ТЭП70БС-085

Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Витебский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Vitebskiy station

Autor: ☭ Владислав ☭ ·

Великий Новгород Datum: 11 prosinca 2021

Podaci o fotografiji

Objavljeno 13.05.2023 00:25 MSK
Broj pregleda — 1444

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

11.12.2021 15:02 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 5

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +96

PskovskiySpotter	+1
unover	+1
Антоха	+1
lvs97a	+1
Любитель ЧС7	+1
Ivan00	+1
Vladislav	+1
Ivanbb	+1
Avtomatcik74	+1
Drid	+1
Матвей Разгоняев	+1
Timoshenkov007	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Валера 020	+1
Winston Blue	+1
$crooge McDuck	+1
Tiranozavrrex	+1
Павел Чечулин	+1
LAZdriver	+1
Kostya161	+1
Лосяш	+1
Cargonaut	+1
TRalex	+1
er2r_7015	+1
ILJINSERG	+1
Maybug	+1
Лагутин И.Б.	+1
ALexeych	+1
matvei.verholyak	+1
Igor Balaklavskij	+1
vadya	+1
Nyanvan	+1
Dikobraz	+1
ZORRO	+1
Morgen	+1
vg1896	+1
Shturmanbilli	+1
rainwaker	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Alexsa	+1
RiV	+1
arsmm	+1
Владимир Д.	+1
khronin_	+1
sergey1998	+1
WEST	+1
А. Тимохин	+1
Никита Лапин	+1
fantransport29	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Tagir Dibaev	+1
RailDmitrov	+1
MatchingPine	+1
Поморский партизан	+1
Andrey M.	+1
Makar	+1
andrey92	+1
az_microsoft	+1
Artemiy RZD7	+1
Никита П.	+1
Lag	+1
Кирилл БЧ	+1
Alexey_Seligersky	+1
Ruslan_galeev__	+1
Andrey Kolenchikov	+1
AK_74	+1
Dmitriy Vasilev	+1
Шаэнн	+1
IlI	+1
Alexander.Masov	+1
Northern Spirit	+1
Михаил Абрамов	+1
lumberjack	+1
хомяк	+1
Кирилл Широков	+1
karelian trains	+1
Виталий_DSK	+1
echoes97	+1
Gazzzholder	+1
ss760	+1
Ваня 543	+1
kosteg	+1
Mr. Ndong	+1
avoid	+1
Diesel1672	+1
DR1A	+1
Vlados810	+1
Алексей Боев	+1
kirOl	+1
Sergey Lizunov	+1
andrew_zol	+1
crazyrussianturist	+1
Vertel	+1
Александр193	+1
Максим Белячков	+1
i_._.artem._._i	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ТЭП70БС-085

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
Serija vozila:	TEP70BS
Graditelj:	Kolomensky zavod Kolomna
Tvornički broj:	3079
Identifikacijski broj:	15050677
Godina proizvodnje:	26.03.2009
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Izvan službe
Napomena:	СР ОАО "Коломенский Завод"
Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Варшавский Октябрьской ж. д. Ремонт: 20.09.2012 — ТР-3 ТЧР-34 Елец

Komentari · 24

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (8)

11.12.2021 18:29 MSK
Citiraj označeno

Михаил Иванов

На Октябрьской все однопроводные БС на 160 и где они идут свыше 120-ти?

11.12.2021 20:00 MSK
Citiraj označeno

Ратибор

А где не на Октябрьской, а в Мире, БСы идут свыше 120-ти?

11.12.2021 21:16 MSK
Citiraj označeno

Михаил Иванов

Читал, что ласточки на Иваново ходят 140, да и у нас в этом году все уши прожужжали о планах по увеличению скорости до 140 от Пскова до Луги.

11.12.2021 21:24 MSK
Citiraj označeno

Mihail_Z

Цитата (Ратибор, 11.12.2021):
> А где не на Октябрьской, а в Мире, БСы идут свыше 120-ти?

Владимир-Ковров.

11.12.2021 21:36 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Цитата (Михаил Иванов, 11.12.2021):
> Читал, что ласточки на Иваново ходят 140, да и у нас в этом году все уши прожужжали о планах по увеличению скорости до 140 от Пскова до Луги.

При этом ивановские 05* на 120...

11.12.2021 21:39 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf

Так ласточки водят только БС-ы с номерами выше 316

11.12.2021 22:03 MSK
Citiraj označeno

ANTONI1992

Чьи бригады ездят с Белорусскими поездами? ТЧЭ-14?

14.12.2021 00:25 MSK
Citiraj označeno

Diesel1672

51 и 83 возит ТЧ-31, 677 - ТЧ-14

13.05.2023 00:35 MSK
Citiraj označeno

Vertel ·

Красный Сокол

Broj objavljenih fotografija: 661

Долго его на ремонте держут...

