Comments written by the user Дмитрий Строкань

> Не смешите, паровоз послевоенный, либо какой-то неуч либо шутник написал.

Насколько мне известно, этот шутник среди нас)

Цитата (Антон Савенков, 12.04.2024):
> Почему на борту под лобовым стеклом электровоза написала Астрахань, если депо приписки Анисовка?

Вероятнее всего, потому что, он некоторое количество месяцев работал в Астрахани.

О, с видом на мой кооператив.

Цитата (Сергей, 16.03.2024):
> Интересен также паровоз или тендер от него и чего он там делал,а также номер стоящий сзади ТЭМки.Скорее всего порезана?

Эр-750-05

> На вскидку: Еа-2548 в Краснокаменске
> https://railgallery.ru/photo/220572/

Спасибо, Владимир.

Цитата (Артем_Д, 11.03.2024):
> Ну один такой паровоз с такой сцепкой стоит памятником.

Номер не подскажите?

Цитата (Машинист пивного крана, 11.03.2024):
> Он на 1435 мм?

Нет, он был как все.

Цитата (Влад_999ДВЖД, 28.02.2024):
> Отлично Дмитрий, ещё фотографии с Партизанска за 2008 год будут?

Обязательно.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 15.02.2024):
> А какую, ЭДху он везет?

Кажется вот эту. https://railgallery.ru/photo/187617/

Цитата (Сергей, 03.02.2024):
> Интересное фото и судя по кадру не только этот экземпляр.Дмитрий можно узнать что ещё там было тогда?

В депо и на импровизированной базе запаса на его территории, были эти "крокодилы", ТЭ3, ТЭМ1, ТЭМ2, Лебедянка и прочее.

Цитата (Айдаров Д, 01.02.2024):
> Тут он наверно еще не МК, а просто М


Именно так.

Цитата (Vadikano, 28.01.2024):
> Слева видно разбитое окно, скорее всего снято с старой електрички

Вы совершенно верно заметили, снимок сделан из соседней ЭР9П-226.

Настоящий номер Эр-774-69, до 91 года базировался на б/з Невинномысск или Армавир, в 91-м переведен в ретродвижение, в 93-м из-за отсутствия места в Тихорецке отправлен на б/з Армавир, в конце 90-х передислоцирован в Тихорецк для подготовки и в конце 90-х ненадолго передан в Ханкалу на отопление бани, к началу 2000-х по неисправности котла отставлен в Тихорецк.
В то время, между Северо-Кавказской и Приволжской дорогами было достигнуто негласное соглашение об обмене двух комплектных паровозов из б/з Чир для мжт Гниловская, на менее сохраненные паровозы, не представляющие исторической ценности для мжт. Изначально выбор музейщиков пал на Эр-750-11 с котлом от пассажирского Су и довоенный Эр-743-64, но при подготовке выяснилось, что на довоенной Эрке полностью выплавлен буксовый подшипник, и было принято решение забрать вместо него Эр-739-99.
В этот момент в Тихорецке находилась раскуроченная Эр-774-67 с отцепленным тендером, была дана команда деповчанам его подготовить к обмену, но из-за разгильдяйства ее готовить никто не стал, тендер прицеплен так и не был.
Одновременно с этим, из-за бюрократической ошибки в М.Горьком, не дождавшись обменного паровоза, предназначенный для ск. музея, базовский Эр-750-11 был передислоцирован в Астрахань.
Тем временем, тк без тендерный Эр-774-67 готовить было накладно, в августе 2001 г. на пригодный к перегонке паровоз Эр-774-69 В. Власенко наносит трафарет Эр-774-67 и отправляет его на Приволжскую дорогу вместе со вторым паровозом Эр-774-74 из депо Палагиада, первый доезжает в депо Астрахань для будущего памятника, второй до М.Горького и отставляется в б/з Чир. Оговоренные Эр-750-11 и Эр-739-99 прибывают в Ростов на Дону.
Настоящий Эр-774-67 со временем разделывают в лом в Тихорецке.
Эр-774-69 под номером Эр-774-67 в 2002-м из Астрахани передислоцируют для установки на пьедестал в депо Петров-Вал по причине того, что администрация Астрахани так и не выделила территорию под памятник у вокзала и проект пришлось свернуть.

Особенно сейчас, чтобы не вступать в контакт с господами в серых мундирах, нужно чаще менять дислокацию. Сделал снимок-сделал ноги.

Цитата (Владимир1988, 06.01.2024):
> Класс! А есть фото с других ракурсов?

Есть.

Цитата (Михаил Иванов, 21.12.2023):
> Авто и дата известны, а перегон нет?

Именно так.

От кабины мало что осталось, но судя по тому как рядышком сложены некоторые вещи, предположу, что водитель успел покинуть свой МАН 26.414, 2000 г. в.

Намедни отправлен в неизвестном направлении.

Цитата (Воздух Свободы, 28.07.2023):
> Общее количество фотографий: 1000
>
> Хороший подгон под тыщу)))

Благодарю)

Каждый раз новый номер.