RailGallery
ЭР2М-605
 ЭР2М-605 
Латвия, Рига, перегон Вецаки — Зиемельблазма
Latvia, Riga, Vecaki – Ziemelblazma stretch
Latvija, Rīga, posms Vecāķi — Ziemeļblāzma

Author: pilot_motor · LDZ           Date: November 24, 2022

Information about the photo

License: BY
Published 25.11.2022 11:58 MSK
Views — 2170
Detailed information

Added to favorites: 5

ЭР2М-605

Railway District/Company:Latvia, private carriers   PC
Depot:JSC Pasazieru vilciens
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:5062/5063
Built:30.06.1966
Category:Electric Suburban
Current condition:Abandoned / Dead storage
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Засулаукс Прибалтийской ЖД
__.1976 — переоборудован на импульсно-тиристорную схему пуска, получил обозначение ЭР2И-605
__.2000 — вагоны 01, 02, 06, 09 прошли КРП в ООО "RPM-RRA", переоборудованы с импульсно-тиристорной на реостатную схему пуска, состав получил обозначение ЭР2М-605

Составность:
08.2000 — 01-02-06-09
02.2007 — 01-06-02-80407
04.2010 — 01-02-96404-96403-06-09
09.2021 — 303401-303408-98903-303406-06-09
08.2022 — 01-02-98903-96404-06-09
05.2023 — 01-02-06-09

Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN):
01 — модернизирован ООО "RPM-RRA" 12.1999 г.
02 — модернизирован ООО "RPM-RRA" 12.1999 г.
03 — списан и продан на металлолом в 2002 г.
04 — списан и продан на металлолом в 1998 г.
05 — списан и продан на металлолом в 1998 г.
06 — модернизирован ООО "RPM-RRA" 2000 г.
07 — списан и продан на металлолом в 1998 г.
08 — перенумерован в 83806, включён в состав ЭР2И-838, отставлен от эксплуатации в 2004 г., списан и продан на металлолом 04.2008 г.
09 — модернизирован ООО "RPM-RRA" 2000 г.
10 — списан в 2001 г.

Ремонты:
01.1976 КР-1 Московский ЛРЗ, переоборудован на импульсно-тиристорную схему пуска
09.1984 КР-2 Октябрьский ЭВРЗ
06.1991 КР-1 Московский ЛРЗ, оборудован системой автоматического управления тормозами при подъезде к запрещающему сигналу
12.1999 КРП ООО "RPM-RRA" (вагоны 01, 02).
08.2000 КРП ООО "RPM-RRA" (вагоны 06, 09).
04.2007 СР АО "VRCZ" (вагоны 01, 09).
06.2007 СР АО "VRCZ" (вагоны 02).
11.2007 СР АО "VRCZ" (вагоны 06).
02.2012 ТР-3 АО "VRCZ" (вагоны 01, 02, 09).
01.2013 ТР-3 АО "VRCZ" (вагон 06).
10.2015 КРП АО "VRCZ" (вагоны 01, 02, 06, 09).
06.2020 ТР-3 АО "Pasažieru Vilciens" (вагон 09).
02.2022 ТР-3 АО "Pasažieru Vilciens" (вагоны 01, 02).
04.2022 ТР-3 АО "Pasažieru Vilciens" (вагон 06, 09).

Comments · 27

25.11.2022 13:34 MSK
Link
No photos
Латвийцы молодцы, модернизируют старье, а не клепают новые по факты такие же старые
0
+8 / –8
25.11.2022 14:04 MSK
Link
Photos: 248
Всей этой красоте в Латвии уже совсем недолго ездить осталось.
+9
+9 / –0
25.11.2022 16:07 MSK
Link
No photos
А что так?
+2
+2 / –0
25.11.2022 16:17 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Дык, это самое, туда же новьё шкодовское приходит
+6
+6 / –0
25.11.2022 16:26 MSK
Link
No photos
Цитата (Marat Elektrichka, 25.11.2022):
> Дык, это самое, туда же новьё шкодовское приходит

Предатели, гробят своё наследство ((. Надеюсь парочку Эрок они оставят для музея
–6
+5 / –11
25.11.2022 16:27 MSK
Link
No photos
Так ведь это частные перевозчик.
+6
+6 / –0
25.11.2022 16:56 MSK
Link
Nikolay Ryzhov · Цена
Photos: 740 · Editor
Цитата (Niet Nika, 25.11.2022):
> модернизируют старье,
Угу, и с импульсного пуска переоборудовали на реостатный..

Цитата (RZD123, 25.11.2022):
> оставят для музея
Так уже 16 лет в музее стоит секция, причём гораздо более интересная.
+10
+10 / –0
25.11.2022 17:15 MSK
Link
Photos: 248
Нужно не для музея оставлять, а для ретро-поездок. :)
+8
+8 / –0
25.11.2022 18:21 MSK
Link
No photos
Цитата (Northern Spirit, 25.11.2022):
> Нужно не для музея оставлять, а для ретро-поездок. :)

Как с 980?
+2
+2 / –0
25.11.2022 19:28 MSK
Link
Photos: 248
Да, примерно.
+2
+2 / –0
25.11.2022 20:08 MSK
Link
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Photos: 2009 · Administrator
Цитата (Northern Spirit, 25.11.2022):
> Нужно не для музея оставлять, а для ретро-поездок. :)

Там внутри не ретро давно
+4
+4 / –0
25.11.2022 21:46 MSK
Link
Estonia · Палдиски
Photos: 1
Цитата (RZD123, 25.11.2022):
> Цитата (Marat Elektrichka, 25.11.2022):
> > Дык, это самое, туда же новьё шкодовское приходит
>
> Предатели, гробят своё наследство ((. Надеюсь парочку Эрок они оставят для музея

Вы издеваетесь?
0
+2 / –2
25.11.2022 21:47 MSK
Link
Estonia · Палдиски
Photos: 1
Цитата (Northern Spirit, 25.11.2022):
> Нужно не для музея оставлять, а для ретро-поездок. :)

За чей счёт поездки?
+1
+3 / –2
25.11.2022 22:23 MSK
Link
Photos: 248
Цитата (Анатолий Нагорнов, 25.11.2022):
> внутри не ретро давно

Так и в 980 не ретро, а псевдоретро, но народ же ездил. :) Скоро вот снова будет бегать.

