Комментарии, написанные пользователем Kurskiy

Отобразить все комментарии

««12»»
Ссылка
Kurskiy · 11.05.2024 23:39 MSK
Нет фотографий
Контроллер от 2110/2114:)
+11
+11 / –0
ЭД9Т-0010, Северная железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 31.01.2024 00:52 MSK
Нет фотографий
Цитата (Паровозыч, 30.01.2024):
> Офигеть. Это единственный оставшийся в эксплуатации ТЭ2. А чем он обычно занимается? Манёвры, лёгкие товарные, вывозные работы, работы на предприятиях?

В Монголии ещё был рабочий ТЭ2
+7
+7 / –0
ТЭ2-071, Дальневосточная железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 24.01.2024 23:40 MSK
Нет фотографий
Цитата (Ivan-Popov, 23.01.2024):
> Один восстанавливают сейчас под ретропоезда.

Ещё на двухсекционный были планы,но руки не дошли
+3
+3 / –0
 ТЭП60-0632 , Белорусская железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 24.01.2024 23:38 MSK
Нет фотографий
Надеюсь, ВЛ82М тоже бы в зелёный покрасят
+20
+20 / –0
 ВЛ80С-762 , Западно-Сибирская железная дорога
 ВЛ80С-783А , Западно-Сибирская железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 11.01.2024 01:01 MSK
Нет фотографий
Локомотив по прежнему в строю и работает

https://dzen.ru/a/ZZMM2lKwnBEvxCAo

Фотографии от 1 января 2024 года
+1
+1 / –0
ВЛ41-023, Восточно-Сибирская железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 09.01.2024 23:03 MSK
Нет фотографий
Года 3-4 назад криогенная секция была ещё жива
+1
+1 / –0
 2ТЭ116Г-0001 , Московская железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 23.12.2023 16:26 MSK
Нет фотографий
На платформе интересная техника стоит
+11
+11 / –0
 ЧС2Т-950 , Свердловская железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 25.11.2023 00:58 MSK
Нет фотографий
Цитата (Ярослав Григоров, 24.11.2023):
> Цитата (ЕвРо, 24.11.2023):
> > Цитата (Ярослав Григоров, 24.11.2023):
> >
> > > Обычный электровоз с реостатно-контакторной системой управления. Хотя и в сравнении с остальными машинами обладает некими преимуществами, ну и соответственно недостатками. Будет интересно посмотреть что сделают с ВЛ82м-069, особенно по электрооборудованию. В свое время изменения вносились в процессе эксплуатации электровозов в депо Минеральные Воды, Купянск.
> >
> > Я тоже не понимаю ажиотажа по-поводу ВЛ82м. Стоит один в Петербурге и хорошо. Кто-то захотел ещё в "паровозики" поиграть, сделав из электровоза новогоднюю ёлку, ну так что ж: флаг ему в руки и барабан на шею...
>
> Пусть делают, это лучше, чем списать и забыть, тем более последний из оставшихся на РЖД. Хотя до фанатизма тоже доводить не стоит, для почтения истории было бы хорошо увидеть его в работе. Однако, обвесить электровоз гирляндами и сделать как Вы отметили "новогоднюю ёлку", я тоже считаю ни к чему. Тот же ЧС2-216 гармоничнее смотрится в своем заводском исполнении без каких-либо неуместных украшений. Посмотрим что выйдет в конечном итоге с этим экземпляром. Основная часть выпущенных машин до сих пор остается в регулярной эксплуатации на Южной ж.д. Я постоянно застаю эти электровозы в работе, для меня какого-то сверхудивительного ничего нету, однако, техника во многом действительно уникальна с точки зрения эксплуатации и конструкции, хоть и представляет собой, как я уже упомянул выше - электровозы с реостатным пуском.
>
> Сохранили бы до наших дней "старушек" ВЛ82, на коих до последнего ездили в Минеральных Водах, и Купянск, года до 95-го. Они во многом отличны от последующих за ними ВЛ82м. Лицезреть в работе такую технику интереснее, но увы и ах, наверное, такой возможности не будет.
>
> Цитата (LAZdriver, 24.11.2023):
> > Кто-то недавно предлагал в качестве альтернативы ЭП20 сделать более простой двухсистемный электровоз, по конструкции схожий с ВЛ82. Пусть с коллекторными двигателями и прочими "устаревшими" решениями, но простой в эксплуатации и намного более дешёвый. Что скажете, специалисты? Возможно ли такое? И нужно ли? А если да, то на базе какого электровоза (по кузову, тележкам и т.д.)? ЭП1М? Или последний настолько плох, что ну его нафиг? Или, может быть, если такое возможно в принципе, на базе ЭП2К?
>
> С ВЛ82 или ВЛ82м ? Это абсолютно разные по конструкции электровозы, хоть и чем-то схожие.
> Нужно ли это ? Я считаю, что надо все-таки развиваться и двигаться вперед. Безусловно, можно наделать 100500 ЭП2К, но будет ли эта техника современная по меркам 21-го века ?
> Надо делать выводы из эксплуатации старой техники, находить ошибки и пытаться их устранить в более новой, современной технике. ВЛ82м тоже, если так подумать, простой электровоз, но болячек в эксплуатации более чем хватает.


