2ТЭ10МК-2966

Россия, Амурская область, разъезд Ижак
Russia, Amur region, Izhak junction

Autor: Александр Мужиков ·

D-W Data: 5 kwietnia 2022 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC-SA

Opublikowano 06.06.2022 10:53 MSK
Wyświetleń — 1020

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +79

matvei.verholyak	+1
Leha	+1
Dikobraz	+1
Антоха	+1
KvS	+1
arsmm	+1
ak_timur	+1
kapral23	+1
avoid	+1
Serg73	+1
ZDSergo	+1
Tagir Dibaev	+1
Maybug	+1
Denis	+1
Eugene	+1
Ruslan K.	+1
Convoker	+1
Павел Чечулин	+1
agura	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Lasselan	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
vadya	+1
rainwaker	+1
The Shakhbuzovs	+1
ТеплаКолос	+1
NEVAGABOND	+1
Typhoon	+1
iRogov	+1
Дмитрий Закутный	+1
Гений 4	+1
s.gulaev	+1
DSP	+1
Nyanvan	+1
Mr. Ndong	+1
No_Name	+1
iLLem	+1
Morgen	+1
Sancho	+1
Сергей Кривоносов	+1
Николай67	+1
Антон Савченко	+1
Chaayka	+1
Mehanik75	+1
Romario	+1
Lord_VL80	+1
Илья Сергеевич	+1
vik1222	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Юрий Мокряк	+1
andrey92	+1
Михаил Катков	+1
2lowterrain	+1
Vladok	+1
iron_batonov	+1
ВЛ10У	+1
Юрий	+1
Копылов Н.О.	+1
Странник	+1
basiliocat	+1
Кирилл Широков	+1
Матвей Разгоняев	+1
SHOMAS4416	+1
Bremze	+1
Никита Лапин	+1
mashinist23	+1
The_Ghost_Dog	+1
crazyrussianturist	+1
Gazzzholder	+1
L.smm34	+1
Михаил Симаков	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Александр193	+1
Retzz	+1
Даниил Антипов	+1
URAGAN	+1
Sergio76	+1
Сергей Шляпин	+1
az_microsoft	+1

2ТЭ10МК-2966

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Dalekowschodnia D-W
Lokomotywownia:	TChE-11 Tynda
Seria:	2TE10M, 3TE10M
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16199317/16199325
Wyprodukowano:	1987
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	3ТЭ10МКО-2966/2240Б
Эксплуатация: С завода поступил в депо Сызрань Куйбышевской ж. д. Позже передан в депо Стерлитамак 10.2013 — передан в депо Новая Чара 12.2021 — передан в депо Тында Ремонт: 09.2013 — МЛП Уссурийский ЛРЗ (объединен в СМЕ 3ТЭ10МКО-2966/2240Б).

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 650D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2018 (Windows)
Date and Time:	05.04.2022 15:17
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	100
Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Action program
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 4

06.06.2022 10:59 MSK
Link

URAGAN ·

Sev

Zdjęć: 854

Шикарное фото.

+12

+12 / –0

07.06.2022 01:44 MSK
Link

Soldatov_Ilya ·

Msk

Zdjęć: 50

Самая приятная "Z" на локомотиве, таких вот распечаток не много, и выглядят они не так ущербно, если на то дело пошло:)))

+8 / –1

07.06.2022 10:44 MSK
Link

Артём Оппель ·

Z-Syb

Zdjęć: 54

коптит не намного меньше дизеля 10Д100

+1 / –0

07.06.2022 11:19 MSK
Link

Кошакур

Brak zdjęć

Цитата (Артём Оппель, 07.06.2022):
> коптит не намного меньше дизеля 10Д100>

Скорее всего, при разгоне поезда после трогания с места машинист поставил 4-ю позицию КМ, при которой происходит существенный прирост мощности ДГУ (первые три позиции КМ - для плавного трогания с места, с ограниченной мощностью ДГУ). При этом должны "отработать" корректоры наддува и дымление дизелей при правильно отремонтированной, настроенной и отрегулированной топливной аппаратуре будет минимальным.

+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.