И может кто нибудь все таки объяснить глубинный смысл сей рокировки?

Увы, даже самая последняя извилина не может понять сей перфоманс)))

Видимо основной смысл поставить памятник на гораздо более видное и заметное место

Цитата (Ammendorf, 14.10.2022):
> И может кто нибудь все таки объяснить глубинный смысл сей рокировки?

Дурь и ничего более...

Поддерживаю Робертовича! Тут не более видное место а конкретный выпендрёж губернатора. Историческая техника должна быть увековечена там, где она творила историю.

По этой логике у музея из рижского можно всю переменку просто отобрать. Да и из питерского тоже, впринципе.
Главное - сохранили. История сама расставить всё на свои места...

А по мне , в принципе нормально. Вокзал и электровоз, как символе поезда и путешествий на вечной стоянке.
Главное что бы вандалы его не били, а так в принципе ничего плохого в том что перемесили нет.
Тем более 6-осные локомотивы(электровозы) очень хорошо смотрятся в качестве памятников. На мой взгляд.

Мне это фото понравилось, можно даже на конкурс ставить.

Конкурс вряд ли, но спасибо)
Единственный плюс пока в данном памятнике действительно в том, что его видит больше людей. Но зато сохранили и сделали, а не попилили

Место этому электровозу либо в Ожерелье под навесом, либо в лучшем музее в Ленинграде, а где бы он не стоял под открытым небом он все равно сгниет, а тут его еще вандалы разворуют. Сюда нужно по хорошему ЧС2 поставить, и желательно под навес или в стеклянный павильон.

Цитата (ФД20-2109, 14.10.2022):
> Место этому электровозу либо в Ожерелье под навесом, либо в лучшем музее в Ленинграде, а где бы он не стоял под открытым небом он все равно сгниет, а тут его еще вандалы разворуют. Сюда нужно по хорошему ЧС2 поставить, и желательно под навес или в стеклянный павильон.

Там нечего разворовывать, он в Ожерелье последние лет 30 пустым был.

Цитата (Ваня 543, 14.10.2022):
> конкретный выпендрёж губернатора. Историческая техника должна быть увековечена там, где она творила историю.
Вам никто ничего не должен; главное, что машину сохранили для памяти.
Вы сами себе противоречите, честное слово: РЖД-окрас Вам не нравится; установили на довольно неплохое место зелёный ретро-локомотив — теперь даже зелёный не так стоит...

Цитата (ФД20-2109, 14.10.2022):
> Место этому электровозу либо в Ожерелье под навесом, либо в лучшем музее в Ленинграде

А другим городам памятники не нужны?

Цитата (Ваня 543, 14.10.2022):
> Тут не более видное место
Любитель ретро поднял бунт против ретро — овации, просто.

Вместо радости популязации жд техники вылезли нытики, которым всё не так и всё не то
По мнению некоторых, лучше пусть условный электровоз гниёт на историческом месте в ангаре вместо того чтобы быть на виду у людей

А что на табличке перед памятником написано?

Цитата (Электровозник, 14.10.2022):
> А другим городам памятники не нужны?

Настолько уникальные чтобы сгнили - нет не нужны. Пускай денег выделят и содержать научатся. Либо сохраняют что-то свое, а не уже существующее. А если нет - Лебедянки или ЧМЭ3 должно быть достаточно.

Цитата (lav-modelist, 14.10.2022):
> А что на табличке перед памятником написано?

https://7info.ru/wp-content/uploads/2022...742.jpg

Открытого навеса и видеокамеры здесь было бы достаточно. Напомню, что многие не менее уникальные экспонаты стоят в том же Петербурге в музее под открытым небом.

Цитата (Govorun, 14.10.2022):
> условный электровоз гниёт на историческом месте в ангаре вместо того чтобы быть на виду у людей

Мне так и чешется ответить на нытиков в ключе на букву х, да правила это запрещают. Электровоз стоял в открытом доступе на территории депо, какие ангары, где и зачем они? Никто в Ожерелье никогда за попытку зайти и посмотреть на НО по рукам не бил...

Главной насмешкой является то, что на табличке все так же про начало работы электровозов на уч. Ожерелье - Михайлов, и причем тут рязань? Де-факто просто насрали на коллектив депо Ожерелье и его трудовой путь, тут же очередному оленю ретро-электровоз понадобился, других то нет. А этой машине в других местах стоять это жуткое западло. По крайней мере вне пределов полигона обращения. Как собственно и вышло. Я б промолчал если бы его поставили в Михайлове. В каком нибудь Павельце и подобных. Но ПРИЧЕМ тут Рязань-1?! Каким раком?

