RailGallery
2ТЭ10Л-2614
2ТЭ10М-0981 ·  2ТЭ10Л-2614 
Россия, Карелия, станция Сумский Посад
Russia, Karelia, Sumskiy Posad station

Author: Машинист пивного крана · Кикерино           Date: August 31, 2000

Information about the photo

License: BY-NC-SA
Published 11.10.2022 11:56 MSK
Views — 1179
Detailed information

Added to favorites: 1

2ТЭ10Л-2614

Railway District/Company:Northern Railway   Sev
Depot:TChE-11 Losta
Model:2TE10L, 2TE10V
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identification number:16362279/16362287
Built:1974
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Transferred to another depot Written off

Camera Settings

Model:OpticFilm 8100
Show all EXIF data

Comments · 10

11.10.2022 21:44 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2830
на момент съёмки приписан к депо Сольвычегодск (1989-2001)
+1
+1 / –0
12.10.2022 07:47 MSK
Link
Photos: 151
Один разок в жизни повезло съездить в поездку на "Луганке", и именно на этой, на участке Малошуйка - Обозерская. Спасибо за фото!
+4
+4 / –0
12.10.2022 14:21 MSK
Link
Photos: 6145 · Managing editor
Цитата (SHOMAS4416, 11.10.2022):
> приписан к депо Сольвычегодск (1989-2001)

В профиле указано 1989-2011 депо Вологда, где ошибка?
+1
+1 / –0
12.10.2022 22:25 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2830
Какой 2011й год? в 2005м в парке Сев ж.д. 2ТЭ10Л даже в запасе уже не было.
С 2002 депо Няндома, один из последних рабочих на Сев ж.д.

в 1989 была передача из Солвычегодска в Вологду и обратно.
В Вологде ранее работал, но точные даты не подскажу.

весной 2003 на Сев ж.д. оставалось 10,5 тепловозов с учетом запаса (Иваново, Вологда, Няндома)
+1
+1 / –0
13.10.2022 07:32 MSK
Link
Photos: 6145 · Managing editor
Цитата (SHOMAS4416, 12.10.2022):
> в 1989 была передача из Солвычегодска в Вологду и обратно.

На момент съёмки на тепловозе был трафарет "Вологда". Про 2011 опечатка, вместо 2001
+1
+1 / –0
13.10.2022 18:15 MSK
Link
DSS · Sev
Photos: 7
Машинист пивного крана, 13.10.2022

2ТЭ10Л нр...,2614,... ,2ТЭ10В нр... переданы из д.Вологда в д.Няндома СЕВ ,пр 4210 от 28.04.01. НЗ Бузыкин.Отправлены из д.Вологда-28.06.01.
+1
+1 / –0
13.10.2022 18:38 MSK
Link
Photos: 6145 · Managing editor
Цитата (DSS, 13.10.2022):
> Отправлены из д.Вологда-28.06.01.

А что он тогда делал в Сумпосаде в августе 2000 года?
+1
+1 / –0
13.10.2022 19:22 MSK
Link
DSS · Sev
Photos: 7
Машинист пивного крана
С 1 февраля 1999г. в парке д.Малошуйка Сев.ж.д. находилось 12 тепловозов серии 2ТЭ10...,однако какой именно серии-неизвестно.По журналам пр.- пер. д.Вологда 2ТЭ10Л-2614,например,в этот период ни куда не передавался,однако работал в Малошуйке.
+1
+1 / –0
13.10.2022 20:39 MSK
Link
Photos: 151
На участке Обозерская - Сумский Посад в 2000-2003 годах проходила злектрификация, параллельно обновлялось путевое, станционное хозяйство, СЦБ, колличество поездов резко увеличелось и все это на однопутном участке. На этот участок приезжали тепловозы и локомотивные бригады почти со всех депо Северной дороги.
+2
+2 / –0
13.10.2022 22:16 MSK
Link
No photos
Цитата (DSS, 13.10.2022):
> Машинист пивного крана
> С 1 февраля 1999г. в парке д.Малошуйка Сев.ж.д. находилось 12 тепловозов серии 2ТЭ10...,однако какой именно серии-неизвестно.По журналам пр.- пер. д.Вологда 2ТЭ10Л-2614,например,в этот период ни куда не передавался,однако работал в Малошуйке.

В основном к депо Малошуйка этот период времени были приписаны тепловозы 2тэ10м,были и 2тэ10в с кулой или печоры
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика