Комментарии, написанные пользователем Simple White

Видел сегодня на ст. Авсюнино вместе с ЭД4М-0350. Гнали в сторону Москвы.

Видел сегодня на ст. Авсюнино, вместе с ЭД4М-0419. Вагоны не все от 350, вроде были от 351. Везли в сторону Москвы

Цитата (ss760, 21.05.2023):
> есть и вполне себе адекватные версии.

Увы. Эта дрянь любит под красный срабатывать и только мешает процессу работы

Цитата (ss760, 21.05.2023):
> ТСКБМ на ней убогий, живет совершенно своей жизнью.
> Вано, отсюда на ВекоУку или Бекасово?

Я его вообще не включал изначально)
На ВекоУку, хвала небесам.

Цитата (Vertel, 12.05.2023):
> Двойные стандарты...

Тут у многих так. Даже старые фотки не ценят, хоть и качество там не идеальное. Не те уже админы...

Цитата (Никита Бурцев, 08.05.2023):
> Западно-Уральской ЖД

Разве такое есть?

Всю жизнь бы ездил с такими поездами и с платформами )))

Цитата (Андрей Безбородов, 09.05.2023):
> Цитата (Simple White, 09.05.2023):
> > Любители неправильно токоприемники поднимать...
>
> На МЖД всю мою сознательно-фотографическую жизнь ездили так

Это по инструкции. Хотя все понимают, что инструкции пишут от делать нечего. Но, это неправильно.

Цитата (Санёк93, 09.05.2023):
> В чем неправильность?

Ответил не Вам, но ответил.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.05.2023):
> На трёх секциях же всегда так

Да, но это неправильно. Возвращаемся к вопросу -- почему поднимают именно задний ТП?
Так же и на трёшке. Если, будут подняты 1 и 3 ТП -- оборвёт все. А если 2 и 3, то 1 останется.
Я поднимаю оба задних, а с передним езжу по станциям стыкования.

Любители неправильно токоприемники поднимать...

Цитата (Т-64БВ, 07.05.2023):
> А машинист - терпила бессловесная? Выходит так?

К сожалению. Потому как есть лазейка, как повесить задержку поезда на локомотивную бригаду...

Цитата (P_N_M, 07.05.2023):
> Разве что в теории.

Да нет. Для Московской дороги это новшество и многие помощники и машинисты вообще не понимают, куда залезли. Но опись должна быть полная, если чего-то нет -- никто не позвонит и ничего не сделает. Не принял и всё.
Это с ВЛ-ом еще могут начать дрюкать, а с Синарой пока нет.
Ключевое слово «пока»

Цитата (P_N_M, 07.05.2023):
> Позвонят сверху, скажут ехай. И поедешь, никуда не денешься.

Только это не распространяется на Синары)
Обязательная опись всего, что есть, вплоть до количества светодиодов подсветки пульта и наличия омывайки.

Цитата (P_N_M, 07.05.2023):
> Цитата (ZD LIKE FREE, 07.05.2023):
> > Микроволновка уже у начальника депо в кабинете
>
> Микроволновки, холодильники, а так же содержимое тех аптечки по большей части разграбляется при заходе в чужие депо и на птол. Там же тырят крышевые шунты, ножи разъеденителей и заземлителей, шунты вспомогательных машин... Да много чего можно снять, не нарушив работу локмотива.

Сейчас есть инструкция из-за гарантии -- если чего-то не хватает по описи в электровозе - электровоз не принимать. Там уже будут разбираться специально обученные люди.

Цитата (Сергей Шляпин, 13.04.2023):
> А за такое цппк не пекает?

Вообще увольнение локомотивной бригады. Видимо, времена как-то поменялись и они перестали чтить ПТЭ...

Цитата (Forza, 30.03.2023):
> Получается работая на электричках работать не надо?

Работа на МВПС сейчас проще. Есть и условия работы, и чёткий график работы. Каждая смена -- один и тот же поезд, один и тот же профиль пути. Всё же проще, в сравнении с грузовыми.

Цитата (Marat Elektrichka, 30.03.2023):
> Да и парни тоже разные бывают: иные не то, что 100 условных на электровозе вывезти не могут, но даже и на электричках умудряются Фили — Кунцево допускать)

Это факт незнания работы автотормозов и ЭПК-150. Сотку вывезти можно, но в этой работе думать надо, что ты делаешь)

Цитата (Forza, 30.03.2023):
> Сейчас это высокооплачиваемый пассажир

Вряд ли кто-то поспорит, но в внештатных ситуациях, если помощник реально помощник -- ты уедешь с перегона. Либо даже подождешь вспомогательный с 400 осями, но закрепленными.

Цитата (Круг из Ростокино, 24.02.2023):
> Ну а про МВПС и говорить нечего - дефицит на Московской ж.д. даже имеется

Где это?