Kanał wiadomości

С великим праздником!

Вдруг кому-то будет интересно: эквивалентное фокусное расстояние здесь 600 мм. Объектив 70-300 4-5.6 от зеркальной системы 4/3. Он достаточно компактен (сам весит около 600 грамм плюс нужен переходник), хороший по резкости на длинном конце на диафрагме 7.1-8. Автофокус на Olympus OM-D E-M1 mii с поддержкой фазового метода фокусировки работает достаточно хорошо, по скорости почти такой же быстрый, как на объективах для micro 4/3. На Olympus OM-D E-M10 miii скорость фокусировки на этом объективе не быстрая, что-то быстро движущееся сложно поймать, но пользоваться тоже можно.

Может почистить ветку комментариев к профилю, поскольку почти все они тут сводятся к "вопрос-ответ", где заснять сиё "переходящее боевое ведро"? Прошлым была легендарнейшая ЭР2Р-7058 с одним отличием - вместо Перервы и Обираловки у 7078 Ильичи и Апрелевка(и из всех депо, где были ЭР2Р, у обеих не было опыта в Нахабино).
Надеюсь, что с переводом машины в Рыбное вся эта маниакальная тяга фанатиков подловить её сойдёт на нет, поскольку ловить в Голутвине/Узуново её неудобно, а в Рязань мамка не отпустит :)

Картина!

Цитата (ulan3, 09.05.2024):
> Ул. Пархоменко, балкон д. 29/31

Да, там 4 дома по 16 этажей: 29,31,33 и 35. Я снимал из 33. Строящийся ЖК наверное закроет этот великолепный вид

Сегодня был поездом победы

Цитата (Круг из Ростокино, 09.05.2024):
> А КРП в 2005 для Вас ничего не значит? Машина лишь на 4 года перестояла, а не на 13.

Какие 4 года? Машина отстранена в 2011 году, порезана в 2024-м. 2024-2011=? А вообще, по моему скромному мнению, ничего "перестаивать" и вообще тупо стоять не должно. Списали- режьте сразу, без тупой резины. Не списали (помечено жёлтым)- машина ждёт своей участи. Например, есть планы её отреставрировать и использовать для ретро-поездов. Или в музей отдать. И это совсем другое. В данном случае- пусть стоят. Но здесь речь о подвижном составе, который заведомо никто ни восстанавливать ни для чего-либо использовать не будет. Его участь определена- металлолом. Так на кой чёрт гноить такую машину годами и десятилетиями? Из-за идиотской бумажки, формальности. И только.


Цитата (Круг из Ростокино, 09.05.2024):
> Ну так а за тем Вы же начнёте вопить

"Вопить" я не начну. Я разговариваю и пишу, а не "воплю".

Цитата (Круг из Ростокино, 09.05.2024):
> о том, что загремевшие на б/з ЭД4М режут, а ведь они могли работать.

Конечно скажу. Это другая форма глупости. Участь этих ЭД4М тоже должна быть определена быстро и без тупой резиновой тягомотины- ремонт и последующая эксплуатация, а не порезка. Но тугодумы- чинуши сначала несколько лет вполне работоспособную и относительно новую технику тупо прогноят несколько лет на БЗ, а потом, когда от такого "хранения" машина действительно прогниёт до такого состояния, что восстановление нерентабельно- её, наконец, порежут. Идиотизм, которому нет никакого оправдания!


Цитата (Круг из Ростокино, 09.05.2024):
> Тут достаточно прошерстить фото б/з по всей сети и найти такой "стояк", что пример на фото покуривает в сторонке - те же Даниловские аж 25 лет стояли в Уткино

Да. Это как раз показательный пример вопиющей глупости.

Цитата (LAZdriver, 08.05.2024):
> Прежде, чем порезать, гноили его аж 13 (тринадцать!) лет. Вот зачем???

А КРП в 2005 для Вас ничего не значит? Машина лишь на 4 года перестояла, а не на 13. Вот что-то из Пушкинских 21ХХ как раз на оное и перестояло, поскольку полегло на вытяжном пути мойки совсем недавно(там, правда, поджог какой-то головы из Рыбного всю утилизацию остановил надолго - сгоревший остов даже в серый перекрасили).


Цитата (LAZdriver, 08.05.2024):
> Да просто из-за идиотской, тупой и неповоротливой бюрократии...

Ну так а за тем Вы же начнёте вопить о том, что загремевшие на б/з ЭД4М режут, а ведь они могли работать. Т.е. одновременно Вы хотите усидеть не на 12 стульях, а всего на 2-х.