Цитата (Estonia, 25.11.2022):
>
> За чей счёт поездки?

А что, в Латвии уровень доходов на душу населения ниже, чем в РФ?
+4
+4 / –0
25.11.2022 22:26 MSK
Link
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Photos: 2009 · Administrator
980 хотя бы оформили, а у этой салоны чистый новодел - http://www.rus-etrain.ru/photo/re_er2m_6...9567110
+3
+3 / –0
25.11.2022 22:28 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 440
Окна душевно открываются, чтобы нам так...
+7
+7 / –0
25.11.2022 22:33 MSK
Link
Photos: 248
Деревянные диваны сделать — задача не самая нерешаемая, было бы желание. С остальным, конечно, сложнее...
+5
+5 / –0
25.11.2022 22:41 MSK
Link
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Photos: 2009 · Administrator
Цитата (Ammendorf, 25.11.2022):
> Окна душевно открываются, чтобы нам так...

Вроде как в 004 и 007 такие были

Цитата (Northern Spirit, 25.11.2022):
> Деревянные диваны сделать — задача не самая нерешаемая, было бы желание. С остальным, конечно, сложнее...

А в 980 готовое решение, пусть и не исторически соответствующее, но "народ клюкву съест"
+3
+3 / –0
26.11.2022 01:05 MSK
Link
No photos
Цитата (Northern Spirit, 25.11.2022):
> А что, в Латвии уровень доходов на душу населения ниже, чем в РФ?

Неа, просто интереса нету такого как в РФ.


Цитата (Анатолий Нагорнов, 25.11.2022):
> "народ клюкву съест"

Интересно какой? На один раз просмотра? Столько персон не найдётся для интереса, сколько бы вам Всем хотелось бы. Увы.
+3
+3 / –0
26.11.2022 09:10 MSK
Link
stepler · Перово
Photos: 13
Цитата (Ammendorf, 25.11.2022):
> Окна душевно открываются, чтобы нам так...

Такие вроде в ЭМках были.


Цитата (Niet Nika, 25.11.2022):
> Латвийцы молодцы, модернизируют старье, а не клепают новые по факты такие же старые

Я думаю, они бы поменяли её на ЭП2Д с удовольствием. Просто у них нет другого выбора. РВЗ развалили ведь.
–1
+1 / –2
26.11.2022 09:21 MSK
Link
Photos: 248
Новый высокопол в стране, где на железной дороге нет ни одной высокой платформы? Зачем?
+3
+3 / –0
26.11.2022 10:39 MSK
Link
No photos
Цитата (Анатолий Нагорнов, 25.11.2022):
> 980 хотя бы оформили, а у этой салоны чистый новодел - http://www.rus-etrain.ru/photo/re_er2m_6...9567110

В 980 после КРП был аналогичный салон. В принципе, он и сейчас остался, только лавки заменили на красноярские.
+2
+2 / –0
26.11.2022 10:59 MSK
Link
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Photos: 2009 · Administrator
Есть место где она даже не ретро, а вполне линейным составом поработает
+3
+3 / –0
26.11.2022 11:17 MSK
Link
No photos
Цитата (stepler, 26.11.2022):
>
> Я думаю, они бы поменяли её на ЭП2Д с удовольствием. Просто у них нет другого выбора. РВЗ развалили ведь.

Можно было и у нас строить что то типа ЭДешек, проекты уже были, но все прекрасно знают почему этого не случилось!
+2
+2 / –0
26.11.2022 11:32 MSK
Link
Nikolay Ryzhov · Цена
Photos: 740 · Editor
Цитата (stepler, 26.11.2022):
> поменяли её на ЭП2Д с удовольствием
Вот уж спасибо, нам такого не нужно)
+6
+7 / –1
26.11.2022 12:35 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 440
Цитата (stepler, 26.11.2022):
> Такие вроде в ЭМках были.

Только конструктивно. Тут фишка в ширине раскрытия, а она у стекломашевских была существенно меньше...


Цитата (stepler, 26.11.2022):
> Я думаю, они бы поменяли её на ЭП2Д с удовольствием

Не тешьте себя такими глупыми надеждами. Единственные, кто "с удовольствием" принял ЭП2Д - это Армения. И то исключительно потому что в принудительном порядке...
+6
+7 / –1
26.11.2022 15:54 MSK
Link
stepler · Перово
Photos: 13
Цитата (Ammendorf, 26.11.2022):
> Единственные, кто "с удовольствием" принял ЭП2Д - это Армения.

Ну, может быть потому что в Армении электрички больше похожи на Абхазские 00-х? ЭР2 с деревянными лавками же наверное очень комфортно и современно... Дело скорее в том, что эксплуатировать и модернизировать хлам дешевле, чем покупать ЭП2Д по цене, условно, белорусского Штадлера.
+2
+3 / –1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика