2ТЭ10У-0247

Россия, Вологодская область, площадка ООО "Вологда ВторЧерМет" на станции Вологда-II
Russia, Vologda region, site of the Vologda VtorCherMet LLC at the Vologda-II station

0247Б, 0317(3ТЭ10М-0176БА), 0290А

Автор: Машинист пивного крана ·

Кикерино Дата: 17 мая 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA

Опубликовано 22.05.2023 22:04 MSK
Просмотров — 1260

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +47

Serg13	+1
Eugene	+1
EGOR29	+1
avoid	+1
Mr. Ndong	+1
Антон Савченко	+1
albo	+1
Кирилл Широков	+1
k_danya	+1
meshgan	+1
Tvans	+1
Northern Spirit	+1
kosteg	+1
Winston Blue	+1
Serg73	+1
Никита П.	+1
Копылов Н.О.	+1
ZORRO	+1
Kostya161	+1
matvei.verholyak	+1
Юрий	+1
RiV	+1
AVM 32	+1
Romario	+1
Дмитрий Закутный	+1
Михаил Катков	+1
ss760	+1
s.gulaev	+1
ZDSergo	+1
DSP	+1
iRogov	+1
Кот80к	+1
Сергей Шляпин	+1
Denis	+1
Diesel1672	+1
Начальник депо	+1
Gromov	+1
Gazzzholder	+1
No_Name	+1
RailDmitrov	+1
andrew_zol	+1
Поморский партизан	+1
2ТЭ10У-0419	+1
ВЛ10У	+1
trains_ldz	+1
Danandr	+1
Александр193	+1

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧЭ-24 Воркута
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16284937/16284945
Построен:	1991
Списан:	2023
Утилизирован:	05.2023
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Оборудован для работы с ФРЭС 26.08.2006 г. сход 1-й тележки на стрелочном переводе в депо Сольвычегодск 06.2006 — КР 08.2018 — ТР-3 СЛД-58 Юдино-Казанский

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 700D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки:	17.05.2023 13:33
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	14
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	–2/3 EV
Фокусное расстояние:	35 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

23.05.2023 17:18 MSK
Ссылка

Vyacheslav29RUS ·

Сев

Фото: 1

Теперь понятно куда 0317 дели))

+1 / –0

24.05.2023 08:34 MSK
Ссылка

signal ·

Сев

Фото: 10

Она и в Исакогорке практически не работала с момоента передачи!

+2 / –0

24.05.2023 09:59 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6080 · Общий редактор

Я думаю после перебивки вообще не работала. Снаружи номера перемазали, а в кабине остались надписи от 0176 и ведомости тормозных башмаков 3ТЭ10М-0176. В эксплуатации бы явно обновили

+4 / –0

24.05.2023 20:41 MSK
Ссылка

meshgan ·

Сев

Фото: 200

Думал опять меня пошлют их сдавать "транслому". После сдачи полуразобранных в-шек из Няндомы, где меня чуть в дизельном не прибило, как то не хотелось.

+3 / –0

24.05.2023 21:46 MSK
Ссылка

Vyacheslav29RUS ·

Сев

Фото: 1

Цитата (meshgan, 24.05.2023):
> Думал опять меня пошлют их сдавать "транслому". После сдачи полуразобранных в-шек из Няндомы, где меня чуть в дизельном не прибило, как то не хотелось.

Помню видел одну вешку списанную припиской из Воркуты в Няндоме ... Фотография осталась.

+2 / –0

26.05.2023 15:48 MSK
Ссылка

meshgan ·

Сев

Фото: 200

Вопрос кто подскажет где номер дизеляи10Д100 посмотреть, кроме таблични, доллжен быть где-то на блоке ещё быть с дирекции просили на 317 номера дизелей сверить

+1 / –0

26.05.2023 16:39 MSK
Ссылка

Воздух Свободы ·

Селэгвож

Фото: 9183 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Общий редактор

Хм
Вопрос конечно интересный

+1 / –0

26.05.2023 16:41 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2379

Перебиты или нет?

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.