Что он временно находится за пределами РБ уже такое не будет а конфискован и перешел в собственность УЗ.

Тепловоз не конфисковали, а украли.

Надеюсь эта Ушка вернётся обратно к нам на БЧ...
Я вот не могу понять, у УЗ тепловозов что-ли мало, что они наши "конфискуют", хотя по факту крадут

Что на это надеятся? Она шла на списание, как раз на тот момент во 2 квартале 2022. А так ещё жива и работает!

Вот если б у Вас был Жигуль, Вы его планировали когда-нибудь сдать в металлолом, но ездили б на нём, и его вдруг украли? Вам бы понравилась эта ситуация? Вы бы воров благодарили за это?

Цитата (Ikarus280, 10.08.2024):
> Вот если б у Вас был Жигуль... Вы бы воров благодарили за это?

Что-то тут явно не понятное написано! Во первых: на БЧ в Калинковичах, также стоят три тепловоза УЗ, всё это время. Во вторых: если и коснется сдача на металлолом, то они туда и пойдут (моё мнение)

Цитата (MDK-KVP, 10.08.2024):
> Что на это надеятся? Она шла на списание, как раз на тот момент во 2 квартале 2022. А так ещё жива и работает!

Шла на списание я так понимаю из-за того что накотала себе на КР-3, возможно её бы смогли бы откапиталить у нас... ну не знаю, спорить не буду, в любом случае у нас ей лучше было бы, пояснять не буду почему, мне кажется это итак понятно.

Цитата (MDK-KVP, 10.08.2024):
> Цитата (Ikarus280, 10.08.2024):
> > Вот если б у Вас был Жигуль... Вы бы воров благодарили за это?
>
> Что-то тут явно не понятное написано! Во первых: на БЧ в Калинковичах, также стоят три тепловоза УЗ, всё это время. Во вторых: если и коснется сдача на металлолом, то они туда и пойдут (моё мнение)

Ну мы их хотя бы не крадём (всмысле не пользуемся ими), и в лом их скорей всего не отдадут, но спорить не буду.

Цитата (Ikarus280, 10.08.2024):
> Вот если б у Вас был Жигуль, Вы его планировали когда-нибудь сдать в металлолом, но ездили б на нём, и его вдруг украли? Вам бы понравилась эта ситуация? Вы бы воров благодарили за это?

Тем более, если я не ошибаюсь, за металл дают деньги в любом случае, поэтому пусть лучше у нас спишут, хотя итак итак её жалко...

Да там не только металл, но и куча дорогостоящих запчастей. УЗ сейчас эту машину покатает, колёса сточит, поставит под забор и разберёт на запчасти до состояния голого кузова. А БЧ останется с носом. Притом, что УЗшные тепловозы не трогает и вряд ли будет трогать.

а что УЗшного осталось на БЧ? где-то читал про 2ТЭ116

Цитата (МафынистДжд, 11.08.2024):
> Цитата (MDK-KVP, 10.08.2024):
> > Что на это надеятся? Она шла на списание, как раз на тот момент во 2 квартале 2022. А так ещё жива и работает!
>
> Шла на списание я так понимаю из-за того что накотала себе на КР-3, возможно её бы смогли бы откапиталить у нас... ну не знаю, спорить не буду, в любом случае у нас ей лучше было бы, пояснять не буду почему, мне кажется это итак понятно.

Извиняюсь, неправильно написал, шла не на КР-3, а на КР-2, на котором меняют дизель 10Д100 на Д49.

Цитата (Muller, 12.08.2024):
> а что УЗшного осталось на БЧ? где-то читал про 2ТЭ116

Они и остались, 6 секций стоят в дальнем тупике депо Калинковичи, видел недавно их. Стоят слегка облезшие, с ржавыми потёками, крыша полностью ржавая у них. Ни намека на брезент, видимо над их консервацией в принципе особенно не заморачивались

> Извиняюсь, неправильно написал, шла не на КР-3, а на КР-2, на котором меняют дизель 10Д100 на Д49

БЧ больше не меняет дизеля с 10Д100 на 5Д49 года с 15, ничего кроме списания этой Ушке не светило.

Цитата (Romanovski_transport_official, 10.10.2024):
> Цитата (Muller, 12.08.2024):
> > а что УЗшного осталось на БЧ? где-то читал про 2ТЭ116
>
> Они и остались, 6 секций стоят в дальнем тупике депо Калинковичи, видел недавно их. Стоят слегка облезшие, с ржавыми потёками, крыша полностью ржавая у них. Ни намека на брезент, видимо над их консервацией в принципе особенно не заморачивались

Так машины же чужие. Зачем их консервировать? Это должен делать собственник или оплатить эти работы деповчанам. Вряд ли УЗ что-то писала БЧ по поводу этих машин. Поэтому не факт, что их вообще консервировали: оставили в тупике как есть и всё. В баках, наверное, ещё и соляра на обратный рейс до сих пор есть.
Кстати, по идее на них должны хранение начислять. За 2,5 года могла неплохая сумма набежать. Может даже сравнимая с остаточной стоимостью этих машин. Так что они на БЧ так и могут остаться в качестве оплаты этого долга. Вряд ли УЗ, после окончания всех событий, будет сильно переживать за эти машины. У неё и так таких машин валом под заборами стоит.

Цитата (Ikarus280, 10.10.2024):
> В баках, наверное, ещё и соляра на обратный рейс до сих пор есть.

Кстати, вот ещё хотел спросить, а не знаете что случилось с украинскими бригадами, оставшимися на белорусской стороне после начала всех событий?