+4 / –0

13.05.2023 01:04 MSK
Citiraj označeno

Diesel1672 ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 500 · Izvršni urednik

Пассы и на 116-х прекрасно возятся, куда торопиться. Двухпроводником он все равно с завода не выйдет, поэтому вдвойне куда торопиться. 317 и 320 уже по 740000 км набегали, на СР хоть сейчас заряжай. Быстрее они на СР съездят и вернутся

+9 / –0

13.05.2023 08:21 MSK
Citiraj označeno

Михаил Иванов

Nema objavljenih fotografija

Из Коломны и не выйдет?

+2 / –0

13.05.2023 09:28 MSK
Citiraj označeno

☭ Владислав ☭ ·

Великий Новгород

Broj objavljenih fotografija: 223

Выйдет конечно.

+2 / –0

13.05.2023 09:29 MSK
Citiraj označeno

☭ Владислав ☭ ·

Великий Новгород

Broj objavljenih fotografija: 223

Цитата (Diesel1672, 13.05.2023):
> на СР хоть сейчас заряжай.

На ТЭП70БС-018 есть какие-то планы?

+2 / –0

13.05.2023 09:42 MSK
Citiraj označeno

Михаил Иванов

Nema objavljenih fotografija

Цитата (☭ Владислав ☭, 13.05.2023):
> Выйдет конечно.
Я про двухпроводность.

+2 / –0

13.05.2023 10:20 MSK
Citiraj označeno

☭ Владислав ☭ ·

Великий Новгород

Broj objavljenih fotografija: 223

Александр же написал что нет. Да и зачем ему это надо в том же Осташкове или Новосокольниках?

+2 / –0

13.05.2023 12:21 MSK
Citiraj označeno

Diesel1672 ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 500 · Izvršni urednik

Цитата (☭ Владислав ☭, 13.05.2023):
> На ТЭП70БС-018 есть какие-то планы?

Когда уходил в Барнаул собрали все «лучшие» запчасти, поэтому когда теперь поедет неизвестно

+2 / –0

13.05.2023 22:30 MSK
Citiraj označeno

sciff

Nema objavljenih fotografija

Кто-нибудь знает, почему БСы с самого начала не строили двухпроводными?

+1 / –0

14.05.2023 07:58 MSK
Citiraj označeno

☭ Владислав ☭ ·

Великий Новгород

Broj objavljenih fotografija: 223

Не было необходимости. Раньше не было ласточек с тепловозами и двухэтажных поездов на не электрифицированных линиях.

+2 / –0

14.05.2023 08:05 MSK
Citiraj označeno

Михаил Иванов

Nema objavljenih fotografija

Видимо вопрос был почему обычного однопроводного не достаточно. http://scbist.com/xx2/52017-07-2019-znak...ya.html

+3 / –0

14.05.2023 11:32 MSK
Citiraj označeno

☭ Владислав ☭ ·

Великий Новгород

Broj objavljenih fotografija: 223

Как задан вопрос так и ответил. У вас уже другой вопрос.

+2 / –0

15.05.2023 00:40 MSK
Citiraj označeno

sciff

Nema objavljenih fotografija

Цитата (☭ Владислав ☭, 14.05.2023):
> Не было необходимости. Раньше не было ласточек с тепловозами и двухэтажных поездов на не электрифицированных линиях.

Почему сразу не подсчитали, что «расходы на прокладку обратной высоковольтной магистрали в вагонах поезда и изменение электрической схемы тепловоза существенно ниже стоимости затрат, необходимых на модернизацию устройств СЦБ и замену перемычек рельсовых цепей на полигонах эксплуатации тепловозов ТЭП70БС» (цитата из ссылки г-на Иванова выше), дабы избежать строительства нескольких сотен тепловозов с Системой Электроснабжения Состава, которую, в случае необходимости, можно использовать только на электрифицированных линиях? Это мой вопрос, более развёрнуто

+1 / –0

20.06.2023 22:59 MSK
Citiraj označeno

Михаил Иванов

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Vertel, 13.05.2023):
> Долго его на ремонте держут...

В процессе. https://www.kolomnadiesel.com/news/detail.php?ID=7097

+1 / –0

09.08.2023 21:52 MSK
Citiraj označeno

Konstantin Lobanov

Nema objavljenih fotografija

018 должны выдать на линию если уже не выдали, недавно заряжали батарею и готовили, а 085 разобрали уже, выйдет, возможно, в этом году. Про 2-х проводность утверждать не берусь. 180 почти готов

+3 / –0

09.08.2023 22:08 MSK
Citiraj označeno

2ТЭ10У-0419 ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 141

А 296 на заводе не видели?

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.