...
Тут достаточно прошерстить фото б/з по всей сети и найти такой "стояк", что пример на фото покуривает в сторонке - те же Даниловские аж 25 лет стояли в Уткино

Поздравляю всех с праздником Великой Победы!

Цитата (Сергей Шляпин, 08.05.2024):
> С дебютом, братан!

Спасибо)

На прошлой неделе, в пятницу около 17:30, на станции Фили (Белорусское направление, МСК) видел вдали тепловоз 2ТЭ10У. Вероятно, это был он. Не готов утверждать, конечно. Но когда ранее видел в Москве 2ТЭ10У, то это был именно этот тепловоз.

Снег на фото уже растаял, но сейчас падает новый

Ну и погодка, конечно

С Днем Победы!!!
Мирного всем неба над головой и чтоб никогда не знали ужасов войны.

Не работает. Уже ржавчиной покрылся

Прям завалило снегом, жесть, вот это май

Цитата (Павел97, 09.05.2024):
> Цитата (Forza, 09.05.2024):
> > Огорчу Вас Павел но так именно и будет, ну почти так. Депо останется за РЖД но маршрутов останется около 10-15 из текущих 42. И не 2 маршрута возьмут а 6.
>
> Выходит, если 6 маршрутов переходит в ЦППК, 15 маршрутов остаётся за РЖД, то куда 21 маршрут девается? Неужто Апрелевка потянет?

Со временем будут забирать. Про 10-15 маршрутов это имеется ввиду конечный результат которые останутся у ТЧ-4 после всех этих реформ/перестроек.

Ремонт остаётся за РЖД пока что(поменяться может все в любой момент).Что касается маршрутов пока не на 100% мне известно, но по понимаю которые на киевском ходу в ночь отстаиваются

Изменено депо приписки https://ibb.co/znk0Qvp

Благодарю)

Цитата (IronJohn, 09.05.2024):
> А между прочим, в Европе локомотивы "гноят" по 15 (пятнадцать!) лет перед порезкой.

В какой "Европе"? Европа- не государство, в Европе много разных стран, и одна из них, кстати, называется... Россия. А в странах западной Европы, если речь о них, тоже хватает тупых баранов и тупой бюрократии. "Европа"- не мифическая страна- сказка, в которой всё хорошо! Не стоит ставить "Европу" в пример везде и всюду. Если говорить о железной дороге, то в хвалёной "Европе" (во многих странах) даже автосцепок до сих пор нет, используется древняя винтовая стяжка. Так что, не стоит оглядываться на "Европу", и тем более тащить оттуда всякие глупости, которых там, как и у нас, хватает.

Там, в "Европе", как и у нас, наверное, даже интернет- минусявки есть. Малолетние пакостники. Тыкают свои злобные минусА и радуются. А потом, когда вырастут и станут "серьёзными" людьми, пакостят уже по-крупному - говнозаконы, например, издают, мешающие людям жить. Если же "серьёзными" не становятся- превращаются в этаких мужичков- говнючков. Хорьков таких, с вечной ехидной улыбочкой на лице, для которых главное удовольствие в жизни- кого-нибудь подъ*бнуть или поучаствовать в перемывании косточек своему начальнику. Причём, неважно, хороший это начальник или плохой. А иногда вместо начальника объектом подъ*бок и травли становятся коллеги по работе. И, как правило, и интернет- минусаторство и такой вот говнизм на работе- заразительны. Стоит появиться в коллективе одному "юмористу", докапывающемуся до "шефа" или какого-нибудь бедолаги из своего же коллектива, ему тут же начинают поддакивать. Количество минусОв под тем или иным постом растёт, и их количество может достигнуть нескольких десятков. А в рабочем коллективе "не понравившегося" сотрудника могут затравить так, что иногда тот вынужден уволиться...

Увы, извести подобных типов невозможно. Они везде. И они как тараканы- сколько ни трави, обязательно вылезут снова. Так уж устроен этот мир...

Цитата (IronJohn, 09.05.2024):
> Ох, бабоньки, что делается-то? Беда-беда какая...

Остроумно! Вам бы с вашим искромётным сарказмом на какой-нибудь форум начинающих Петросянов, там такое любят, есть шансы прославиться!

Ул. Пархоменко, балкон д. 29/31
https://vk.cc/cwH8s0

Левее от этих домов строят новый ЖК. Если балконы будут выходить также, ракурс будет круче, прям на фоне вокзала.

Цитата (Алексей Степанович, 08.05.2024):
> Грузовой с пассажирскими поездом!+++
Это часто, например в Ейске возят пасс токо 2тэ116у )))