Комментарии, написанные пользователем Gromov

Цитата (Ammendorf, 23.02.2023):
> И ведь герб где то ж нашли...

Так ведь в профиле написано что голова не родная.

Да мутная какая-то история. По справке из повреждений диван и потолочный светильник.

В ожидании работы пока. По балансу пока не передавалась.

В Брянске машина.

Может в Смоленск? Оттуда даниловскую 0017 забрали.

Цитата (Рекуператор, 26.01.2023):
> Цитата (Митя Черенцовский, 26.01.2023):
> > Это они в старом депо уже так все обустроили?
>
> В каком старом? Этому зданию всего несколько лет.

Под 2ЭС7 отдали старое веерное депо. А на фото свежий ПТОЛ.

Увезли в сторону Северной дороги в составе грузового.

Что с буферными фонарями? Из-за всеобщего дефицита, решили пользовать что было?

Цитата (ТЧМ-4, 12.01.2023):
> 12.01.23 стоит по Ростову

По балансу теперь в Ростове. Честно говоря очень странная передача. Ладно на зиму 0017 отдали - нормальная практика для зимнего вологодского графика, но отдавать ещё одну машину это прям на тоненького. Резерва переменок теперь никакого. Да и этой зимой график в Вологде немного пожирнее стал в сравнении с прошлыми годами.

Цитата (Алексей Потелещенко, 23.12.2022):
> А розетки это видимо с по-наследству с Фастова...

Не похоже. Если посмотреть профили и фотографии других брянских машин - похоже что розетки были на всех.

Да отличий полно. Телеги другие, суфле МСС другое, лобовые стекла на резинках, гофры другие, форточка сзади, вспомогательный компрессор вроде на этих номерах в конце секции был, тифон Т9, уровень пола в проходах другой, по арматуре пневматики отличия есть. Если капнуть поглубже - список отличий очень большой.

Засветился в начале фильма 1988 года "Бомж" - https://youtu.be/l0sRObvWUcM

Очевидно это в районе Львов-Подзамче

Перебивка явно. Крыша должна быть гофрированной.

Цитата (Gromov, 18.10.2022):
> Отдали в аренду в Смоленск. Приписка остаётся за Даниловым.

Всё-таки приняли на баланс Смоленска.

Отдали в аренду в Смоленск. Приписка остаётся за Даниловым.

Цитата (Кошакур, 01.09.2022):

> Может быть потому, чтобы ответственность за ТО-2 переменно-токовых электровозов пассажирского парка целиком отнести на СЛД Северной ж.д.?

Возможно. Просто движенцы постоянно стонут про то, что на этом участке дефицит ниток. Организация окон - огромная проблема. И при этом ежедневно гоняют пассажирские электровозы резервом для проведения ТО-2 в Череповец и обратно.

Мне вот непонятно почему до сих пор ЭП1 и ЧС4Т с Бабаево гоняют на ТО-2 в Череповец.

Может причина в низком качестве контактной сети Норильской ж.д? Было фото норильских ЭР2Т с завязанным в узел ТКП. Как предположение - экономили такой ездой токоприемники.

Цитата (Innocent, 07.08.2022):
> При взгляде на тепловоз вспоминается

А я почему то сразу вспомнил фильм Данелии "Тридцать три". Может именно на этом заводе трудился технолог по
безалкогольным напиткам Травкин? Ведь многие сцены сняты в Ростове.