имеретинский курорт

Autor: MatchingPine ·

Шугуровка Data: 7 sierpnia 2023 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY

Opublikowano 08.08.2023 13:37 MSK
Wyświetleń — 1091

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +62

Дмитрий Бизяев	+1
Erinaceus Europaeus	+1
tmn_72	+1
Serg73	+1
Kostya161	+1
PIROMAN	+1
kirOl	+1
Darth Maul	+1
Ruslan K.	+1
mashinist23	+1
sergasl	+1
ZDSergo	+1
IZ387	+1
Winston Blue	+1
sergey1998	+1
vik1222	+1
lumberjack	+1
Rostislav_nakhano	+1
vadya	+1
01-06	+1
Кот80к	+1
Антрацит	+1
arsmm	+1
Ринат	+1
Поморский партизан	+1
ВЛ10У	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
Сергей Колосов	+1
Антон Савченко	+1
Bremze	+1
Zdryam	+1
Даниил Антипов	+1
s.gulaev	+1
Кирилл Широков	+1
KaMa	+1
milrood	+1
YouSafe	+1
Tvans	+1
rainwaker	+1
railman	+1
Northern Spirit	+1
Копылов Н.О.	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
Ваня 543	+1
Алексей Кузенков	+1
Никита Бурцев	+1
Сергей Анфимов	+1
AK_74	+1
Marat Elektrichka	+1
Danandr	+1
Shine	+1
Айдаров Д	+1
andrew_zol	+1
Sarmat	+1
EVILMASH	+1
andrey92	+1
Mitia_SouthWest	+1
Илья Сергеевич	+1
IlI	+1
_rizix_1236	+1
crazyrussianturist	+1
Александр193	+1

Okręg kolejowy/Spółka:	Privolzhsk (Volga) Railway Priv
Lokomotywownia:	TChE-11 Saratov
Seria:	EP1, EP1M
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	11971975
Wyprodukowano:	21.07.2005
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Саратов-Пассажирское Приволжской ж.д. Ремонт: 03.2013 г. СР Новосибирский ЭРЗ 03.2022 г. КР Улан-Удэнский ЛВРЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Express (Android)
Date and Time:	07.08.2023 21:09
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+2/6 EV
Focal Length:	34 mm
Equivalent Focal Length:	51 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 7

08.08.2023 14:05 MSK
Link

Айдаров Д ·

Priv

Zdjęć: 1929

Без толкача пошёл?

+3 / –0

08.08.2023 14:06 MSK
Link

MatchingPine ·

Шугуровка

Zdjęć: 275

Цитата (Айдаров Д, 08.08.2023):
> Без толкача пошёл?

Не обращал внимания, но вроде без.

+7 / –0

09.08.2023 14:21 MSK
Link

Oleg701

Brak zdjęć

До Слюдянки без же ездит,а там такие подьемы и спуски ..

+1 / –0

09.08.2023 14:33 MSK
Link

Айдаров Д ·

Priv

Zdjęć: 1929

Это от Уфы поезд, он не идёт в Слюдянке. Здесь на 3 перегонах пассажирские идут с толкачами за чуть более 300 км, если больше 18 вагонов, здесь в Сызрани может и больше вагонов должно быть для толкача

+1 / –0

10.08.2023 18:58 MSK
Link

Bunny_64 ·

Priv

Zdjęć: 106

Цитата (Айдаров Д, 08.08.2023):
> Без толкача пошёл?

Цитата (Айдаров Д, 08.08.2023):
> Без толкача пошёл?

ездят без толкача сейчас, максимум Сухой карабулак Елховка, год уже езжу ни разу толкач не цепляли

+1 / –0

10.08.2023 20:59 MSK
Link

Айдаров Д ·

Priv

Zdjęć: 1929

Цитата (Bunny_64, 10.08.2023):
> ездят без толкача сейчас, максимум Сухой карабулак Елховка, год уже езжу ни разу толкач не цепляли

Почему? Поезда стали короче, или решили без них обходиться? В Багаевке тоже?

+1 / –0

11.08.2023 11:57 MSK
Link

Кошакур

Brak zdjęć

Цитата (Oleg701, 09.08.2023):
> До Слюдянки без же ездит,а там такие подьемы и спуски ..>
Здесь, может быть, кривых малого радиуса больше и подъемы/спуски длиннее (на спусках же еще и рекуперируют даже пассжирские электровозы - при этом ТЭДы, как и на подъемах, греются неслабо). Надо смотреть результаты тяговых расчетов весовых норм и проверок на нагревание ТЭД электровозов по обоим участкам, а тогда уже делать выводы о необходимости толкачей или ее отсутствии.

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.