Komentarze, napisane przez użytkownika l.smm34

Предлагаю выкладывать фоточки 054 в домейнстримные времена!

Мощь!

Очень посредственно ;(

Во, достойно!

Круто!

Любая реакция, даже негативная, лишь подчёркивает профессионализм автора и умение создать инфоповод. Это значит, что фото вызвало эмоцию, не важно, какую. Кадр отменный!

Благодарю, Толь )

Спасибо!

Цитата (crazyrussianturist, 04.04.2022):
> А мне кажется не люди кадр портят а нагромождение проводов

В том числе, но сейчас понаберут почетатели столбов и ненавистники штампа "итажеинфраструктура"..

Кадр интересный, но в данном кейсе люди убираемы. Можно было бы и затереть аккуратно.

Шикарно!

Цитата (M.Ivanov, 02.04.2022):
> На один и тот же участок между подстанциями можно загнать почти в полтора раза больше 2ЭС7, чем 3ЭС5К. При одинаковых массах поездов и скоростях их движения.


Цитата (Ваня 543, 02.04.2022):
> один и тот же поезд по массе 2ЭС7 (к примеру на 200 км участке) проведёт на 20-25 минут быстрее, пусть и потратив на это дело на 10-12% больше энергии, она стоит копейки, скорость доставки груза имеет большее комерческое значение

Понял, благодарю коллеги. Условно получается, что коллекторник дешевле, как локомотив, при этом асинхронник провезет больше груза при тех же условиях, кратно отбив свою стоимость.

Подниму тут непопулярный вопрос: а в чем заключается преимущество 2ЭС7 перед тем же тройным Ермаком с поосным? Второй то явно дешевле выйдет во всех аспектах, а норма на него весовая не думаю, что сильно меньше, чем на ЭС7.

От души :)

Да и салон прежний. Насколько я помню, МЛРЗ их даже и не брался делать. Разворошили несколько вагонов и забросили.

Это мощь!

Да уж, кто только тут не побывал.

Благодарю.

Красиво.

Ой какое небо красивое :)