ДР1А-151

Беларусь, Минская область, перегон Дараганово — Фаличи
Belarus, Minsk region, Daraganava — Falichy stretch
Беларусь, Мiнская вобласць, перагон Дараганава — Фалічы

Поезд № 6527 Осиповичи — Солигорск

Autor: Кирилл БЧ ·

Шабаны Datum: 31 srpnja 2023

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 03.08.2023 16:54 MSK
Broj pregleda — 1038

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +42

Romanovski_transport_official	+1
Fedor4ik	+1
Danik_13	+1
Vlad.kor	+1
Alikshmatko007	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Кот80к	+1
Воднев Андрей	+1
arsmm	+1
Tsyganenko82	+1
Ivan Tkachenko	+1
ZDSergo	+1
Ваня 543	+1
Сергей Кривоносов	+1
Дмитрий Закутный	+1
Lag	+1
Дамир Абдуллин	+1
MoscowRailfan//	+1
Rostislav_nakhano	+1
Роман Агапитов	+1
Tsvirko.RoM	+1
maximus091182	+1
Winston Blue	+1
crazyrussianturist	+1
Айдаров Д	+1
Evgeny2510	+1
Даниил Антипов	+1
Андрей Безбородов	+1
Sergio76	+1
enterror	+1
s.gulaev	+1
egor_zhdanovich_	+1
Антон Савченко	+1
Ринат	+1
rainwaker	+1
avoid	+1
railman	+1
EgorYd	+1
beltrain3	+1
andrew_zol	+1
☭ Владислав ☭	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-3 Baranovichi
Serija vozila:	RVR DR1A
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Podserija vozila:	63-323
Identifikacijski broj:	17108630/17209693/17209701/17209719/17209727/17108648
Godina proizvodnje:	1978
Datum otpisa:	07.2025
Vrsta vozila:	Diesel Suburban
Trenutno stanje:	Otpisano
Kompozicije:	ДР1А-15101 — 17108630 ДР1А-15102 — 17209693 ДР1А-15104 — 17209701 ДР1А-15106 — 17209719 ДР1А-15108 — 17209727 ДР1А-15103 — 17108648
Napomena:	Списание во 2 квартале
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ЖД 04.2016 — передан в депо Барановичи 06.2025 — начат процесс утилизации одного из вагонов в депо Барановичи Вагоны и сетевые коды: 151.1 — 17108630 151.2 — 17209693 151.4 — 17209701 151.6 — 17209719 151.8 — 17209727 151.3 — 17108648 Ремонты: 02.2018 — ТР-3 депо Лида 06.2022 — ТР-3 депо Лида 07.2023 — ТР-2 депо Лида

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 10.1 (Windows)
Date and Time:	31.07.2023 15:18
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Focal Length:	120 mm
Equivalent Focal Length:	180 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 4

03.08.2023 17:38 MSK
Citiraj označeno

Колесная пара

Nema objavljenih fotografija

Мне комфортнее на нем ехать, чем и на РА 1,2,3 и чем на обычной элке.
Потому что в промежуточных вагонах ни что не тарахтит, свежий воздух из окна идет и много вагонов, а значит народу мало
Жаль что они только в РБ и жаль что у нас такие не строят, реальная замена рельсовых автобусов. Просто и надежно

+6 / –1

03.08.2023 18:16 MSK
Citiraj označeno

Никита Лапин ·

Новопролетарская

Broj objavljenih fotografija: 1109

Они были в России, но всех до единого посписали и вместо них уже РА2 начали поступать

+4 / –0

03.08.2023 18:23 MSK
Citiraj označeno

Колесная пара

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Никита Лапин, 03.08.2023):
> Они были в России, но всех до единого посписали и вместо них уже РА2 начали поступать

РА-2 ужасная машина. в жару кондюк не работает, форточки не открываются, в салоне просто духовка, реально ездить невозможно в такую погоду.
Плюс тарахтит

+5 / –0

03.08.2023 18:40 MSK
Citiraj označeno

Никита Лапин ·

Новопролетарская

Broj objavljenih fotografija: 1109

Я в курсе. Сам ездил на РА2. На РА3 наездился в Иваново. Машинки годные

+5 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.