Видел его вчера по станции Подольск.

Поезд красивый, но вот перспективы у него весьма и весьма туманны… Тем более что завод третий день закрыт…

Цитата (danila, 03.05.2022):
> Поезд красивый, но вот перспективы у него весьма и весьма туманны… Тем более что завод третий день закрыт…

С 30 апреля по 3 мая в стране выходные и праздничные дни.
https://www.ntv.ru/theme/46504/
Сюжет НТВ в том числе с ТВЗ, где несколько раз видно вагоны Иволг в разной степени готовности, и вообще масса вагонов в сборочных цехах.

Сертификация официально завершена, щас будет массовое производство и должны к концу года сделать 23 состава. Ждём когда передадут оба 3.0 ЦППК и возможно на Киевке поедет поскольку там нет инфраструктурных ограничений

А также осенью 100% должны выпустить первый трёхдверный состав чтобы хватило время на испытания нового кузова и новой сертификации до поставки в марте следующего года

Куда же это сокровище будет ходить по киевскому ходу?

Предположительно Апрелевка, Нара и Малоярославец а может и до Солнечной, Внуково и Лесной Городок. Новопеределкинский вряд ли

Цитата (moscow1234, 30.06.2022):
> Сертификация официально завершена, щас будет массовое производство и должны к концу года сделать 23 состава.
>
> А также осенью 100% должны выпустить первый трёхдверный состав

На сколько я знаю из информации с ТВЗ, то запчастей имеется только на 7-9 составов. На данный момент собрали 003 и 004, остальные вагоны стоят разбросанные по заводским путям. Ни о какой трёхдверной иволге даже речи пока не шло

А почему именно Апрелевка, почему например не Рязанка.

Может из за негабарита платформ будущего D3?

Параллельный импорт 185 комплектующих вообще бы не помешало плюс ещё недавно легализовали

Эту проблему решить не так сложно.

Будет ли пуск с пассажирами в этом году и идёт ли там сборка трёхдверной Иволги?

Стоит в Нахабино сейчас.

Увидел на Белорусском вокзале и уже покрашены элементы. Видимо уже готовится к пуску с пассажирами но на Киевке

Цитата (moscow1234, 17.10.2022):
> видел на Белорусском вокзале и уже покрашены элементы.

Еще вчера во второй половине дня стоял непрокрашенным в парке Малиновка - собственными глазами видел. Если только за ночь оклеили и перегнали.

Продолжает стоять в Нахабино, в своем первородном цвете, без обклейки в цвета МЦД. Рядом стоит ЭГ2тв-001, почти полтора года, если не больше, не работает.

Она ёщё не оплачена. Идёт конкурс на лизинг на 2 поезда. Завершение приёма заявок 27 октября.

у ЦППК проблемы с финансами? Вроде же все эти годы считалось, что компания работает в прибыль...

Проблемы скорее у твз с производством

За 9 месяцев 2022 убыток цппк 5.2 млрд

Практически все работающие у ЦППК составы, как ЭП2Д, так и Иволги в лизинге.
001 состав переместился в ремонтный корпус депо, лишь голова и еще пара вагонов торчат наружу.

Точно ли выйдет с пассажирами до конца этого года как планировали плюс и 002?