ЭР1-54

Украина, Севастополь, станция Инкерман-I
Ukraine, Sevastopol, Inkerman-I station
Україна, Севастополь, станція Інкерман-I

Автор: Ammendorf ·

Панки Дата: 9 августа 2008 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 26.04.2022 19:56 MSK
Просмотров — 795

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +21

ҚТЖ и РЖД	+1
railman	+1
arsmm	+1
Сергей Анфимов	+1
iLLem	+1
ZDSergo	+1
Землинец	+1
Санёк93	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Антон Савченко	+1
neu_z	+1
Студент_Инструктор	+1
Павел Коршунов	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Igor Balaklavskij	+1
Ваня 543	+1
Шаэнн	+1
Михаил Катков	+1
Александр193	+1
А. Тимохин	+1
Marat Elektrichka	+1

Дорога приписки:	Приднепровская железная дорога Прдн
Депо:	РПЧ-4 Симферополь
Серия:	ЭР1
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-11
Построен:	12.1959
Списан:	10.2011
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Панки Московской ж.д. __.1960 — передан в депо Москва-II 04.1979 — передан в депо Симферополь Вагоны и сетевые коды: 01 — 13391073 02 — 13362660 03 — 13371604 04 — 13362678 05 — 13371612 06 — 13362686 07 — 13371620 (2003 г. переименован в ЭР1-6607, пол номером ЭР1-5407 стал работать вагон ЭР1-6603. Списан 07.2007 г.) 08 — 13362694 09 — 13391081 10 — 13362702 Ремонт: 2003 г. КРП Киевский ЭВРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS DIGITAL REBEL XTi
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom
Имя автора:	unknown
Время съёмки:	09.08.2008 10:03
Выдержка:	1/2000 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	40 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

26.04.2022 20:54 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Фото: 2009 · Администратор

Кайф

+1 / –0

26.04.2022 21:53 MSK
Ссылка

Студент_Инструктор ·

Прдн

Фото: 5

Уютн0.

+1 / –0

27.04.2022 04:49 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 435

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.04.2022):
> Кайф

Решил закрыть имеющийся пробел по ТЧ-5 в виде ЭР1-35 и 54. 54 кстати была особенна тем что в ней сохранились деревянные рамы, чем на приднепровке похвастаться не мог буквально никто...
Профиль надо проверить но как бы не перенести в Тч-5, а оставшиеся доп.головы тоже со временем закроем.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.