2ТЭ25КМ-0005

Россия, Липецкая область, перегон Грунин Воргол — Становая
Russia, Lipetsk region, Grunin Vorgol — Stanovaya stretch

Поезд № 245 Санкт-Петербург — Ейск

Автор: Максим П. ·

Мск Дата: 9 июля 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 30.04.2023 10:00 MSK
Просмотров — 793

Подробная информация

Добавили в избранное: 7

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +79

NikZD95	+1
Сергей Анфимов	+1
Антоха	+1
stslay	+1
tmn_72	+1
Serg73	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
mashinist23	+1
kosteg	+1
orskXXI	+1
Santermanter	+1
AVM 32	+1
Ваня 543	+1
Дамир Абдуллин	+1
Lag	+1
Tokarev Danila	+1
Матвей Разгоняев	+1
Leha	+1
Владимир Д.	+1
ZDSergo	+1
2lowterrain	+1
Shturmanbilli	+1
Никита Лапин	+1
Ivan 2095	+1
Кот80к	+1
KvS	+1
WEST	+1
electron	+1
Drid	+1
Igor Balaklavskij	+1
ignore	+1
Николай67	+1
TP_89	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Поморский партизан	+1
Tagir Dibaev	+1
Андрей Безбородов	+1
Матвей Ф.	+1
Nyanvan	+1
Кирилл Широков	+1
Mitia_SouthWest	+1
Ruslan_galeev__	+1
Soldatov_Ilya	+1
DSP	+1
Sergey Lizunov	+1
matvei.verholyak	+1
Даниил Антипов	+1
basiliocat	+1
Артём	+1
2ТЭ10У-0419	+1
andrey92	+1
Marat Elektrichka	+1
Виталий_DSK	+1
avoid	+1
maximus091182	+1
Антрацит	+1
Islam05	+1
Diesel1672	+1
Т-64БВ	+1
IlI	+1
хомяк	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Sergio76	+1
echoes97	+1
s.gulaev	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
Александр193	+1
rainwaker	+1
Сергей Шляпин	+1
Dikobraz	+1
ВЛ10У	+1
Михаил Григоров	+1
No_Name	+1
ss760	+1
andrew_zol	+1
EgorYd	+1
MoscowRailfan//	+1
Gruzov	+1
Vito	+1

2ТЭ25КМ-0005

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-46 Брянск-II
Серия:	2ТЭ25КМ
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	15187586/15187594
Построен:	30.07.2015
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Брянск-II Московской ж. д. 06.2019 — передан в депо Новомосковск 05.2020 — передан в депо Великие Луки Октябрьской ж. д. __.2021 — передан в депо Брянск-II Московской ж. д. 07.05.2023 — передан в депо Карасук Западно-Сибирской ж. д. Ремонт: 30.07.2021 г. ТР-3 СЛД-49 Унеча

Комментарии · 7

30.04.2023 11:39 MSK
Ссылка

Сергей Шляпин ·

Кромы

Фото: 44

класс

+4 / –0

30.04.2023 12:03 MSK
Ссылка

Т-64БВ ·

Кунцево II

Фото: 107

Сейчас за лесополосы вдоль жд кто нибудь отвечает? Раньше, на сколько мне известно они были за ПЧ, а сейчас как? А то вон сушняк стоит (судя по всему ясень или вяз), того и гляди подгниет и повалится

+3 / –0

30.04.2023 12:35 MSK
Ссылка

Сергей Китановски

Нет фотографий

ПЧ этим не занимается. Была служба ПЧЛ такая, ныне оптимизирована. Сейчас этим занимается либо ПМС по остаточному принципу, если совсем криминал, которые тоже понесли потери как в количественном, так и функциональном плане при оптимизации, либо наемные сторонние фирмы

+4 / –0

30.04.2023 21:17 MSK
Ссылка

Сергей Шляпин ·

Кромы

Фото: 44

Цитата (Т-64БВ, 30.04.2023):
> Сейчас за лесополосы вдоль жд кто нибудь отвечает?

ПМС БПО есть такая организация. Она отвечает

+3 / –0

01.05.2023 09:51 MSK
Ссылка

Leha ·

Клг

Фото: 586

Цитата (Т-64БВ, 30.04.2023):
> А то вон сушняк стоит

А он в полосе отвода разве стоит? вроде 50 м от крайнего рельса только, дальше извините уже не территория железной дороги)

+2 / –0

01.05.2023 10:37 MSK
Ссылка

Т-64БВ ·

Кунцево II

Фото: 107

А хз, деревьям явно несколько десятков лет, а за эти десятилетия эти деревья могли быть в разной собственности, полосах отвода и прочего. Но то? что они представляют опасность для жд, это явно

+2 / –0

01.05.2023 13:00 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 435

Цитата (Leha, 01.05.2023):
> 50 м

Да куда там... 15. Бывают, конечно, исключения из этого правила, но в основном это так.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.