Podaci o fotografiji
Licenca: BY-NC-ND
Objavljeno 12.03.2022 22:15 MSK
Broj pregleda — 914
Detaljni podaci
Ocjena: +12
|
| Željeznički prijevoznik: | Moskovska željeznica  Msk |
| Depo: | Railway Research Institute of JSC Russian Railways |
| Serija vozila: | ER7 |
| Graditelj: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| Godina proizvodnje: | 1961 |
| Vrsta vozila: | Electric Suburban |
| Trenutno stanje: | Prodaja novom vlasniku Izvan službe |
| Napomena: | Секция 09-10 |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в опытную эксплуатацию в депо Горький-Московский Горьковской ж. д.
1962-1963 гг. — модернизирован: на всех моторных вагонах заменили игнитронные выпрямители на кремниевые, после чего электропоезд стал именоваться ЭР7К-03.
Секция 09-10 попала на экспериментальное кольцо ЦНИИ МПС в Щербинке в начале 1970-х годов, где на ней проводились эксперименты с электрооборудованием составов переменного тока.
Остальной состав был дополнен секцией 401–402
06-07.1964 — моторный вагон 302 был оборудован кремниевыми вентилями с лавинным пробоем, затем ими были оборудованы остальные моторные вагоны — 04, 06, 08 и 402
07-08.1965 — поступил для эксплуатации на Горьковскую ж. д., списан в 1972 г.
Вагоны:
04 — используется как гараж около ШЧ-7 на ст. Муром
08 — склад в депо Киров |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | Canon EOS 550D |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop Lightroom 3.4.1 |
| Artist Name: | Solomatin Arthur Aleksandrovich aka Ammendorf |
| Copyright Information: | (C) Sovietrail.org |
| Date and Time: | 09.09.2011 15:39 |
| Exposure Time: | 1/1250 sec |
| Aperture Value: | 5.6 |
| ISO Speed: | 400 |
| Focal Length: | 30 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Aperture priority |
| Prikaži proširene EXIF podatke |
|
|
