Как-то халтурно марафет навели)

Не покрашен левый поручень, буферный и рамка стекла, в чем задумка? И надпись "ПИД" забыли

И хорошо что пидонадпись забыли. Жаль что в депо могут вспомнить.

Это типа законченный ремонт? 0_о

Цитата (Vertel, 22.02.2023):
> законченный ремонт?

Сюда их выставляют только по завершении ремонта...

Про ВЛ10У-1023 не чего не известно

А это надо Валерию (https://railgallery.ru/author/193/) написать

Цитата (Vertel, 22.02.2023):
> Это типа законченный ремонт? 0_о

Нет. Это машина отремонтированная и собрана в заводе. Он направлялся на обкакту Челябинск-Главный (парк Б ) - Дубровка-Челябинская и обратно. Что бы выявить и устранить недостатки на заводе. Так что ранно еще снятие с статуса Нерабочего. Еще пока доделают электровоз, упакуют приведут сопровождающие. Еще не за один день доберётся до дома. Еще пока поездит в составе грузового , пока Диспечера будут держать на станциях в ожидании поезда до Волховстроя. Дни, недели и может месяцами пройдут.
К сожалению я не смогу проследить когда в Волховстрой прибудет , так что я передаю своим Коллегам заданием когда доберётся машина до дома его приписки.

Цитата (Машинист пивного крана, 22.02.2023):
> Не покрашен левый поручень, буферный и рамка стекла

Действительно, ведь в этом и заключается главная суть капитального ремонта.

Зато логотип ТЭВЗа отодрали с лобовых частей,кузов перекрасили в корпоратив и новые бандажи поставили.

Челяба халтуру знатную гонит в последнее время.

Ещё бы, народ разбегается

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.02.2023):
> И хорошо что пидонадпись забыли. Жаль что в депо могут вспомнить.

Может он в ДЖД пойдёт, был разговор, что нам дадут ВЛ10, и ВЛ10У

Цитата (Машинист пивного крана, 22.02.2023):
> Не покрашен левый поручень, буферный и рамка стекла, в чем задумка?

Обкатают, и дальше закрасят, а так в Челябинске хороший ремонт делают не хабарный.

Владок, а когда у вас обновление электричек и модернизация железной дороги?

Цитата (RZD123, 23.02.2023):
> Владок, а когда у вас обновление электричек и модернизация железной дороги?
Этот вопрос будет прорабатываться после отведения линии фронта на достаточное расстояние.
Где-то на сети РЖД есть 4 электропоезда для ДЖД серии ЭД2Т, ЭД4м.
Опять же у нас есть 8 электропоездов серии ЭПЛ2т их можно модернизировать в Луганске, заодно работу дать людям, у нас ещё имеется ЭД4М-0223 требует кап.ремонта, ЭД2Т-0051, и 0054 , плюс куча ЭР2Т я сторонник их модернизации, и покамись ездить на них, ибо переход на новый ПС будет сложным, людей не хватает, а если ещё кого-то забрать обучать, то вообще муторно будет.

Я достаточно жёстко выскажусь, но...не до хрена ли на Донецкую ж.д. "гуманитарку" в виде тягового подвижного состава отправляют? Вообще-то в некоторых местах имеется дефицит тягового подвижного состава, а их остатки с увеличенными межремонтными пробегами работают. Может вытащить все дохлые ЧМЭ3 и 2ТЭ116 оттуда(из Л/ДНР), отправить на Милорем и ОТРЗ, собрать из них живые машины, а не обворовывать другие дороги?
Ну а про МВПС и говорить нечего - дефицит на Московской ж.д. даже имеется

Ну пусть люди помечтают

Цитата (Круг из Ростокино, 24.02.2023):
> "гуманитарку" в виде тягового подвижного состава отправляют?

Те же ВЛ8м по стандартам РФ работать не могут.
Цитата (Круг из Ростокино, 24.02.2023):
> все дохлые ЧМЭ3 и 2ТЭ116 оттуда(из Л/ДНР),

ЧМЭ3 передали всего-лишь одну, и не поверите я тоже за капитальный ремонт наших 2ТЭ116 в Оренбурге сделали нормально...
Что касаемо МВПС я тоже согласен капитально их отремонтировать на МЛРЗ или других предприятиях.
Плюс в Мелитополь намного больше ПС отправили в виде гуманитарки.

Цитата (Круг из Ростокино, 24.02.2023):
> Ну а про МВПС и говорить нечего - дефицит на Московской ж.д. даже имеется

Где это?