В остальном, я согласен с ФД20... Тем более что НЯЗ, губернатор не просил именно НО, а просто какой нибудь ретро-локомотив. И тут какому то оленю в московской дирекции прилетело в голову что он что то такое видел в Ожерелье. Как опять же было сказано выше, тот же ЧС2, коий можно было наковырять ровно по соседству, в Рязани был бы раз в 100 актуальнее. Но у нас предпочли растоптать историю как кусок говна, важнее ведь чтобы электорату было чем в инстограммах похвастаться...
А все просто. По делу см. камент Вани. Тут под одним из фото еще и фамилия-имя-отчество проблемы были, увы - пропали :(

А, и да. Если вдруг кто то спросит, чем провинился ЧС2 - да ничем, просто конкретная машина с т.з ТЧ-33 является фуфелом - она там не работала, и на памятнике 10 лет не простояла. В отличие от НО, который хоть и тоже левый, но безусловно эпохальный электровоз и чисто Ожерельевский.

Категорически согласен! Здесь очень был бы уместен ЧС2!

Артур, ты давно в Ожерелье не был, оба входа закрыты, за попытку войти чуть ли не растрелл.

Весь сыр бор в том, что ретро-электровозов и тепловозов уже нет практически. Все благополучно пустили в лом. Причем лет 5 последние активно и очень активно.

Поставили что есть, и хорошо что это есть. Как говорится чем богаты тем и рады. А споры по типу не там стоит, в пользу бедных.

Каждому крупному вокзалу по памятнику!

Цель была следующая: ко дню железнодорожника установить памятник, места рассматривались разные, от депо Рязань-2, места перед вокзалом, до того места где установлен. В целом конечно не очень понятно, для чего его установили у Рязани-1, тогда как электровоз переменного тока (Рязань-1, постоянный ток),уместнее было его оставить в Ожерелье, т,к. всё таки первый участок где они (ВЛ61Д) эксплуатировались, был участок Ожерелье-Узуново. Но,спасибо что машину качественно перекрасили, пассажиры тоже проявляют интерес к этой машине и начинают искать и читать историю)

Цитата (Рязанец Павел (Haizer), 15.10.2022):
> оже проявляют интерес к этой машине и начинают искать и читать историю)

Вот так и должно быть. Откуда у меня интерес к технике возник. А мне еще и десяти не было, когда отец мне приносил журнал "технику молодежи". Мама "авиацию и космонавтику".

Поэтому , очень жду окончательное решение русского вопроса, и мне очень-очень надо "выйти на станции дальней". И это не бравада и не бахвальство. У родителей очень много осталось технической литературы.

Цитата (Рязанец Павел (Haizer), 15.10.2022):
> Цель была следующая: ко дню железнодорожника установить памятник, места рассматривались разные, от депо Рязань-2, места перед вокзалом, до того места где установлен. В целом конечно не очень понятно, для чего его установили у Рязани-1, тогда как электровоз переменного тока (Рязань-1, постоянный ток),уместнее было его оставить в Ожерелье, т,к. всё таки первый участок где они (ВЛ61Д) эксплуатировались, был участок Ожерелье-Узуново. Но,спасибо что машину качественно перекрасили, пассажиры тоже проявляют интерес к этой машине и начинают искать и читать историю)

Первый участок эксплуатации этих электровозов был Ожерелье-Михайлов, в следующем году электрификацию продлили до ст. Павелец.
До питерского музея у РЖД тоже руки скоро дойдут. Выставка ЭКСПО-1520 переезжает именно в этот музей и займёт там 2-3 пути, в связи с чем руководству музея дана команда: разгребсти и куда-то деть экспонаты с приглянувшейся территории...

Вапще класс! Теперь на выставку на электричке не приедешь... Минус мероприятие для столичника(((

Мда, походу Щербинка совсем всё. Зато лишний повод приехать в Питер.

Приезжай, приезжай)))

Но тут надо помнить что приличная часть нашего брата ехала "на выставку" вовсе не ходя вниз, а чисто употребить да пообщаться на 4 км... Вот это вот надо будет еще придумать, чем заменить...

Цитата (Ваня 543, 16.10.2022):
> Выставка ЭКСПО-1520 переезжает именно в этот музей

Со следующего года?

Я считаю, что лучше поставить локомотив на ход и использовать его в ретро поездах

Цитата (Kos, 10.02.2024):
> Я считаю, что лучше поставить локомотив на ход и использовать его в ретро поездах

Сей локомотив лучше пусть памятником будет. А подымать ретро на ход, можно еще что то найти. ВЛ8 у нас прибыло.

Подскажите, машина внутри пустая коробка или аппараты тех времён все на месте?

Пустой