2006

2006 · 617 · 4096

США, штат Коннектикут, станция Данбери
USA, Connecticut, Danbury station

Автор: А. Белоусов ·

Набережные Челны Дата: 2 августа 2008 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 18.01.2023 18:25 MSK
Просмотров — 803

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +25

kut	+1
PIROMAN	+1
Денисов	+1
Ринат	+1
Дмитрий Закутный	+1
RailDmitrov	+1
andrew_zol	+1
Игорь Луговой	+1
Ваня 543	+1
Кирилл БЧ	+1
KvS	+1
Дмитрий Халимов	+1
avoid	+1
Marat Elektrichka	+1
orskXXI	+1
iva-savickii	+1
Шаэнн	+1
qwerty_qwertovich	+1
Winston Blue	+1
Nyanvan	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Northern Spirit	+1
Gazzzholder	+1
ALexeych	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Железные дороги США
Депо:	Железнодорожный музей Данбери — Danbury Railway Museum
Серия:	FL9
Завод-изготовитель:	General Motors Electro-Motive Division Ла Гранж, Иллиноис
Заводской №:	21972
Построен:	11.1957
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Ранее New Haven 2026, Penn Central 5026

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 40D
Программное обеспечение:	Capture One 21 Macintosh
Время съёмки:	02.08.2008 11:24
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	28 мм
Вспышка:	Включена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

18.01.2023 19:10 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 5920 · Общий редактор

"Носатые" разных заводов, хорошо поставили

+6 / –0

18.01.2023 20:36 MSK
Ссылка

Т-64БВ ·

Кунцево II

Фото: 107

Тифонов то, на 2006, как опят на липе! Интересные асериканские локомотивы: литые тележки с разным количеством осей, клепаные боковины, крышевой холодильник, и двухтактный дизель

+2 / –0

18.01.2023 20:39 MSK
Ссылка

ЕвРо ·

Окт

Фото: 365

Вопрос к гр. Белоусову. На 2006 действительно с постройки разные тележки, или это что-то другое? Я не очень много читал про американские тепловозы, но о разных тележках слышу впервые.

+2 / –0

18.01.2023 20:44 MSK
Ссылка

А. Белоусов ·

Набережные Челны

Фото: 1083 · Общий редактор / Редактор / Перевод сайта (EN)

Цитата (Машинист пивного крана, 18.01.2023):
> Носатые" разных заводов
Тут их поболее https://www.railpictures.net/album/5483/

+2 / –0

18.01.2023 20:51 MSK
Ссылка

А. Белоусов ·

Набережные Челны

Фото: 1083 · Общий редактор / Редактор / Перевод сайта (EN)

Цитата (ЕвРо, 18.01.2023):
> действительно с постройки разные тележки
Да, серия FL9 такая, построено 60 тепловозов. Есть еще фото FL9 № 2013, там тележки лучше видны.

+2 / –0

18.01.2023 21:04 MSK
Ссылка

А. Белоусов ·

Набережные Челны

Фото: 1083 · Общий редактор / Редактор / Перевод сайта (EN)

Цитата (Т-64БВ, 18.01.2023):
> Тифонов то
Эта серия, по-моему, вся такая https://www.railpictures.net/photo/813193/

+4 / –0

20.01.2023 15:49 MSK
Ссылка

CDS-Sovenok-2017

Нет фотографий

До чего же всё-таки обидно, что такой дизайн у нас не прижился…

+1 / –0

20.01.2023 18:12 MSK
Ссылка

Т-64БВ ·

Кунцево II

Фото: 107

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 20.01.2023):
> До чего же всё-таки обидно, что такой дизайн у нас не прижился…

Окошки протирать не удобно, и снег с капота счищать. Но если под дизайном понимать конструкцию (а дизайн переводится и так) то жаль конечно, крышевых холодильников

+1 / –0

20.01.2023 20:01 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 5920 · Общий редактор

А какой вообще смысл в этом носу? Санузел там для бригады?

+1 / –0

20.01.2023 21:57 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2318

Как версия для безопасности в случае столкновения.

+1 / –0

20.01.2023 22:32 MSK
Ссылка

Т-64БВ ·

Кунцево II

Фото: 107

Цитата (SHOMAS4416, 20.01.2023):
> Как версия для безопасности в случае столкновения.

Там пусто Лёш. Просто колпак
https://yandex.ru/images/touch/search?rp...b03.jpg

+1 / –0

21.01.2023 06:24 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 5920 · Общий редактор

Цитата (SHOMAS4416, 20.01.2023):
> для безопасности в случае столкновения.

Столкновение же не внезапно происходит . Если бригада не спит, перед столкновением все рано убежит в дизельное, а не будет сидеть и надеяться на этот капот

+2 / –0

21.01.2023 12:41 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2318

К примеру столкновение на переезде с фурой, которые внезапно выезжают... вполне хорошая защита.

+1 / –0

21.01.2023 14:44 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 5920 · Общий редактор

Ну для США это может быть и было в те годы актуально, а для МПС вряд ли. Дорожная сеть редкая, фуры тем более, а на каждом переезде дежурный был.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.