Ещё два ВЛ82М в Иловайске
0
+2 / –2
ВЛ80С-2165, Юго-Восточная железная дорога
 ВЛ82М-069 , Октябрьская железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 13.11.2023 18:37 MSK
Нет фотографий
В принципе,ещё потенциальными кандидатами на оживление могут быть ТЭП10, ТЭ3. Как по мне, стрелу нужно оживлять наряду с ТЭП60.
+1
+1 / –0
2ТЭ116УД-009, Северная железная дорога
 ТЭП60-0904 , Северная железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 12.11.2023 18:31 MSK
Нет фотографий
Цитата (Maxim, 12.11.2023):
> Откуда взял инфу?

Жд паблики в ВК.Причем на тот момент уже исправленный пост был. Уже позже попалась вариация с 1280 и другим не соответствующим описанием
0
+1 / –1
ВЛ80С-2746, Юго-Восточная железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 12.11.2023 00:40 MSK
Нет фотографий
Локомотив получил повреждения до степени исключения из эксплуатации (ремонт не целесообразен)
–4
+1 / –5
ВЛ80С-2746, Юго-Восточная железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 24.10.2023 00:39 MSK
Нет фотографий
Жив курилка, получается. Но хотелось бы побольше актуальных фото данного локомотива
+1
+1 / –0
ВЛ41-023, Восточно-Сибирская железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 30.07.2023 01:22 MSK
Нет фотографий
Цитата (SHOMAS4416, 28.07.2023):
> С бронёй был для пересылки и как мне кажется (это не точно) внутри пустота.

На ютубе был ролик как он своим ходом в музей заезжал,и при этом толкал платформу с Т-62М
+1
+1 / –0
 ТМ-235 , Московская железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 28.06.2023 15:51 MSK
Нет фотографий
Цитата (Сергей Шляпин, 27.06.2023):
> 0001 бы восстановили ещё

0001 если не ошибаюсь на донорство запчастей пустили
+3
+3 / –0
2ТЭ25К-0014, Московская железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 19.06.2023 23:44 MSK
Нет фотографий
Цитата (Анатолий Нагорнов, 18.06.2023):
> Бронко вроде

Причём пятого поколения (1992-1996)
+1
+1 / –0
Б/н, Железные дороги США
Ссылка
Kurskiy · 20.04.2023 00:07 MSK
Нет фотографий
Есть фотографии пострадавшего тепловоза?
+1
+1 / –0
 2ТЭ116-1285 , ГУП ДНР "Донецкая железная дорога"
2ТЭ116-1206, ГУП ДНР "Донецкая железная дорога"
Ссылка
Kurskiy · 03.04.2023 01:20 MSK
Нет фотографий
Хм, раз пока экспонаты с Рижского вывезли, может всё таки дойдут руки до восстановления?
+1
+1 / –0
 П36-0001 , Московская железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 14.02.2023 18:44 MSK
Нет фотографий
Цитата (SHOMAS4416, 13.02.2023):
> отработали

Однако один ВЛ41 вроде как до сих пор работает
+2
+2 / –0
 ЭМКА2-001 , Северо-Кавказская железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 01.02.2023 23:27 MSK
Нет фотографий
Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.02.2023):
> Интересно от кого сидуха.

Поздние ВАЗ 2109/21099, ВАЗ-2110/2111/2112, ВАЗ-2113/2114/2115
+4
+4 / –0
 ЭР22-66 , Свердловская железная дорога
Ссылка
Kurskiy · 29.01.2023 15:03 MSK
Нет фотографий
Поврежден в результате обстрела Иловайска из РСЗО

https://vk.com/wall-123538639_3404383
+1
+1 / –0
 Д1-702 , ГУП ДНР "Донецкая железная дорога"
««12»»
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика